Gu xe của người châu Âu rất khác Việt Nam và đây là minh chứng
Trong 10 xe bán chạy nhất, chỉ có đúng 2 mẫu đang bán ở Việt Nam mà lại thuộc hàng doanh số không quá khởi sắc.
Doanh số xe điện (tính cả xe thuần điện lẫn hybrid sạc điện) tại châu Âu trong năm 2020 đã tăng hơn gấp đôi so với 2019 từ 575.000 lên 1,42 triệu đơn vị (147%). Con số trên, dù lớn, cũng chỉ tương đương 12% tổng lượng xe mới bán ra trong năm, trong đó 1 phần 3 tới từ tập đoàn Volkswagen.
Bởi vậy, việc một chiếc xe điện có thể chen chân vào top 3 xe bán chạy trong khu vực ở thời điểm hiện tại là một thành tích cực kỳ đáng kể chứ chưa nói là đe dọa vị trí số 1. Ấy vậy mà trong tháng 12/2020, có một cái tên đã đạt được thành tựu trên là Volkswagen ID.3 – hatchback thuần điện hoàn toàn mới của tập đoàn Đức.
Theo số liệu thống kê bởi Jato, ID.3 chạm doanh số 27.997 xe trong tháng 12, chỉ thua đúng ông vua thống trị làng xe châu Âu trong suốt một thời gian dài là Volkswagen Golf hơn 2.000 chiếc. Tesla Model 3 – một mẫu xe điện khác cũng chen chân vào top 3 với doanh số 24.567 xe, theo sau là Renault Clio, Peugeot 208 và Toyota Yaris.
Trong số 10 xe bán chạy nhất châu Âu, chỉ có Toyota Yaris và Peugeot 2008 đang được bán ở Việt Nam.
Theo chuyên viên phân tích thị trường toàn cầu của Jato là Felipe Munoz, thành công của Volkswagen ID.3 ngay sau khi mở bán cho thấy người tiêu dùng sẵn lòng tậu xe điện miễn là chúng được đặt ở mức giá vừa phải với túi tiền.
Video đang HOT
Dù xếp đầu trong tháng 12, ID.3 vẫn phải chịu thua Renault Zoe trong cả năm 2020 vì mở bán muộn. Chiếc xe điện cỡ nhỏ của thương hiệu Pháp bán được 99.261 xe trong cả năm, tăng 118% so với 2019 trong khi đối thủ Tesla Model 3 có doanh số giảm 9% ở 85.713 xe bán ra. ID.3, thành viên mới tham dự cuộc đua vào dịp cuối năm, chấp nhận xếp ở vị trí thứ 3 với 56.118 xe bán ra.
Một số cái tên đáng chú ý khác trong làng xe điện là Hyundai Kona Electric, Volkswagen e-Golf, Peugeot e-208, Kia e-Niro, Nissan Leaf, Audi E-Tron và BMW i3 theo thứ tự bán chạy từ cao tới thấp.
Tổng doanh số xe mới bán ra tại châu Âu trong năm 2020 giảm 24% xuống 11.941.633 xe.
Châu Âu bùng nổ xe điện, Trung Quốc không còn dẫn đầu
Hầu hết quốc gia có doanh số xe điện năm 2020 tăng trưởng dương, trong khi doanh số tổng ngành công nghiệp ôtô đều bị giảm so với năm 2019.
Năm 2020 được xem là một năm đầy thành công của thị trường ôtô điện trên thế giới, tổng số lượng phương tiện 4 bánh dùng năng lượng điện được bán ra đạt 3,24 triệu chiếc. So với năm 2019, doanh số xe điện trên toàn cầu đạt mức tăng trưởng 43%.
Bùng nổ xe điện tại châu Âu
Dưới tác động của dịch Covid-19, thị trường xe điện đã có sự thay đổi lớn khi doanh số bán xe tại châu Âu vượt qua Trung Quốc. Doanh số xe điện tại các quốc gia Nhật Bản, Canada và Australia đều giảm trong năm 2020. Trong khi doanh số xe điện lại tăng ở Hàn Quốc, Đài Loan, Ấn Độ, Israel, UAE và Hồng Kông.
Doanh số xe điện tại một vài khu vực năm 2019 và 2020. Nguồn: EV-Volumes.
Theo European Automotive Manufactures Associaton (ACEA), tổng ôtô được đăng ký mới tại châu Âu trong năm 2020 đạt mức 9,9 triệu chiếc. So với năm 2019, thị trường này đã giảm 23,7% do tác động của dịch Covid-19.
Dù tổng doanh số ôtô được bán ra tại châu Âu năm 2020 giảm hơn 20% so với 2019, doanh số xe điện lại tăng thêm 137%, đạt 1,395 triệu phương tiện. Để có được con số này, các quốc gia ở châu Âu đã tạo ra các chương trình khuyến khích người dân sử dụng xe điện như quỹ phục hồi xanh hay nhiệm vụ 95 g CO2, các hãng xe cũng giới thiệu nhiều mẫu ôtô điện hấp dẫn hơn.
Lần đầu tiên kể từ năm 2015, doanh số xe điện ở châu Âu vượt doanh số xe điện sử dụng năng lượng mới (NEV) ở Trung Quốc. Thị trường xe điện (BEV) và xe hybrid cắm sạc (PHEV) của châu Âu tăng từ 3,3% trong năm 2019 lên 10,2% trong năm 2020. Trong khi đó mức tăng trưởng NEV chỉ tăng từ 5,1% lên 5,5%.
Doanh số xe điện tại châu Âu năm 2020 tăng thêm 137% so với năm 2019. Ảnh: InsideEVs.
Trung Quốc vẫn là thị trường tiềm năng lớn nhất
Tại Trung Quốc, mức tăng trưởng trong năm 2020 của thị trường xe điện là 12%, đạt mức 1,337 triệu chiếc. So với năm 2019, tổng doanh số xe điện được bán ra tại quốc gia này tăng thêm 141.000 phương tiện.
China Association of Automobile Manufactures công bố tổng doanh số xe được bán tại Trung Quốc trong năm 2020 là 25,3 triệu chiếc, giảm 4% so với năm 2019. Có thể thấy thị phần xe điện tại Trung Quốc hiện vẫn chiếm một phần rất nhỏ so với tổng doanh số xe được bán ra, chỉ khoảng 5,34%.
Tesla chiếm 62% doanh số PHEV và 79% doanh số BEV tại Mỹ. Nguồn: Tesla.
Đối với thị trường Mỹ, sự xuất hiện của mẫu xe Tesla Model Y giúp tăng thêm 4% doanh số xe điện, đạt 328.000 chiếc. Dù mức tăng trưởng thấp, doanh số xe điện tại Mỹ vẫn tốt hơn mức tăng trưởng âm 15% so với năm 2019 của toàn thị trường ôtô ở quốc gia này trong năm 2020 (khoảng 14,5 triệu chiếc).
Tesla là thương hiệu "nắm trùm" ngành công nghiệp xe điện ở Mỹ, chiếm 79% doanh số xe BEV.
Nhật Bản được xem là đại diện của 3 quốc gia có doanh số xe điện giảm trong năm 2020. Kết thúc năm 2020, doanh số xe điện tại Nhật đạt 31.000 chiếc, trong khi con số này vào năm 2019 là 43.000 chiếc. Mức giảm này tương đương 28%.
Tương tự nhiều quốc gia khác, dịch Covid-19 đã khiến cho tổng doanh số ôtô của Nhật Bản năm 2020 giảm 11,6% so với 2019, đạt mức 5,2 triệu chiếc. Tính đến hết tháng 5/2020, doanh số xe điện chỉ chiếm 0,7% tổng doanh số xe được bán ra tại quốc gia này.
Nissan Leaf là mẫu xe điện có doanh số tốt nhất tại Nhật Bản. Nguồn: The Driven.
Đối với các thị trường xe điện nhỏ khác trên toàn cầu, tổng doanh số xe điện được bán ra trong năm 2020 đạt mức 149.000 chiếc, tăng 24% so với năm 2019. Đây là một tín hiệu khả quan đối với xe điện khi tổng doanh số phương tiện được bán ra trong năm 2020 giảm 19%.
Dự kiến trong năm 2021, thị trường xe điện sẽ tiếp tục phát triển hơn nữa với sự tham gia của nhiều thương hiệu khác. VinFast đã giới thiệu 3 mẫu SUV thuần điện là VF31, VF32 và VF33. Nếu đúng kế hoạch, người dùng Việt sẽ được trải nghiệm những mẫu xe VinFast này từ tháng 2/2022.
VinFast làm ôtô điện - tham vọng khai hoang Xe điện vốn là ngành còn nhiều tranh cãi, dù trên thế giới hay ở Việt Nam, điều đó có nghĩa, cơ hội lắm mà thách thức cũng nhiều. Hôm 22/1, VinFast giới thiệu ba dòng xe SUV mới lắp động cơ điện, đánh dấu những bước đi đầu tiên tiến vào thị trường xe điện, nơi được hãng xe Việt xác định...