GT-R50 triệu đô đẹp là thế mà màn quảng cáo kém sang của Nissan xứng đáng bị bêu riếu
Đã gần 2 năm trôi qua kể từ ngày GT-R50 ra mắt và có vẻ thương hiệu Nhật đã sẵn sàng công bố bản thành phẩm.
GT-R50 là phiên bản đặc biệt kỷ niệm sinh nhật 50 năm dòng xe thể thao GT-R do Nissan và Italdesign hợp tác phát triển. Xe được sản xuất giới hạn ở mức 50 chiếc và có vẻ như vẫn còn vài xe chưa có chủ theo xác nhận của Nissan hồi cuối năm ngoái. Tuy nhiên, mức giá dành cho siêu phẩm này không hề dễ chịu ở mức tối thiểu 1,1 triệu USD/xe – gấp hơn 10 lần GT-R tiêu chuẩn và 5 lần GT-R Nismo.
Thiết kế là điểm mạnh nhất của GT-R50 nhờ sự trợ giúp của Italdesign, tuy vậy, không chiếc GT-R50 nào giống nhau bởi Nissan xác nhận cho phép khách hàng tùy biến vô vàn chi tiết trên xe từ đơn giản như các tông màu ngoại thất tới phức tạp như ốp trang trí nội thất.
Tiếp đến, GT-R50 sử dụng động cơ V6 3.8L tăng áp kép do Nismo độ lại cho công suất lên tới 710 mã lực – tăng đáng kể so với mốc 600 mã lực gốc trên GT-R Nismo.
Trước đó hồi đầu tháng, Nissan đã có màn PR khá “lố” để thu hút sự chú ý cho lễ ra mắt của GT-R50 tại Geneva. Cụ thể, tại triển lãm Chicago diễn ra khi đó, nhân viên gian hàng Nissan đã nhận chụp ảnh cho khách tham quan nhưng bức ảnh trả về cho email khách lại như ta nhìn thấy bên dưới: một hình ghép photoshop vụng về của GT-R50 thay vì chính chiếc GT-R50 mẫu được mang tới trưng bày khi đó.
Video đang HOT
Theo Trí Thức Trẻ
Bản sản xuất Nissan GT-R50 ra mắt vào tháng 3, giá 1,1 triệu USD
Sau gần 2 năm ra mắt dưới dạng concept, bản sản xuất của siêu phẩm Nissan GT-R50 sẽ trình làng trong vài ngày tới. Chỉ có 50 chiếc được sản xuất với giá 1,1 triệu USD.
Ra mắt lần đầu vào tháng 6/2018, Nissan GT-R50 By Italdesign được xem là sự kết hợp hoàn hảo giữa hãng xe Nhật và hãng thiết kế có trụ sở tại Turin (Italy). Sau gần 2 năm, bản sản xuất của siêu xe này sẽ được ra mắt tại triển lãm Geneva Motor Show 2020 diễn ra vào tháng 3.
Những chiếc GT-R50 đầu tiên sẽ đến tay khách hàng vào cuối năm nay. Chỉ có 50 chiếc GT-R50 được sản xuất và một số xe vẫn đang tìm chủ nhân.
Nissan GT-R50 có giá trước thuế khoảng 1,1 triệu USD, đắt gấp 10 lần chiếc GT-R 2020 tiêu chuẩn (113.000 USD) và gấp hơn 5 lần phiên bản mạnh mẽ nhất GT-R Nismo (210.000 USD).
Được phát triển dựa trên nền tảng chiếc Nissan GT-R Nismo, GT-R50 có kích thước tổng thể 4.784 mm x 1.992 mm x 1.316 mm - dài và rộng hơn phiên bản Nismo khoảng 100 mm nhưng có chiều cao được hạ thấp hơn khoảng 50 mm. Tuy nhiên, chiều dài cơ sở của 2 mẫu xe là như nhau.
GT-R50 mang đường nét thiết kế mới với nhiều nếp gấp hơn, nhưng vẫn giữ lại cái chất GT-R đầy tính biểu tượng. Ở bản concept, GT-R50 nổi bật bởi ngoại thất kết hợp giữa hai màu tương phản là vàng và xám. Trên bản sản xuất, tone màu vàng được giữ lại làm điểm nhấn.
Một số thiết kế đặc trưng riêng của xe như hệ thống đèn pha được vuốt nhọn và thanh mảnh hơn phiên bản GT-R tiêu chuẩn, tích hợp hốc gió. Mui xe cũng được hạ thấp khoảng 50 mm. Hốc bánh xe được mở rộng hơn và cửa sổ được thay đổi tạo nên vẻ cơ bắp cho xe.
Ở phía sau, hệ thống đèn hậu công nghệ LED cũng mang nhiều nét tương đồng với phiên bản GT-R tiêu chuẩn, nhưng được thiết kế nổi 3D, giúp liên tưởng đến ống xả của những chiếc chiến đấu cơ.
Cánh lướt gió trên GT-R50 là loại điều chỉnh điện, cho phép thay đổi chiều cao cũng như độ nghiêng của cánh gió theo điều kiện vận hành. Hệ thống ống xả kép nằm về 2 bên thân xe được thay thế bởi thiết kế 1 ống có đường kính lớn hơn và nằm ẩn bên dưới cản sau.
Nissan GT-R50 sử dụng khối động cơ V6 VR38DETT có dung tích 3.8L, được làm thủ công và tinh chỉnh bởi Nismo. Xe có sức mạnh 710 mã lực và mô-men xoắn đạt mức cực đại 780 Nm, tăng 110 mã lực và 128 Nm so với bản Nismo.
Các chi tiết máy của GT-R50 đều được nâng cấp, bao gồm hệ thống turbo có đường kính lớn hơn được thừa hưởng trên các mẫu xe đua GT3, trục khuỷu chịu áp lực cao, hệ thống nạp, piston và tay dên được tinh chỉnh.
Theo Zing
Bentley bị "cuồng" kim cương, làm xe siêu sang mui trần hàng thửa với loạt dấu ấn đặc biệt Hình thoi mô phỏng các mặt cắt của kim cương đã được bộ phận cá nhân hoá Mulliner áp dụng rộng khắp từ trong ra ngoài Bentley Continental GT Mulliner Convertible, tạo ra một mẫu mui trần đặc biệt. Tiếp tục lướt bàn tay ma thuật của mình lên các dòng Bentley "đại trà", những người thợ thủ công lành nghề tại bộ...