Hà Nội: Bắt khẩn cấp lái xe ‘điên’ đâ.m liên hoàn khiến 1 nữ công nhân môi trường t.ử von.g
Công an quận Đống Đa (Hà Nội) đã bắt giữ người trong trường hợp khẩn cấp đối với tài xế ô tô đâ.m liên hoàn khiến một nữ công nhân môi trường t.ử von.g. Vụ việc xảy ra vào tối qua ngày 22/4 tại ngay địa phận thành phố Hà Nội.
Diễn biến mới nhất liên quan đến vụ ta.i nạ.n giao thông đặc biệt nghiêm trọng ô tô “điên” đâ.m liên hoàn trên đường Hà Nội, sáng sớm ngày 23/4, một nguồn tin của PV Kiến Thức cho biết, Công an quận Đống Đa (TP Hà Nội) đã tiến hành giữ người trong trường hợp khẩn cấp đối với tài xế ô tô Hyundai 7 chỗ mang biển số 29A – 784.09.
Nam tài xế có biểu hiện say xỉn tại hiện trường.
Lực lượng Công an đã áp giải tài xế này về trụ sở Công an quận Đống Đa ngay sau khi xảy ra vụ ta.i nạ.n để tạm giữ. “Đến thời điểm này Cảnh sát cũng chưa làm việc được với tài xế này vì có những biểu hiện say xỉn” – nguồn tin nói.
Trong diễn biến liên quan, bước đầu cơ quan chức năng đã xác định được danh tính các nạ.n nhâ.n bị ô tô “điên” đâ.m, gồm: Chị Lê Thị T H (SN 1977, công nhân môi trường đã t.ử von.g); anh là Lê Thành Đạt (SN 1997, điều khiển xe máy biển số 18L1-255.83; đang được cấp cứu tại bệnh viện); chị Dương Thị Ánh Ngọc (SN 1992, người lái chiếc ô tô Mercedes màu trắng mang BKS 30F-198.31; không bị thương tích).
Video đang HOT
Chiếc ô tô “điên” đâ.m liên hoàn.
Ta.i nạ.n khiến chị H. (công nhân môi trường) t.ử von.g tại chỗ.
Trước đó, vụ ta.i nạ.n xảy ra vào khuya ngày 22/4, chiếc ô tô “điên” đã đâ.m 2 xe máy ở địa chỉ số 1 Vĩnh Hồ, sau đó bỏ chạy ra đường Láng (trước cửa Trường Đào tạo cán bộ Lê Hồng Phong) thì đâ.m vào một nữ công nhân môi trường và chiếc ô tô khác.
Khi tài xế phóng xe đến 81 Láng Hạ thì không di chuyển được nữa nên bị cảnh sát và người dân khống chế bắt giữ.
Minh Anh
Audi R8 đã sẵn sàng ra đi, thay thế bởi mẫu xe này
Tạm biệt động cơ V10, xin chào 3 mô tơ điện.Audi vẫn đang kỷ niệm 10 năm sinh nhật của dòng R8 V10 với phiên bản đặc biệt có tên Decennium ra mắt tại New York, tuy vậy tương lai siêu xe thể thao này đang đứng trước thử thách cực đại có tên "hiệu suất khí thải".
Do Audi nói riêng và tập đoàn Volkswagen nói chung đang nỗ lực đi đầu trong quá trình chuyển giao xe điện (một phần vì scandal động cơ diesel, một phần vì tiêu chuẩn khí thải tại châu Âu siết chặt), R8 rất có thể sẽ trở thành một trong những "vật tế thần" đầu tiên cho công đoạn này.
Ra mắt lần đầu vào năm 2006 với bản động cơ V8, Audi R8 sử dụng chung nền tảng với Lamborghini Huracan đã đi đến những năm cuối cùng của dòng đời thứ 2 (trung bình 7 đến 8 năm 1 thế hệ) nhưng nhiều khả năng xe sẽ không còn phiên bản kế tiếp.
Theo tạp chí CAR, R8 sẽ sớm bị khai tử cả bản thường lẫn bản R8 V10 Plus, thế chỗ vào đó là dòng siêu xe hoàn toàn mới sử dụng nền tảng truyền động điện hóa có tên E-Tron GTR. Trước đó Audi từng hé lộ bản chạy điện của R8 có tên E-Tron nhưng không thành công và phải ngưng sản xuất sau khi chỉ bán được 100 chiếc, do đó có vẻ như hãng sẽ quyết định thay má.u hoàn toàn phân khúc xe thể thao.
Một nguồn tin nội bộ từ Audi có liên quan tới mảng xe điện chia sẻ với CAR rằng E-Tron GTR sẽ có tổng công suất 650 mã lực do 3 mô tơ điện cung cấp. Ắc quy thể rắn 95 kWh cho phép xe vận hành 500 km mỗi lần sạc và tích hợp cả công nghệ sạc không dây cao cấp.
Khung gầm xe sử dụng chung với Porsche Taycan ra mắt cuối năm nay, thân xe đơn khối làm bằng nhôm giúp tối ưu trọng lượng. Xe hứa hẹn tăng tốc "điên rồ" khi hoàn thiện giai đoạn 0 - 100km/h chỉ trong hơn 2 giây. Thời điểm ra mắt xe dự kiến là 2022.
Tham khảo: CAR
Theo ttvn
Cà phê OF: Có nên thay thế xe máy bằng xe điện? Nếu quản lý tốt, trong ngắn hạn việc thay thế xe máy bằng xe đạp điện, xe máy điện có thể sẽ tốt hơn cho môi trường nhưng không giúp ích gì trong việc giảm ùn tắc. Trao đổi với chương trình Cà phê OF (OFTV) về vấn đề "Có nên thay thế xe máy bằng xe đạp điện, xe máy điện?", ông...