GM phát triển công nghệ siêu kiểm soát hành trình
Phiên bản cao cấp hơn của hệ thống trợ lái Super Cruise có tên gọi là Ultra Cruise với khả năng lái ôtô rảnh tay trong phố.
Phát biểu tại sự kiện gần đây, giám đốc điều hành kiêm phó chủ tịch phát triển sản phẩm toàn cầu của General Motors (GM) Doug Parks cho biết tính năng mới Ultra Cruise giúp tài xế có thể bỏ tay khỏi vô lăng trên các con phố đông đúc ở Mỹ.
Super Cruise mới của GM cho phép lái xe rảnh tay trên đường đô thị Mỹ.
Đây là khả năng mới mà Super Cruise trước đây không thể làm được. Super Cruise chỉ cho phép lái xe rảnh tay trên cao tốc.
Tuy nhiên, ông Doug Parks nhấn mạnh Ultra Cruise chưa tự động toàn thời gian nhưng về cơ bản tính năng này có mức hoàn thiện rất cao.
Lãnh đạo GM cũng không tiết lộ khi nào Ultra Cruise sẽ được triển khai trên các mẫu xe mới của tập đoàn.
Video đang HOT
Chưa rõ mẫu xe nào của GM sẽ được trang bị siêu kiểm soát hành trình Super Cruise.
Chia sẻ với tờ Car and Driver, đại diện GM cho biết đội ngũ kỹ thuật của hãng đang mở rộng các tính năng trợ lái.
“Qua nhiều năm, GM đã bổ sung nhiều tính năng mới cho Super Cruise, hệ thống trợ lái rảnh tay đích thực đầu tiên trong ngành. Chúng tôi sẽ tiếp tục nỗ lực này ở mức cao hơn”, đại diện hãng xe Mỹ chia sẻ.
Thông tin GM tìm cách nâng cấp Super Cruise được tiết lộ ngay sau khi hãng xe Mỹ tuyên bố hệ thống này sẽ sớm được trang bị cho trên 22 model mới thuộc thương hiệu GM tới năm 2023.
Ôtô càng hiện đại, tai nạn càng nhiều?
Nhiều công nghệ an toàn hiện đại khiến tài xế mất tập trung khi lái xe, được xem là nguyên nhân hàng đầu gây tai nạn, theo nghiên cứu mới của tổ chức AAA Foundation (Mỹ).
Hầu hết ôtô mới hiện nay đều được trang bị sẵn công nghệ an toàn trợ giúp lái xe như kiểm soát hành trình thích ứng và trợ giúp giữ làn. Tuy nhiên, mặt trái của công nghệ an toàn chính là nguy cơ mất an toàn mà chúng tạo ra.
Tính năng điều khiển hành trình thích ứng giúp xe giữ khoảng cách với các phương tiện xung quanh. Ảnh: Consumer Reports.
Nghiên cứu mới của AAA Foundation chỉ ra thực tế đáng báo động mà hãng xe và tài xế cần lưu tâm. Về cơ bản, tính năng trợ lái càng nhiều, lái xe càng an toàn và dễ dàng hơn.
Nhưng chính do quá dễ dàng, tài xế lại dễ sinh tâm lý chủ quan khi điều khiển ôtô. Tất nhiên, nếu sử dụng đúng mực, các hệ thống này càng khiến người trên xe an toàn hơn. Thế nhưng, lý thuyết và thực tế không phải lúc nào cũng đi đôi với nhau.
Chiếc Tesla Model 3 đâm vào xe cảnh sát Mỹ hồi đầu tháng ở bang Connecticut do tài xế quá ỷ lại vào khả năng tự lái của xe. Ảnh: CarBuzz.
Kiểm soát hành trình thích ứng và trợ giúp giữ làn là hai trong số các tính năng được AAA Foundation đưa vào diện nghiên cứu. Hiển nhiên, cả hai đều rất thông dụng trên xe sang và xe bình dân.
Kiểm soát hành trình thích ứng được thiết kế để giữ khoảng cách an toàn giữa các xe với nhau trên cao tốc bằng cách tự động giảm ga hoặc tăng tốc mà không cần người lái can thiệp.
Trợ giúp giữ làn là tính năng thông dụng trên ôtô hiện nay. Ảnh: Consumer Reports.
Trong khi đó, trợ giúp giữ làn tự đánh lái vô lăng quay về làn xe đang di chuyển khi xe bắt đầu đi chệch làn đường. Cả hai hệ thống đều cần tài xế chú tâm điều khiển xe, ít nhất phải đặt tay trên vô lăng.
Tuy nhiên, không phải lúc nào tài xế cũng lái xe theo cách này. Nhiều tai nạn gần đây cho thấy tài xế đã quá ỷ lại vào tính năng này, nói thẳng ra là lười nhác khi điều khiển xe. Và hậu quả không phải lúc nào cũng có thể vãn hồi.
Nghiên cứu của AAA Foundation cho thấy hai hệ thống này tăng gấp đôi tình trạng lái xe chủ quan. Khảo sát được thực hiện trên các xe Acura MDX, Ford Fusion, Honda Accord, Jeep Cherokee, và Hyundai Sonata.
Cũng cần nhấn mạnh rằng nghiên cứu của AAA Foundation không khẳng định kiểm soát hành trình thích ứng và trợ giúp giữ làn gây nguy hiểm. Vấn đề ở chỗ các hãng xe cần có cách nâng cao ý thức tài xế, chỉ ra những giới hạn của công nghệ an toàn kiểu này.
Theo Zing
Thiết bị điện tử chiếm 40% giá trị ôtô Những chiếc ôtô ngày nay sử dụng hệ thống máy tính để vận hành với nhiều thiết bị điện tử, góp phần lớn trong cơ cấu giá của xe. Khó có thể phủ nhận những bước tiến đối với ôtô hiện nay, chúng mang lại sự thực dụng, an toàn và cho cảm giác thoải mái hơn so với nhiều năm trước đây....