Giành lại quyền kiểm soát Cảng Quy Nhơn, Vinalines lập tức thay thế các vị trí quan trọng tại HĐQT

Vinalines đã thay toàn bộ HĐQT cũng như kiện toàn lại tổ chức sau khi nhận lại 75% cổ phần từ Công ty Cảng Quy Nhơn .

Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) vừa chính thức giành lại quyền kiểm soát Công ty cổ phần Cảng Quy Nhơn theo kiến nghị tại của Thanh tra Chính phủ được ban hành cách đây 9 tháng.

Theo đó, ba chức vụ quan trọng nhất tại Công ty cổ phần Cảng Quy Nhơn, gồm Chủ tịch HĐQT, Tổng Giám đốc và Trưởng ban Kiểm soát đều thuộc nhân sự do Vinalines giới thiệu sau khi đơn vị này tổ chức thành công Đại hội đồng cổ đông thường niên năm 2019 vào ngày 29/6.

Cụ thể, 44 cổ đông và đại diện cổ đông, sở hữu hơn 33,789 triệu cổ phần có quyền biểu quyết của Công ty cổ phần Cảng Quy Nhơn đã thông qua việc miễn nhiệm 5 thành viên cũ và bầu bổ sung 5 thành viên mới, bao gồm: ông Nguyễn Quý Hà, ông Phan Tuấn Linh, ông Lý Quang Thái, ông Phạm Anh Tuấn và ông Phạm Đăng Cao, Đồng thời, xem xét và thông qua tờ trình từ nhiệm của Ban Kiểm soát gồm 3 thành viên và bầu Ban Kiểm soát mới.

Kết quả, ông Phạm Anh Tuấn – Phó Tổng Giám đốc Vinalines được bầu làm Chủ tịch HĐQT, ông Lê Duy Dương – Phó Trưởng ban Tài chính Vinalines được bầu làm Trưởng ban Kiểm soát Công ty cổ phần Cảng Quy Nhơn nhiệm kỳ 2018 – 2023.

Đại hội cổ đông Công ty cổ phần Cảng Quy Nhơn cũng thống nhất miễn nhiệm chức Tổng Giám đốc của ông Lê Hồng Thái và bầu ông Phạm Tuấn Linh – Phó Tổng Giám đốc Công ty cổ phần Cảng Hải Phòng (công ty con của Vinalines) giữ chức Tổng Giám đốc từ ngày 29/6, với nhiệm kỳ 5 năm.

Giành lại quyền kiểm soát Cảng Quy Nhơn, Vinalines lập tức thay toàn bộ HĐQT. Ảnh: Báo Đầu tư

Được biết, năm 2013, cảng Quy Nhơn được chuyển đổi mô hình hoạt động sang công ty cổ phần, với tên gọi Công ty Cổ phần Cảng Quy Nhơn, vốn điều lệ hơn 404 tỷ đồng. Trong đó Vinalines nắm giữ hơn 75%, còn lại các cổ đông nắm giữ 24,9%. Tuy nhiên, sau đó số cổ phần Vinalines nắm giữ đã được chuyển giao cho Công ty Hợp Thành .

Cuối năm 2018, Thanh tra Chính phủ kết luận, việc cổ phần hóa cảng Quy Nhơn có nhiều điểm chưa đúng với quy định nên đã kiến nghị giao Bộ Giao thông Vận tải thu hồi hơn 75% cổ phần tại cảng Quy Nhơn đã chuyển nhượng cho Công ty Hợp Thành.

Sau đó, Bộ Giao thông Vận tải đã thu hồi 2 văn bản trước đây có nội dung không đúng với quy định nhà nước về việc cổ phần hóa Cảng Quy Nhơn và cùng Vinalines tiến hành thủ tục pháp lý đăng ký lại số cổ phần và chuyển sang Nhà nước nắm giữ.

Thực hiện theo chỉ đạo của Chính phủ, hôm 30/5, Vinalines đã chuyển 415 tỷ đồng để nhận lại 75,01 % cổ phần Cảng Quy Nhơn. Đây là số tiền mà Công ty Hợp Thành đã bỏ ra để mua số cổ phần này cách đây 5 năm. Còn số tiền nhà đầu tư bỏ ra để đầu tư các hạng mục dự án sau khi mua Cảng Quy Nhơn hiện chưa được giải quyết vì còn chờ định giá độc lập.

Trước đó, báo cáo về hoạt động kinh doanh năm 2018, Công ty Cổ phần Cảng Quy Nhơn cho biết, sản lượng hàng thông qua cảng đạt hơn 8,3 triệu tấn, tăng 16% so với năm 2017 và tăng 8% so với kế hoạch; tổng doanh thu đạt hơn 728 tỷ đồng, tăng 28,3% so với năm 2017 và đạt 115% kế hoạch được đại hội đồng cổ đông giao.

Lợi nhuận trước thuế đạt hơn 120 tỷ đồng, tăng 28% so với năm 2017 và đạt 109,2% kế hoạch được giao. Tổng tài sản tại thời điểm 31/12/2018 là hơn 646 tỷ đồng, tăng hơn 72,4 tỷ so với thời điểm đầu năm.

Vũ Đậu

Theo doisongphapluat.com