Hà Nội: Đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông cho học sinh trở lại trường
Sáng 6/4/2022, toàn bộ học sinh từ lớp 1 đến lớp 6 trên địa bàn Thủ đô đi học trực tiếp tại trường.
Giao thông tại một số tuyến phố trọng điểm, đặc biệt là những phố gần các trường tiểu học đã xảy ra tình trạng ùn tắc, đông đúc cục bộ lúc đầu giờ sáng.
Lực lượng chức năng điều tiết giao thông trên phố Tôn Thất Tùng. Ảnh: Tuấn Đức/TTXVN.
Nhằm đảm an ninh trật tự, an toàn giao thông trong ngày đầu tiên học sinh từ lớp 1 đến lớp 6 trên địa bàn thành phố Hà Nội trở lại trường học trực tiếp, lực lượng Cảnh sát giao thông, Công an các quận, phường… đã chủ động phương án phân luồng, hướng dẫn giao thông tại các điểm trường, những nút giao thông có nguy cơ ùn ứ vào giờ cao điểm.
Học sinh tiểu học được đi học trực tiếp sau một thời gian dài nghỉ do dịch COVID-19. Ảnh: Tuấn Đức/TTXVN.
Nhiều tuyến phố trong tình trạng ùn tắc kéo dài. Ảnh: Tuấn Đức/TTXVN.
Ghi nhận lúc 7 giờ ngày 6/4, tình hình trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn ổn định, một số điểm cổng trường có lưu lượng phương tiện giao thông cao do phụ huynh đưa con đến trường nhưng không xảy ra ùn tắc. Trên những tuyến phố khu vực 4 quận trung tâm, phụ huynh di chuyển cùng thời điểm diễn ra nhiều hoạt động dẫn đoàn khách quốc tế nên lực lượng Cảnh sát giao thông đã phối hợp với công an địa bàn phân luồng bảo đảm giao thông thông suốt.
Phố Tôn Thất Tùng, đoạn gần trường Tiểu học Khương Thượng ùn tắc kéo dài. Ảnh: Tuấn Đức/TTXVN.
Theo Thượng tá Bùi Văn Đang, Phó trưởng Công an quận Hoàn Kiếm, tại các tuyến phố có trường Tiểu học, Trung học Cơ sở do các em đến lớp thường có phụ huynh chở đi, Công an quận đã có phương án lập hàng rào cứng tạm cấm phương tiện ô tô di chuyển qua trong giờ đến lớp và tan học. Tương tự tại quận Ba Đình, các đơn vị công an địa bàn, thanh tra giao thông phối hợp nhịp nhàng cùng cảnh sát giao thông bảo đảm giao thông thông suốt và không ùn ứ tại các điểm trường.
Phố Tôn Thất Tùng, đoạn gần trường Tiểu học Khương Thượng ùn tắc kéo dài. Ảnh: Tuấn Đức/TTXVN.
Video đang HOT
Còn tại quận Đống Đa, Thiếu tá Lã Sơn Tùng, Đội Cảnh sát giao thông số 3 cho biết, các tổ tuần tra đã được tăng cường phối hợp cùng lực lượng cắm chốt bảo đảm giao thông thông suốt trên tuyến phố Tôn Thất Tùng, Nguyễn Lương Bằng, Chùa Bộc, Thái Hà…
Do tắc đường nên nhiều học sinh bị đến trường muộn ngay trong ngày đầu tiên. Ảnh: Tuấn Đức/TTXVN.
ADVERTISING
Cũng theo ghi nhận tại quận Bắc Từ Liêm, Công an các phường đã phối hợp cùng các lực lượng chức năng liên quan tăng cường, hướng dẫn phân luồng giao thông tại các tuyến đường có nguy cơ ùn tắc giao thông, khu vực các cổng trường vào đầu giờ sáng; đồng thời tăng cường xử lý nghiêm các vi phạm liên quan đến trật tự an toàn giao thông tại các điểm trường. Trung tá Nguyễn Văn Trung, Trưởng Công an phường Đông Ngạc thông tin, Công an phường đã chủ động phương án đảm bảo an ninh trật tự, an toàn giao thông đón học sinh trở lại trường. Cụ thể, ngay từ đầu giờ sáng, Công an phường đã bố trí lực lượng ứng trực tại các cổng trường, tuyên truyền, hướng dẫn các phương tiện di chuyển tạo đường thông thoáng cho phụ huynh và học sinh đến trường. Đến 8 giờ ngày 6/4 , tất cả học sinh đã vào lớp học.
Nhiều phụ huynh phải dừng xe cách trường một quãng do các khu vực cổng trường quá đông. Ảnh: Tuấn Đức/TTXVN.
Trước đó, ngày 4/4, Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Chử Xuân Dũng đã ký ban hành văn bản số 976/UBND-KGVX gửi Sở Giáo dục và Đào tạo, Sở Y tế, UBND các quận, huyện, thị xã về việc cho học sinh các khối lớp 1, 2, 3, 4, 5, 6 thuộc 30 quận, huyện, thị xã trở lại trường học trực tiếp. Trên cơ sở tự nguyện, đồng thuận của cha mẹ học sinh, các trường tổ chức dạy học trực tiếp cho học sinh và tổ chức hoạt động bán trú, dạy học 2 buổi/ngày.
Nhức mắt xe máy 'hết đát' kéo xe thùng tự chế gây mất an toàn giao thông trên phố
Tình trạng xe máy kéo theo xe thùng tự chế chở hàng hóa cồng kềnh, nguy hiểm, lao vun vút trên các tuyến phố Thủ đô Hà Nội đang có chiều hướng gia tăng.
Đáng nói là những chiếc xe máy này đều đã cũ nát, được chủ xe, lái xe cải tiến, tân trang, cố tình sử dụng, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, tai nạn giao thông cho người đi đường bất cứ lúc nào. Các lực lược chức năng cần xử lý nghiêm những xe này để răn đe.
Không khó để bắt gặp những chiếc xe máy cũ nát, hết niên hạn sử dụng, không biển kiểm soát, không đảm bảo yêu cầu kỹ thuật, nhưng vẫn cố tình kéo xe thùng tự chế chở đồ bằng cách buộc dây vào sau xe lưu thông trên đường. Dạo một vòng các đường phố như: Nguyễn Trãi (quận Hà Đông), Giải Phóng (quận Hoàng Mai), Nguyễn Văn Cừ (quận Long Biên), Trần Quang Khải (quận Hoàn Kiếm), Tam Trinh (quận Hai Bà Trưng)... dễ dàng bắt gặp những chiếc xe này ngênh ngang luồn lách. Nhìn những chiếc xe tự chế cũ nát, sơ sài, nhưng chở hàng cồng kềnh không che chắn, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông cho chính người sử dụng và người đi đường.
Chiếc xe máy cũ nát tại xưởng cho thuê cốp pha, xà gồ trên phố Trần Cung (quận Bắc Từ Liêm) chuẩn bị kéo xe thùng tự chế chở đồ thuê.
Những chiếc xe máy kéo xe thùng tự chế đã hết niên hạn sử dụng từ lâu.
Xe máy kéo xe thùng tự chế chở hoa lao vun vút trên đường Hoàng Quốc Việt (quận Cầu Giấy).
Xe máy kéo xe thùng tự chế thô sơ, cồng kềnh chở hàng giữa dòng phương tiện đông đúc trên đường Nguyễn Văn Cừ (quận Long Biên).
Do trên nhiều tuyến phố nội đô hiện nay, lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) mỏng, không tuần tra, kiểm soát thường xuyên hoặc sau khi kiểm tra trở về các điểm chốt giao thông, nên các chủ xe, lái xe máy kéo xe thùng tự chế lợi dụng những khoảng thời gian này ngang nhiên chở hàng cồng kềnh, nguy hiểm, chở phế thải vật liệu xây dựng, chở hàng hóa... lao vun vút trên đường. Khi gặp phương tiện khác chắn đường, lái xe tròng trành, phanh dúi dụi, thậm chí phanh xe bằng chân, khiến không ít người đi đường e ngại tránh xa.
Mặc dù lâu nay, lực lượng CSGT Hà Nội và công an cơ sở đã có nhiều đợt ra quân, kế hoạch chuyên đề định kỳ xử lý vi phạm luật giao thông đối với các loại xe 3 bánh, xe giả danh thương binh, xe 3 gác và nhất là các loại xe máy kéo xe thùng tự chế, nhưng do việc xử lý theo kiểu "bắt cóc bỏ đĩa", hình thức xử lý không đủ sức răn đe, nên các loại xe này vẫn ngang nhiên lưu thông, gây bức xúc dư luận. Đã có không ít những vụ tai nạn đáng tiếc do xe máy kéo xe thùng gây ra cho người đi đường, thậm chí tai nạn gây thương vong, nhưng không hiểu sao, loại hình xe tự chế này vẫn tồn tại.
Nhìn những chiếc xe cũ nát chở vật liệu, phế thải lưu thông trên đường Trần Quang Khải (quận Hoàn Kiếm) như thế này, không ai dám đi cạnh.
Xe máy kéo xe thùng tự chế cũ nát lưu thông trên đường Thanh Niên (quận Tây Hồ).
Những chiếc xe như thế này tham gia giao thông trên phố Thụy Khuê (quận Tây Hồ) không chỉ chiếm dụng lòng đường, mà còn gây mất an toàn giao thông.
Thêm một chiếc xe máy kéo xe thùng tự chế chở phế liệu không an toàn, ngênh ngang trên đường Thạch Bàn (quận Long Biên).
Do chế tài xử lý chưa đủ sức răn đe, nhiều chủ xe, lái xe vẫn cố tình, ngang nhiên lưu thông loại xe này trên các tuyến đường nội đô.
Qua tìm hiểu, Bộ GTVT hiện đã có quy định cấm các loại xe hết niên hạn sử dụng, tự chế hoạt động. Về nguyên tắc, lực lượng chức năng phải thu giữ các loại xe này để tránh gây hậu quả nghiêm trọng. Tuy nhiên, các quy định, giải pháp này chỉ là phần "ngọn", chính quyền sở tại và các lực lượng liên quan ở cơ sở phát hiện, thống kê và phải có trách nhiệm tuyên truyền, xử lý triệt để, mới mong xóa sổ được loại xe này.
Ủy ban ATGT Quốc gia cũng đã đề nghị Bộ GTVT chỉ đạo Cục Đăng kiểm Việt Nam công bố rộng rãi danh sách phương tiện cơ giới đường bộ hết niên hết hạn sử dụng, quá hạn đăng kiểm; yêu cầu các đơn vị đăng kiểm tích cực phối hợp với lực lượng CSGT kiểm soát, thực hiện thủ tục ngừng hoạt động phương tiện hết niên hạn; xử lý nghiêm các hành vi vi phạm theo quy định pháp luật, nhất là đối với xe máy tự chế; đồng thời, yêu cầu Bộ Công an tăng cường chỉ đạo lực lượng CSGT xử lý nghiêm vi phạm xe tự chế theo quy định của pháp luật.
Nhiều xe máy kéo xe thùng tự chế cũ nát còn có cả lốp dự phòng. Ảnh chụp trên đường Thanh Niên.
ADVERTISING
X
Xe máy kéo xe thùng tự chế chở các tấm nhôm xốp chồng lên nhau quả khổ, không che chắn an toàn, gây nguy hiểm cho người đi đường trên đường Tam Trinh (quận Hai Bà Trưng).
Chiếc xe này khi gặp phương tiện khác chắn đường còn được lái xe dùng chân để phanh tại ngã tư Hai Bà Trưng - Phan Chu Trinh (quận Hoàn Kiếm).
Còn chiếc xe này phanh dúi dụi khi gặp ô tô đối đầu trên đường Thạch Bàn (quận Long Biên).
Thậm chí chiếc xe này còn tròng trành, nghiêng ngả... khi phanh giảm tốc tránh ô tô trên đường Thạch Bàn.
Vẫn biết cuộc sống mưu sinh nhiều khó khăn, vất vả, nhưng đó không phải lý do để những chủ xe, lái xe tự chế chở hàng cồng kềnh, vi phạm pháp luật. ây là hành vi nguy hiểm, nhờn luật. Thiết nghĩ, bên cạnh việc tiếp tục tuyên truyền, lực lượng CSGT Công an TP Hà Nội cần tăng cường tuần tra, phát hiện, kiên quyết xử lý nghiêm các vi phạm này, nhằm bảo đảm trật tự, an toàn cho người tham gia giao thông.
Xử lý "cò mồi" lôi kéo, tranh giành khách vãn cảnh chùa Hương Công an huyện Mỹ Đức, Hà Nội, đã lập biên bản xử lý các trường hợp "cò mồi" lôi kéo tranh giành khách vãn cảnh chùa Hương, gây mất trật tự công cộng. Ngày 12/2, nguồn tin từ Công an thành phố Hà Nội cho biết Công an huyện Mỹ Đức đã lập biên bản xử lý các trường hợp "cò mồi" lôi...
