Giá xăng giảm từ 8h tối nay
Liên Bộ Tài chính – Công Thương yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối điều chỉnh giảm giá bán xăng tối thiểu 387 đồng/lít.
Các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối điều chỉnh giảm giá bán xăng tối thiểu 387 đồng/lít.
Bản thông cáo phát đi tối 7/10 của Liên Bộ Tài chính – Công Thương cho biết, giá xăng dầu thế giới trong 30 ngày gần đây có những biến động trái chiều: giá xăng dầu thế giới có biến động tăng đột biến trước tình hình chính trị căng thẳng tại Syria và tiếp tục duy trì trong đầu tháng 9. Tuy nhiên trong một vài phiên giao dịch gần đây giá xăng dầu thế giới đã có biến động tăng giảm thất thường và có xu hướng giảm.
Liên Bộ Tài chính – Công Thương cho rằng, với mặt hàng xăng, nếu tính bình quân 30 ngày (từ ngày 9/7/2013 đến ngày 10/6/2013) mặc dù giá xăng trên thị trường thế giới có giảm song mức chênh lệch giữa giá cơ sở theo quy định (vẫn còn sử dụng Quỹ BOG 300 đồng/lít như hiện hành) và giá bán hiện hành của mặt hàng xăng là 387 đồng/lít.
Liên Bộ yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối điều chỉnh giảm giá bán xăng tối thiểu 387 đồng/lít và tiếp tục duy trì sử dụng Quỹ Bình ổn giá 300 đồng/lít.
Video đang HOT
Cũng theo Liên bộ, với mặt hàng dầu điêzen, nếu tính toán đầy đủ các yếu tố cấu thành giá cơ sở theo đúng quy định hiện hành thì phải tăng giá bán mặt hàng dầu điêzen trong nước tối đa 517 đồng/lít.
Liên Bộ yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối trong nước không điều chỉnh tăng giá bán dầu điêzen; đồng thời yêu cầu các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối tiếp tục duy trì cắt giảm lợi nhuận định mức theo quy định (tạm tính 100 đồng/lít); Giảm mức sử dụng Quỹ BOG 100 đồng/lít so với hiện hành (từ 400 đồng/lít xuống còn 300 đồng/lít).
Đối với mặt hàng dầu hỏa, dầu madut, Liên bộ yêu cầu trước mắt giữ ổn định giá bán, mức trích, mức sử dụng Quỹ BOG như hiện hành.
Liên Bộ Tài chính – Công Thương cho phép doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối tự quyết định vào thời điểm thích hợp nhưng không được muộn hơn 20h ngày 7/10/2013.
Theo Dương Tùng (Khampha.vn)
"Giá xăng trong nước không thể giảm ngay"
"Mức giá bán lẻ xăng dầu trong nước không phải có thể ngay lập tức tăng ngay hoặc giảm ngay được, mà còn phải phụ thuộc rất nhiều vào yếu tố như thuế xuất khẩu hay tình trạng của quỹ bình ổn giá."
Đó là khẳng định của Bộ Công Thương đưa ra trong buổi họp báo thường kỳ chiều 30-9.
Theo ông Nguyễn Xuân Chiến - Vụ phó Vụ thị trường trong nước, Bộ Công Thương, mức giá bán lẻ xăng dầu trong nước những ngày cuối tháng 9 có thấp hơn những ngày đầu tháng và thấp hơn giá quốc tế. "Tuy nhiên mức giá bán lẻ xăng dầu trong nước không phải có thể ngay lập tức tăng ngay hoặc giảm ngay được, mà còn phải phụ thuộc rất nhiều vào yếu tố như thuế nhập khẩu, tình trạng của quỹ bình ổn giá để đảm bảo hài hòa giữa lợi ích người tiêu dùng, doanh nghiệp và nhà nước." - Ông Chiến nói.
Cũng theo đại diện Vụ thị trường trong nước, trong dự thảo Nghị định mới về quản lý giá xăng, dầu của Bộ Công Thương chưa có quy định thời điểm cụ thể bắt buộc doanh nghiệp thay đổi giá sau khi Bộ công bố giá cơ sở mới. Cụ thể hiện nay, sau khi Bộ Công Thương công bố giá bình quân 30 ngày mới để tiến hành tăng, giảm giá xăng dầu trong nước, doanh nghiệp vẫn có thể trì hoãn thời điểm để giảm theo, hoặc tăng theo quy định. Ông Nguyễn Xuân Chiến cho biết, việc quy định thời điểm tính giá này sẽ được Bộ Công Thương xem xét, nghiên cứu, nếu thấy cần thiết sẽ được bổ sung vào nghị định mới để trình Chính phủ phê duyệt.
Ngoài ra, những điểm mới trong Nghị định thay thế Nghị định 84 về kinh doanh xăng dầu, ông Chiến cho biết thêm, ngày 18/9/2013, sau khi hoàn tất các thủ tục và có văn bản thẩm định của Bộ Tư pháp, Bộ Công Thương đã trình Thủ tướng Chính phủ để xem xét và phê duyệt nghị định này.
Thứ trưởng Bộ Công Thương Lê Dương Quang (ngồi giữa) chủ trì họp báo thường kỳ tháng 9/2013.
"Dự thảo có 5 chương và 40 điều. So với dự thảo nghị định trước đó đã có những điểm mới nhằm khắc phục những tồn tại, hạn chế, bất cập của Nghị định 84. Thay đổi quan trọng đầu tiên là việc tính giá cơ sở, giảm biên độ cho phép tự quyết giá của Doanh nghiệp là 5% so với Nghị định 84 đang là 7%.", ông Chiến cho hay.
Ngoài ra, dự thảo nghị định mới cũng phân định rõ trách nhiệm về quản lý chất lượng xăng dầu theo hệ thống từ Bộ Công Thương, Bộ Tài chính đến các doanh nghiệp, đại lý cũng như cửa hàng xăng dầu nhằm đảm bảo chất lượng cũng như tính minh bạch, công khai trong điều hành xăng dầu, tạo tiền đề nâng cao sức cạnh tranh của các doanh nghiệp.
"Dự thảo nghị định mới hoàn toàn không nặng mang tính "xin - cho", vì việc điều hành giá xăng dầu hiện nay đang được thực hiện nhất quán từng bước theo cơ chế thị trường, mặc dù chưa thể ngay lập tức có một thị trường cạnh tranh hoàn chỉnh. Nhưng việc nhà nước đã không còn sử dụng ngân sách để bù lỗ cho các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đã thể hiện định hướng rõ ràng tới một thị trường xăng dầu trong nước cạnh tranh và minh bạch.", Đại diện Bộ Công Thương khẳng định
Cũng trong buổi họp báo, Bộ công thương công bố kết quả hoạt động thương mại cả nước trong 9 tháng đầu năm. Theo đó, tổng kim ngạch xuất khẩu 9 tháng ước đạt 96,46 tỷ USD, tăng xấp xỉ 16% so với cùng kỳ năm 2012. Trong đó, xuất khẩu của doanh nghiệp trong nước đạt 32,5 tỷ USD, tăng 4,4% so với cùng kỳ năm trước. Như vậy, theo Bộ Công thương, kim ngạch xuất khẩu bình quân trong 9 tháng đầu năm ước đạt 10,7 tỷ USD/tháng là mức cao nhất từ trước đến nay.
Đối với nhập khẩu, kim ngạch nhập khẩu từ thị trường châu Á vẫn chiếm tỉ trọng lớn nhất trong số các thị trường nhập khẩu. Trong đó, nhập khẩu từ Trung Quốc chiếm hơn 27,5% tổng kim ngạch nhập khẩu cả nước. Việt Nam vẫn nhập siêu chủ yếu với các nước trong khu vực châu Á.
Theo Quang Thủy (Khampha.vn)
Sẽ giảm giá xăng dầu khi có điều kiện Đó là khẳng định của Phó Vụ trưởng Vụ Thị trường trong nước (Bộ Công thương) Nguyễn Xuân Chiến. "Hiện Liên Bộ Tài chính-Công Thương vẫn liên tục bám sát giá xăng dầu thế giới. Khi có điều kiện, liên Bộ sẽ yêu cầu giảm giá ngay vì quyền lợi của người tiêu dùng và cả doanh nghiệp xăng dầu", ông Chiến khẳng...