Hà Nội: Dịch vụ công giải quyết chính sách bảo hiểm thất nghiệp
Chiều 25/8 tại Hà Nội, UBND thành phố Hà Nội tổ chức công bố bộ dịch vụ công gồm 11 thủ tục giải quyết chính sách bảo hiểm thất nghiệp (BHTN) thí điểm cơ chế một cửa tại Trung tâm giới thiệu việc làm Hà Nội.
Các đại biểu tham quan nơi tiếp nhận thủ tục hành chính một cửa về BHTN.
Tại buổi công bố, ông Lê Hồng Sơn – Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội – nhấn mạnh, một trong những tiêu chí đ.ánh giá chỉ số cạnh tranh của Thủ đô chính là việc đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, trong đó có việc thực hiện giải quyết chế độ chính sách BHTN.
Bộ dịch vụ công gồm 11 thủ tục hành chính mới ban hành trong giải quyết chế độ BHTN, gồm: Đăng ký BHTN, đề nghị hưởng BHTN, thông báo tìm kiếm việc làm hàng tháng, hỗ trợ tư vấn giới thiệu việc làm, hỗ trợ học nghề…
Được biết, TP Hà Nội là nơi thí điểm đầu tiên cơ chế một cửa trong việc giải quyết chính sách BHTN.
Video đang HOT
Trung tâm GTVL Hà Nội (Sở LĐ-TB&XH Hà Nội) là đơn vị thực hiện, tiếp nhận và giải quyết dịch vụ công theo cơ chế một cửa tại các điểm giao dịch, chủ trì, phối hợp với Sở Nội vụ, Sở Tư pháp thường xuyên cập nhật, rà soát nội dung bộ dịch vụ công.
Cơ chế một cửa trong giải quyết chính sách BHTN sẽ giúp người dân hạn chế việc đi lại tới các cơ quan chức năng, giảm thời gian chờ đợi, có thông tin minh bạch về lộ trình giải quyết chế độ BHTN của mình.
Theo ông Nguyễn Toàn Phong – GĐ Trung tâm GTVL Hà Nội – Trung tâm hiện có 9 địa điểm hướng dẫn người lao động đăng ký và làm thủ tục hồ sơ hưởng BHTN.
Từ 1/7, Trung tâm GTVL Hà Nội đã tiếp nhận 4.000 lượt người lao động đến giao dịch làm thủ tục đăng ký hưởng BHTN, gần 10.000 lượt người đến báo cáo tình trạng việc làm hàng tháng và tìm việc làm.
Ông Phong thừa nhận: “Trước ngày áp dụng cơ chế một cửa, người lao động phải đi lại nhiều lần, qua nhiều bộ phận của Trung tâm. Điều này mất nhiều thời gian chờ đợi, công tác giám sát thái độ và chất lượng phục vụ của cán bộ còn khó khăn”.
Dự kiến, sau khi áp dụng cơ chế một cửa, người lao động chỉ cần đến một điểm với 1 đầu mới. “Thời gian giảm bình quân từ 3-5 ngày trong tổng số 20 ngày theo quy định” – ông Phong cho biết thêm.
Hoàng Mạnh
Theo Dantri
Bồi thường t.iền bảo hiểm cho doanh nghiệp tại Vũng Áng
Chiều 19.7, đoàn công tác của Bộ Tài chính do Thứ trưởng Trần Xuân Hà dẫn đầu đã phối hợp cùng UBND tỉnh Hà Tĩnh, các doanh nghiệp bảo hiểm tổ chức hỗ trợ thiệt hại cho doanh nghiệp tại Khu kinh tế Vũng Áng, huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh).
Một công trình nhà máy gang thép của Công ty TNHH gang thép Hưng Nghiệp Formosa
Hà Tĩnh (thuộc tập đoàn Formosa Đài Loan, Trung Quốc) tại Khu kinh tế Vũng Áng
Theo đó, Bộ Tài chính, UBND tỉnh Hà Tĩnh, các doanh nghiệp bảo hiểm đã quyết định trao số t.iền 1.000.000 USD (hơn 20 tỉ đồng) t.iền bồi thường bảo hiểm cho Công ty TNHH gang thép Hưng Nghiệp Formosa Hà Tĩnh; trong đó cơ quan chức năng đã trao trước 6 tỉ đồng, số t.iền còn lại sẽ hoàn tất thủ tục để trao trong một vài ngày tới.
Ngoài bồi thường bảo hiểm cho doanh nghiệp, ngày 19.7, UBND tỉnh Hà Tĩnh đã hỗ trợ số t.iền 30,35 tỉ đồng cho Công ty TNHH gang thép Hưng Nghiệp Formosa Hà Tĩnh nhằm giúp doanh nghiệp này sớm vượt qua khó khăn, ổn định sản xuất kinh doanh.
Phát biểu tại buổi làm việc, Chủ tịch UBND tỉnh Hà Tĩnh Võ Kim Cự cho biết ngay sau khi vụ gây rối xảy ra, chính quyền tỉnh này đã nhanh chóng huy động công an, biên phòng cùng các lực lượng liên quan vào cuộc nhằm đảm bảo an ninh, an toàn tuyệt đối cho các doanh nghiệp, đặc biệt là doanh nghiệp nước ngoài đang đầu tư tại Khu kinh tế Vũng Áng.
Ngoài ra, chính quyền Hà Tĩnh khẩn trương phối hợp với các cơ quan chức năng và các doanh nghiệp bị thiệt hại trong vụ gây rối để cùng giải quyết các khó khăn, vướng mắc liên quan nhằm tiến tới hỗ trợ kịp thời cho doanh nghiệp bị thiệt hại theo chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ.
Theo TNO
Vụ chìm tàu tại Bình Thuận: Lai dắt thành công tàu bị nạn vào bờ Ngày 12/7, dưới sự hỗ trợ của Bộ đội biên phòng, chiếc tàu cá bị nạn BTH 96984TS đã được đưa vào cảng cá Phú Hài, phường Thanh Hải, TP Phan Thiết, tỉnh Bình Thuận. Theo ghi nhận của Dân trí, một nửa thân phía sau của tàu BTH 96984 TS bị chìm dưới nước, phần mũi tàu được nâng lên nhờ hệ...