Hà Nội cấm taxi, ôtô hoạt động trên nhiều tuyến phố
Hơn 10 tuyến phố Hà Nội bị cấm ôtô, taxi từ thứ hai đến thứ sáu trong giờ cao điểm để hạn chế ùn tắc, phục vụ thi công.
Hơn chục tuyến phố taxi, ô tô bị cấm giờ cao điểm. Ảnh minh họa: Đoàn Loan
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa ban hành phương án tuyến phố cấm taxi và ôtô khu vực nội thành. Thành phố sẽ cấm taxi giờ cao điểm từ ngày 25/12, khung giờ sáng 6h-9h, chiều 16h30-19h30 trên tuyến đường Giảng Võ – Láng Hạ – Lê Văn Lương để phục vụ vận hành tuyến buýt nhanh BRT.
Từ ngày 11/8, thành phố cấm taxi hoạt động trong giờ cao điểm (sáng 6h30-8h30, chiều 16h -19h) từ thứ hai đến thứ sáu hàng tuần tại hai tuyến đường Mai Xuân Thưởng, Hoàng Hoa Thám (từ phố Ngọc Hà đến phố Mai Xuân Thưởng).
Tương tự, taxi bị cấm hoạt động buổi sáng 6h-9h khi qua cầu Chương Dương hướng từ đường Nguyễn Văn Cừ về trung tâm Hà Nội.
Thành phố cấm taxi hoạt động tại nút giao Mai Dịch – Nguyễn Cơ Thạch – Hồ Tùng Mậu trong khung giờ 6h-20h. Loại xe này đi theo hướng từ Phạm Hùng – Mễ Trì – Lê Quang Đạo – Lê Đức Thọ -Trần Hữu Dực – Nguyễn Cơ Thạch.
Video đang HOT
Taxi bị cấm hoạt động trên phố Đê La Thành, Khâm Thiên vào 6h-9h và 16h30-19h30 (trừ thứ bảy, chủ nhật và các ngày lễ).
Taxi qua Cầu Diễn buổi sáng 6h-9h (hướng từ Nhổn về trung tâm Hà Nội) bị cấm. Đường Cổ Nhuế cấm taxi đi ra Phạm Văn Đồng. Phố Phủ Doãn cấm taxi từ hướng Triệu Quốc Đạt vào.
Ngoài ra, Sở Giao thông Hà Nội ra quyết định cấm tất cả ôtô chạy qua đường Xuân Thủy đoạn từ ngã tư Xuân Thủy – Phạm Hùng đến ngã tư Xuân Thủy – Trần Thái Tông từ 10/8.
Các tuyến phố cấm taxi và ôtô hoạt động phần lớn có mật độ phương tiện cao vào giờ cao điểm, hoặc có công trường thi công tuyến Metro Nhổn – Ga Hà Nội, lòng đường bị thu hẹp.
Để phục vụ tuyến phố đi bộ tối cuối tuần từ thứ sáu đến chủ nhật, Hà Nội cũng cấm ôtô hoạt động trên tuyến phố Hàng Bài (từ Lý Thường Kiệt đến Hai Bà Trưng).
Phương Sơn
Theo VNE
Hà Nội có thể gắn mác 'ngoại thành' cho taxi
Thành phố dự kiến phân vùng hoạt động cho taxi, vùng một là các quận, vùng hai là thị xã và huyện.
Từ 3/8, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội tổ chức lấy ý kiến vào Quy chế quản lý hoạt động kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi.
Trong dự thảo quy chế, một số vấn đề từng có nhiều ý kiến khác nhau tiếp tục được đề cập như: thống nhất màu sơn chung cho toàn bộ taxi; niên hạn hoạt động; đấu giá quyền hoạt động; phân vùng hoạt động...
TP Hà Nội dự kiến sẽ chia vùng hoạt động của xe taxi để quản lý. Ảnh minh họa: Ngọc Thành.
Về vùng hoạt động của taxi, dự thảo chia hai vùng. Trong đó, vùng một bao gồm địa giới hành chính tại các quận, vùng hai gồm địa giới hành chính tại các huyện, thị xã. Dự thảo quy định, taxi chỉ được hoạt động (dừng, đỗ, đón, trả khách) trong khu mà doanh nghiệp đăng ký khai thác.
Cũng theo dự thảo trên, taxi hoạt động tại vùng hai khi đưa khách vào các điểm đón, trả khách trong vùng một chỉ được trả khách, không được dừng, chờ đón khách tại các điểm đó và ngược lại.
Với niên hạn, dự thảo quy định taxi có niên hạn sử dụng không quá 8 năm tính từ năm sản xuất; Xe taxi hết niên hạn không được hoạt động kinh doanh vận tải hành khách trong thành phố. Để bổ sung taxi hết hạn sử dụng, Sở Giao thông tham mưu cho thành phố xây dựng quy hoạch và xác định số lượng xe taxi tăng hàng năm để tổ chức đấu giá quyền khai thác.
Cũng theo dự thảo, năm 2018 sẽ thống nhất thiết kế màu sơn chung; từ năm 2019 đến 2024 xe taxi thay mới sẽ áp dụng màu sơn chung; từ năm 2025, thống nhất áp dụng màu sơn chung đối với xe taxi hoạt động trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Ngoài ra, quy chế cũng quy định về các thiết bị lắp đặt trên xe: taxi phải được lắp đặt thiết bị giám sát hành trình; dữ liệu hành trình kết nối với phần mềm hỗ trợ điều hành của đơn vị vận tải, kết nối với dữ liệu trung tâm của thành phố...
Thống kê của Sở Giao thông Vận tải, TP Hà Nội hiện có 77 hãng taxi với trên 19.000 xe, vận chuyển 110 triệu lượt hành khách/một năm, đảm bảo 2% đi lại của dân.
Võ Hải
Theo VNE
Hiến kế chống ùn tắc: Cấm taxi giờ cao điểm sẽ mở ra lối thoát Nêu các ý tưởng về giải quyết ùn tắc, nhiều chuyên gia giao thông cho rằng, cần hạn chế ngay một số loại phương tiện, trong đó có taxi trong giờ cao điểm. Cho ý kiến về việc Sở GTVT Hà Nội vừa công bố cuộc thi tuyển chọn ý tưởng tổ chức và giải pháp chống ùn tắc giao thông cho Thủ...