Giá xe Ford Ranger tăng 12 triệu, Everest tăng 13 triệu đồng
Ford Việt Nam vừa tăng giá bán đối với hai mẫu xe Ranger và Everest với mức cao nhất 13 triệu đồng.
Ford Ranger tăng giá bán 12 triệu, Ford Everest tăng 13 triệu đồng
Mở màn năm 2022, tất cả đại lý của Ford Việt Nam thông báo giá mới cho hai mẫu xe là bán tải Ranger và SUV cỡ trung Everest. Theo đó, Ranger tăng 12 triệu đồng áp dụng cho tất cả phiên bản trừ bản hiệu suất cao Raptor. Trong khi đó, mẫu SUV hạng trung Everest tăng giá từ 12 – 13 triệu đồng cho 3 phiên bản từ thấp đến cao.
Đáng chú ý, ngoài việc tăng giá bán của xe, hiện khách hàng khi mua bán tải Ranger còn phải trả thêm từ 20-30 triệu đồng tiền phụ kiện, thậm chí phiên bản XLS khách hàng phải trả tới hơn 40 triệu đồng.
Dù hãng tăng giá bán, khách hàng khi mua bán tải Ford Ranger vẫn có lợi khi lệ phí trước bạ giảm 50% do Ranger chuyển sang lắp ráp trong nước.
Khách hàng khi mua Ford Ranger bị “bia kèm lạc” cao nhất tới 40 triệu đồng
Video đang HOT
Hiện mẫu bán tải Ford Ranger đang được lắp ráp tại nhà máy Ford Hải Dương thay vì nhập khẩu nguyên chiếc về nước như trước đây. Trong khi đó, phiên bản hiệu suất cao Ranger Raptor được nhập khẩu về nước, có giá bán không đổi 1,202 tỷ đồng (riêng màu xám là 1,209 tỷ đồng).
Bán tải Ford Ranger có 3 tuỳ chọn động cơ cho khách hàng. Trong đó, các phiên bản XL, XLS MT và XLS AT được trang bị động cơ diesel 2.2L, có cùng công suất 158 mã lực và mô-men xoắn cực đại 385 Nm, đi kèm là hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp.
Ford Ranger chủ động nguồn cung do được lắp ráp trong nước
Trên phiên bản Ranger Limited, xe được trang bị động cơ diesel 2.0L, có công suất 178 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 Nm, kèm hộp số tự động 10 cấp. Phiên bản cao cấp Ford Ranger 2021 Wildtrak được trang bị động cơ diesel 2.0L biturbo, sản sinh ra công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm, hộp số tự động 10 cấp.
SUV cỡ trung Ford Everest tăng giá bán 13 triệu đồng
Đối với mẫu SUV cỡ trung Ford Everest, việc tăng giá có thể bắt nguồn từ việc nguồn cung từ xe Thái Lan gặp khó do việc thiếu chất bán dẫn trong quá trình sản xuất, lắp ráp xe.
Tại thị trường Việt Nam, Ford Everest nằm ở phân khúc SUV 7 chỗ cạnh tranh trực tiếp với Toyota Fortuner và Mitsubishi Pajero Sport.
Ford Everest mới có 3 tùy chọn động cơ cho khách hàng lựa chọn. Cụ thể, động cơ diesel 2.0L tăng áp đơn sản sinh công suất 132 mã lực và mô-men xoắn cực đại 420 Nm. Còn bản động cơ tăng áp kép cho công suất 210 mã lực và mô-men xoắn 500 Nm. Cả 2 phiên bản động cơ đều đi kèm hộp số tự động 10 cấp.
Trên phiên bản cao cấp nhất, Everest Sport được trang bị động cơ diesel 2.0L Single Turbo, có công suất cực đại 180 PS và mô-men xoắn cực đại 420 Nm, kèm hộp số tự động 10 cấp.
Đại lý bắt đầu nhận cọc Ford Ranger lắp ráp, giá có rẻ hơn?
Hiện các đại lý Ford toàn quốc đã nhận đặt cọc mẫu bán tải hàng đầu Ford Ranger bản lắp ráp trong nước, mức cọc từ 20 - 50 triệu đồng.
Ford Ranger bản lắp ráp trong nước dự kiến có giá không đổi so với bản nhập Thái
Theo tìm hiểu của PV Xe Giao thông, hiện các đại lý Ford trên toàn quốc đã nhận đặt cọc mẫu bán tải Ford Ranger bản lắp ráp trong nước với mức cọc dao động từ 20 - 50 triệu đồng. Thời gian dự kiến giao xe khoảng từ giữa đến cuối tháng 6/2021.
Nhân viên kinh doanh Ford Hà Nội cho biết, ngoại trừ phiên bản Ford Ranger Raptor vẫn phải nhập Thái, các phiên bản còn lại bao gồm: XL, XLS MT, XLS AT, XLT và Wildtrak đều được lắp ráp trong nước. Ngoại hình, trang bị, động cơ bản lắp ráp không có gì thay đổi so với bản nhập Thái Lan trước đây và giá xe cũng không đổi.
Tại đại lý này đang nhận đặt cọc Ranger với số tiền cọc từ 20 - 50 triệu đồng, tùy từng phiên bản. Giá xe dự kiến vẫn giữ nguyên như giá xe nhập.
Nhân viên bán hàng một đại lý Ford tại Tây Ninh cũng cho biết, đại lý này đang nhận cọc cho Ford Ranger lắp ráp trong nước, số tiền cọc là 30 triệu đồng, áp dụng cho tất cả phiên bản. Giá bán tải Ford Ranger lắp ráp không thay đổi so với giá bản nhập Thái Lan.
Cụ thể, Ford Ranger XL có giá 616 triệu đồng, Ford Ranger XLS MT giá 630 triệu đồng, Ford Ranger XLS AT giá 650 triệu đồng, Ford Ranger XLT giá 799 triệu đồng và Ford Ranger Wildtrak giá 925 triệu đồng.
Tuy nhiên, khác với bản nhập Thái, nếu khách hàng mua xe thời điểm này sẽ phải "mua bia kèm lạc", tức phải mua kèm gói phụ kiện trị giá từ 30 - 50 triệu đồng.
Trong khi đó, bản lắp ráp khi ra mắt và giao xe cho khách sẽ đi kèm khuyến mại, "hiện chưa có chương trình cụ thể nhưng có thể sẽ tặng cả tiền mặt và phụ kiện cho khách hàng để kích cầu", nhân viên kinh doanh Ford Hà Nội cho biết.
Như vậy, khách hàng mua Ford Ranger bản lắp ráp vẫn có lợi hơn khi mua phiên bản nhập khẩu.
Được biết, tháng 5/2021, Ford Ranger bản nhập khẩu đang khan hàng vì lượng xe về nước hạn chế, nhiều đại lý không có xe để bán, dự kiến doanh số bán hàng tháng này của mẫu bán tải hàng đầu phân khúc sẽ bị sụt giảm.
Trước đó, tháng 4/2021, doanh số Ranger đạt 1.491 xe, vẫn là mẫu xe được ưa chuộng nhất phân khúc bán tải tại Việt Nam.
Khan hàng, Ford Ranger tăng giá đến 90 triệu đồng tại đại lý Tháng 12/2021, nhiều đại lý Ford tăng giá bán từ 40-90 triệu đồng cho phiên bản XLS AT "ăn khách" nhất của Ranger vì khan hàng. Theo tìm hiểu của PV, tháng 12/2021, các đại lý Ford tại Hà Nội đồng loạt tăng giá bán cho phiên bản XLS AT của Ford Ranger vì khan hàng do khủng hoảng thiếu chíp bán dẫn...