Giải quyết nỗi lo đăng ký xe điện
Trước thông tư mới nhất của Bộ Công An về việc bắt buộc các loại xe máy điện phải đăng ký tại cơ quan thẩm quyền, trước thông tin này không ít người đã mua xe, và có ý định mua xe lo lắng. Vấn đề này sẽ được giải quyết như thế nào…?
Đăng ký xe máy điện – xe nhái bị loại
Đầu hè, thị trường xe máy điện vẫn không giảm nhiệt bởi nhu cầu đi lại một cách dễ dàng trong những ngày thời tiết khá nóng bức. Thông tư về việc Đăng ký đối với xe máy điện vẫn không làm “giảm nhiệt” thị trường mua bán dòng xe này, có chăng chỉ những dòng xe nhái, kém chất lượng và không có giấy tờ nguồn gốc sản xuất mới bị loại bỏ.
Đầu tháng 4/2014, Bộ Công An ban hành Thông tư mới Số 15/2014/TT-BCA Quy định về Đăng ký các loại xe. Trong đó, Điều 2 của Thông tư nêu rõ: Xe mô tô, xe gắn máy, xe máy điện, xe có kết cấu tương tự xe mô tô, xe gắn máy, xe máy điện là loại xe sẽ được Phòng Cảnh sát giao thông đăng ký, cấp biển số.
Như vậy, Thông tư này quy định rõ việc bắt buộc các loại xe điện phải có Hồ sơ Đăng ký xe như Giấy khai đăng ký xe, Giấy tờ mua bán (sang nhượng) xe và Giấy tờ của chủ xe thì mới được đăng ký tại Phòng Cảnh sát giao thông.
Xe điện Before All đủ điều kiện lưu hành khi tham gia giao thông
Theo đ.ánh giá của nhiều nhà cung cấp xe điện, đây không chỉ là cách làm của các cơ quan chức năng nhằm quản lý tốt hơn nữa lượng xe điện đang tham gia giao thông ngày một nhiều mà còn là cách để tìm lại chỗ đứng cho những dòng xe chính hãng, đạt chuẩn chất lượng. Đây là cách làm cần thiết để loại bỏ những loại xe không có nguồn gốc và không thể đảm bảo chất lượng đang tràn lan trên thị trường xe điện thời gian gần đây.
Chất lượng với xe điện Before All
Xóa bỏ mọi nghi ngại xung quanh Thông tư về việc Đăng ký các loại xe mà Bộ Công An đã ban hành, dòng xe uy tín trên thị trường xe điện lâu nay như Before All đã một lần nữa khẳng định thương hiệu của mình bằng việc cam kết các giấy tờ chứng tỏ nguồn gốc và chất lượng sản phẩm chính hãng.
Video đang HOT
Xe điện Before All đảm bảo an toàn và có tính thẩm mỹ cao
Đại diện nhà cung cấp xe máy điện thương hiệu BeforeAll cho biết: Mỗi dòng xe điện Before All tung ra thị trường đều có giấy chứng nhận phụ tùng đạt chuẩn chất lượng, lắp ráp theo công nghệ tiêu chuẩn và đảm bảo nguồn gốc chính hãng của thương hiệu chúng tôi.
Theo ghi nhận của chúng tôi, thời gian gần đây, nhu cầu mua và sử dụng xe máy điện trên thị trường vẫn không hề giảm xuống. Tại showroom mới khai trương của xe điện Before All tại địa chỉ 114 Đại Cồ Việt (Hai Bà Trưng, Hà Nội), hàng ngày có hàng trăm lượt khách đến chọn mua các loại xe điện Before All và sửa chữa, bảo dưỡng ngay tại showroom này.
Việc mở showroom chính hãng lớn của thương hiệu Before All cũng đã một lần nữa khẳng định uy tín và chất lượng cung cấp sản phẩm và dịch vụ của thương hiệu này đến người dùng xe điện.
Kiểu dáng trẻ trung, cá tính
Có mặt tại đây, chị Thùy Mai (43 t.uổi, Hà Nội) chia sẻ: “Mình rất ủng hộ việc bắt buộc đăng ký đối với các loại xe máy điện, việc này giúp cho người dùng phân loại các loại xe chính hãng chứ không còn hoang mang nữa, loại xe nào không đạt chất lượng, không có giấy tờ đầy đủ thì không thể làm đăng ký và sẽ bị loại bỏ khỏi thị trường. Mình chọn lựa một chiếc xe cho con gái và cũng chỉ muốn tìm được những dòng xe có thương hiệu và uy tín được khẳng định từ lâu như Before All nên đã đến đây”.
Liên hệ làm đại lý Before All:
Hotline: 0988.224.999
Website: http://xedienbeforeall.com/
114 Đại Cồ Việt – Hai Bà Trưng – Hà Nội
Theo TTVN
Xe máy điện chuẩn bị bắt buộc phải đăng ký biển kiểm soát
Kể từ ngày 1/6 tới đây, xe máy điện bắt buộc phải đăng ký biển kiểm soát mới được phép lưu thông. Quy định này được đa số người dân đồng tình nhưng vẫn còn khá nhiều người lo lắng, chưa hiểu thủ tục đăng ký xe.
Theo quy định tại Thông tư 15/2014/TT-BCA (Bộ Công an) từ 1/6, xe máy điện và các loại xe có kết cấu tương tự phải đăng ký biển kiểm soát mới được phép lưu thông. Địa điểm đăng ký là Phòng CSGT các tỉnh, công an huyện, quận, thị xã, thành phố trực thuộc tỉnh. Điều này có nghĩa là hàng trăm nghìn xe máy điện sẽ phải hoàn tất các thủ tục để được cấp biển kiểm soát, nếu không muốn bị xử phạt khi lưu thông trên đường.
Từ 1/6 tới đây, xe máy điện bắt buộc phải đăng ký biển kiểm soát
Thời gian đăng ký dao động từ 2-30 ngày làm việc tùy nguồn gốc phương tiện. Hồ sơ đăng ký xe gồm: giấy khai đăng ký xe; giấy tờ của chủ xe; giấy tờ của xe. Trong đó, giấy tờ quan trọng nhất với xe mới là hóa đơn bán hàng theo quy định của Bộ Tài chính.
Cũng theo Thông tư 15, ôtô, xe máy điện đã sử dụng trước ngày 1/7/2009 không có chứng từ nguồn gốc hoặc chứng từ chuyển nhượng không bảo đảm theo quy định, nếu chủ xe có cam kết (có xác nhận của chính quyền địa phương) thì được giải quyết đăng ký, cấp biển số xe.
Những trường hợp mua sau thời điểm này phải có hồ sơ nhập khẩu hợp lệ, có giấy chứng nhận đạt chuẩn theo tiêu chuẩn đã được công bố. Với xe sản xuất, lắp ráp, phải có phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng phương tiện giao thông cơ giới đường bộ theo quy định của Bộ GTVT...
Mặc dù Thông tư 15/2014/TT-BCA đã được đưa ra nhưng hiện nhiều người vẫn không phân biệt được thế nào là xe đạp điện, thế nào là xe máy điện? Thậm chí, nhiều người đã mua và sử dụng xe được vài năm vẫn điện thoại tới các chủ cửa hàng để hỏi xe của họ là loại xe gì... Tuy nhiên, không ít chủ cửa hàng cũng chưa rõ khái niệm này nên cũng chỉ giải thích một cách rất nôm na.
Theo anh Thái, chủ một cửa hàng xe đạp điện trên phố Huế khi được PV Autonet hỏi về cách phân biệt giữa xe đạp điện và xe máy điện đã trả lời một cách rất ngây ngô: " Theo tôi xe máy điện là loại xe to, yên lớn và không có bàn đạp - còn xe đạp điện là loại nhỏ hơn và có bàn đạp. Thú thật mặc dù là chủ cửa hàng nhưng tôi cũng không biết nhiều lắm về vấn đề này, tôi cũng chỉ mới biết thông tư này vài ngày gần đây".
Thống kê của Ủy ban An toàn giao thông quốc gia cho thấy, trong số những xe chạy điện đang được sử dụng có đến 70% là xe máy điện và 30% là xe đạp điện. Căn cứ vào các quy định hiện hành thì xe máy điện phải tuân thủ các quy định như xe máy dưới 50 cm3 là phải có đăng ký, đăng kiểm, quy định về độ t.uổi cho người điều khiển, đội mũ bảo hiểm khi vận hành...
Theo tìm hiểu của PV, hiện nhiều người đang sử dụng cũng không phân biệt đâu là xe máy điện, xe đạp điện. Thậm chí, nhiều người đi xe cũng không quan tâm và không cần biết có cần đội mũ bảo hiểm hay không.
Được biết, Theo Điều 17, Nghị định 171/2013/NĐ-CP: Phạt t.iền từ 300.000 đồng - 400.000 đồng đối với một trong các hành vi: Điều khiển xe không có Giấy đăng ký xe theo quy định; Sử dụng Giấy đăng ký xe đã bị tẩy xóa; Sử dụng Giấy đăng ký xe không đúng số khung, số máy của xe hoặc không do cơ quan có thẩm quyền cấp; Điều khiển xe không gắn biển số (đối với loại xe có quy định phải gắn biển số); Gắn biển số không đúng với biển số đăng ký ghi trong Giấy đăng ký xe; Biển số không do cơ quan có thẩm quyền cấp.
Theo Cục Đăng kiểm VN, việc phân loại xe điện hai bánh được căn cứ trên cơ sở các tiêu chí vận tốc, công suất động cơ, khối lượng bản thân. Xe máy điện là xe điện hai bánh có vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 50km/h và có công suất động cơ không lớn hơn 4kW.
Xe đạp điện là xe đạp hai bánh, được vận hành bằng động cơ điện một chiều hoặc được vận hành bằng cơ cấu đạp chân có trợ lực từ động cơ điện một chiều, có công suất động cơ lớn nhất không lớn hơn 250W, có vận tốc thiết kế lớn nhất không lớn hơn 25 km/h và có khối lượng bản thân (bao gồm cả ắc quy) không lớn hơn 40 kg.
Theo Tuấn Nguyễn (Autovina)
Lạc vào chợ xe máy “nhái” ở Trung Quốc Hàng trăm cửa hiệu nhỏ chen chúc nhau trong khoảng đất rộng nửa héc-ta. Dù có diện tích khiêm tốn nhưng các cửa hàng ở chợ xe máy Yichuan, Thượng Hải lại bán đủ thứ trên trời dưới bể. Chợ xe máy Yichuan là "thiên đường" của những chiếc xe máy nhái. Trông chúng rất giống với những chiếc xe của Nhật hay...
