Giao thông vận tải phải luôn là ngành “đi trước mở đường”
Ngày 11-1, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã đến dự và phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2018, triển khai nhiệm vụ năm 2019 của Bộ Giao thông Vận tải.
Theo Phó Thủ tướng, năm 2019, nhiệm vụ đặt ra cho ngành Giao thông vận tải, Bộ Giao thông Vận tải hết sức nặng nề để tiếp tục đột phá về phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, trong đó đặc biệt là hạ tầng giao thông vận tải nhằm tăng năng lực cạnh tranh cho nền kinh tế, tạo tiền đề cho công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước.
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng phát biểu chỉ đạo tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2018, triển khai nhiệm vụ năm 2019 của Bộ Giao thông Vận tải.
Một yêu cầu với Bộ Giao thông Vận tải được Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đặc biệt lưu ý là phải đẩy nhanh tiến độ chuẩn bị, đầu tư xây dựng các dự án giao thông lớn gắn với nâng cao chất lượng, đảm bảo tiến độ.
Đẩy nhanh tiến độ đầu tư hàng loạt dự án
Trong đó, có các tuyến cao tốc Bắc Nam, cao tốc Trung Lương – Cần Thơ; Cảng hàng không Long Thành, nâng cấp mở rộng Cảng hàng không Tân Sơn Nhất, Nội Bài; nâng cấp cải tạo đường sắt; đầu tư phát triển các cảng biển như: Lạch Huyện, Cái Mép – Thị Vải…
Để tăng tính kết nối, đồng bộ, đảm bảo hiệu quả đầu tư, Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải sớm nghiên cứu các tuyến giao thông kết nối với các tuyến cao tốc như kết nối giữa các tỉnh Tây Bắc với cao tốc Nội Bài – Lào Cai (tuyến cao tốc Hòa Bình – Mộc Châu; Lạng Sơn – Cao Bằng; Đồng Đăng – Trà Lĩnh…); các tuyến kết nối với cao tốc Bắc Nam.
Video đang HOT
Phó Thủ tướng cũng giao Bộ Giao thông Vận tải sớm hoàn thành các công tác chuẩn bị đầu tư các dự án đường thủy nội địa, đặc biệt là dự án xử lý các nút thắt của giao thông thủy nội địa như Kênh Chợ Gạo, Cầu Đuống; các dự án giao thông quan trọng khác như Quốc lộ 60, cầu Đại Ngãi, cầu Rạch Miễu 2; Hoàn thiện các thủ tục điều chỉnh tổng mức đầu tư các dự án đường sắt đô thị tại Hà Nội và TP Hồ Chí Minh…
Đối với giao thông nông thôn, Phó Thủ tướng yêu cầu phải gắn liền với xây dựng nông thôn mới, phát triển kinh tế nông thôn. Bộ Giao thông Vận tải tiếp tục nghiên cứu để có cơ chế phù hợp để huy động nguồn lực. Đồng thời, cần có giải pháp đảm bảo an toàn, hạn chế thấp nhất thiệt hại do thiên tai gây ra với hạ tầng giao thông vận tải, đặc biệt là hạ tầng giao thông nông thôn.
Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải phải tập trung rà soát, xây dựng, điều chỉnh, bổ sung các quy hoạch liên quan đến kết cấu hạ tầng giao thông vận tải, trong đó, cần quyết liệt chỉ đạo triển khai xây dựng 5 quy hoạch ngành quốc gia thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 gồm quy hoạch đường bộ, đường sắt, hàng không, cảng biển, đường thủy nội địa.
Đối với các dự án BOT, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu Bộ Giao thông Vận tải kịp thời xử lý có hiệu quả các vướng mắc, tồn tại trong quá trình thu phí hoàn vốn các dự án, không để phát sinh các điểm nóng, gây mất trật tự an toàn xã hội; đẩy nhanh tiến độ triển khai hệ thống thu phí tự động không dừng theo Quyết định số 07/2017/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ.
Để thực hiện những nhiệm vụ nêu trên, hoàn thành thắng lợi Kế hoạch năm 2019, Phó Thủ tướng đề nghị trước hết ngành Giao thông vận tải cần nâng cao năng lực của ngành thông qua rà soát tái cấu trúc ngành giao thông về chức năng nhiệm vụ, mô hình tổ chức, chất lượng nguồn nhân lực…; tái cấu trúc các đơn vị sự nghiệp, doanh nghiệp.
Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể kiểm tra tuyến tránh đường Hồ Chí Minh đoạn qua huyện Chư Sê, Gia Lai.
Quyết tâm tiếp tục làm giảm TNGT
Cùng ngày, tại TP Huế, Cục Cảnh sát giao thông Bộ CA tổ chức hội nghị CSGT toàn quốc năm 2019 nhằm tổng kết công tác năm 2018, triển khai chương trình công tác năm 2019. Đến dự và chỉ đạo có Trung tướng Nguyễn Văn Sơn, Thứ trưởng Bộ CA; Trung tướng Vũ Đỗ Anh Dũng, Cục trưởng Cục CSGT.
Năm 2018 là năm đầu tiên Bộ CA triển khai thực hiện chủ trương tiếp tục đổi mới, sắp xếp tổ chức bộ máy của Bộ CA. Trong bối cảnh có nhiều thay đổi lớn về mô hình tổ chức, với khẩu hiệu hành động “Chủ động, hội nhập, trách nhiệm, hiệu lực, hiệu quả”, lực lượng CSGT từ T.Ư đến địa phương đã triển khai, thực hiện đồng bộ, quyết liệt các giải pháp bảo đảm trật tự, an toàn giao thông, trật tự xã hội; CBCS đã có nhiều cố gắng, khắc phục khó khăn, thực hiện tốt các nhiệm vụ được giao.
Năm 2018, toàn quốc xảy ra hơn 18.700 vụ TNGT làm chết hơn 8.000 người, bị thương gần 15.000 người, so với năm 2017 giảm trên cả 3 tiêu chí số vụ, số người chết và số người bị thương. Công tác đấu tranh, phòng, chống tội phạm và bảo đảm TTATGT đạt kết quả cao đã góp phần xứng đáng vào công cuộc giữ gìn ANQG, TTATXH, phục vụ phát triển đất nước.
Phát biểu chỉ đạo tại hội nghị, thay mặt Đảng ủy CAT.Ư, lãnh đạo Bộ CA, Thứ trưởng Nguyễn Văn Sơn biểu dương, ghi nhận những thành tích mà lực lượng CSGT đã đạt được trong năm 2018. Đồng thời, nhất trí với phương hướng, nhiệm vụ trọng tâm công tác của Cục CSGT đã đề ra trong năm 2019. Thứ trưởng Nguyễn Văn Sơn cũng đề nghị Cục CSGT cần tiếp tục thực hiện nghiêm túc, hiệu quả các chỉ thị, nghị quyết, chủ trương của Đảng, Nhà nước, Bộ CA về công tác đảm bảo TTATGT, quyết tâm tiếp tục làm giảm TNGT, bảo vệ sức khỏe, tính mạng, tài sản cho nhân dân; xây dựng hình ảnh người CSGT “bản lĩnh, nhân văn, vì nhân dân phục vụ”.
P.V – H.L
Theo CATPDN
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng: Dự án cao tốc Bắc-Nam phải đúng tiến độ
Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu các Bộ, ngành địa phương phối hợp chặt chẽ, bảo đảm tiến độ cao tốc Bắc-Nam vào năm 2021.
Tại cuộc họp rà soát tiến độ công tác triển khai Dự án cao tốc Bắc-Nam diễn ra ngày 22.6 tại trụ sở Chính phủ, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng yêu cầu các bộ, đặc biệt là Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đẩy nhanh tiến độ công tác chuẩn bị, đảm bảo mục tiêu hoàn thành các đoạn, tuyến vào năm 2021.
Để thực hiện được mục tiêu này, Bộ GTVT cần chủ trì, khẩn trương triển khai tốt các công tác chuẩn bị đầu tư theo đúng quy định của pháp luật, đảm bảo chặt chẽ, không thất thoát, tiêu cực, đặc biệt bảo đảm các mốc tiến độ đã đề ra. Trên tinh thần là phải đấu thầu công khai để lựa chọn nhà đầu tư phù hợp nhất, bảo đảm tiết kiệm, hiệu quả, chất lượng, tiến độ.
Phó Thủ tướng cũng yêu cầu các địa phương phối hợp chặt chẽ với Bộ GTVT trong việc bố trí số lượng đường gom, quy mô, khẩu độ của các cống-hầm chui dân sinh theo đúng quy định; bảo đảm tiết kiệm trong quá trình giải phóng mặt bằng.
Các bộ, ngành theo chức năng, nhiệm vụ của mình phối hợp với Bộ GTVT tháo gỡ những khó khăn hiện nay về thủ tục; bố trí nguồn vốn, giải ngân; phê duyệt phương án bồi thường, tái định cư... để bảo đảm triển khai toàn Dự án cao tốc Bắc-Nam đúng tiến độ và các yêu cầu đặt ra.
Toàn tuyến cao tốc Bắc-Nam được chia thành 11 đoạn, tuyến, trong đó có 3 đoạn sử dụng toàn bộ vốn ngân sách nhà nước và 8 đoạn đầu tư theo hình thức hợp tác công-tư (PPP).
Các đoạn sử dụng vốn ngân sách nhà nước là Cao Bồ-Mai Sơn; Cam Lộ-La Sơn; Cầu Mỹ Thuận 2 và đường dẫn hai đầu cầu. Đến nay, các đoạn này đã thống nhất được với cấp xã, huyện và UBND các tỉnh, Bộ NN&PTNT và các quân khu. Riêng dự án Cầu Mỹ Thuận 2 đang làm việc để đạt thoả thuận cuối cùng với các bộ, ngành liên quan.
Các dự án đầu tư theo hình thức PPP được chia thành 2 nhóm theo tiến độ. Nhóm 1 ưu tiên triển khai sớm gồm 3 đoạn Mai Sơn-Quốc lộ 45; Quốc lộ 45-Nghi Sơn; Phan Thiết-Dầu Giây dự kiến phê duyệt báo cáo nghiên cứu kỹ thuật trong tháng 6 và đầu tháng 7/2018; sơ tuyển, đấu thầu lựa chọn nhà đầu tư từ tháng 7/2018 đến tháng 12/2019. 5 đoạn trong nhóm ưu tiên 2 gồm Nghi Sơn-Diễn Châu; Diễn Châu-Bãi Vọt; Nha Trang-Cam Lâm; Cam Lâm-Vĩnh Hảo; Vĩnh Hảo-Phan Thiết dự kiến triển khai muộn hơn khoảng 1 tháng, mục tiêu là chọn được nhà đầu tư từ tháng 8/2018 đến tháng 1.2020.
Theo Danviet
Phó thủ tướng: Đầu tư hạ tầng giao thông vẫn làm theo 'thời chiến' Phó thủ tướng chỉ ra việc quy hoạch thiếu tính dự báo khiến cho các công trình giao thông đầu tư một cách chắp vá, nhanh chóng lạc hậu. Phát biểu kết luận Hội nghị tổng kết công tác năm 2018 của Bộ GTVT ngày 11/1, Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng ghi nhận nhiều thành quả mà cán bộ, nhân viên ngành...