Gia tăng tình trạng lái xe gây tai nạn bỏ trốn
Dù hành vi gây tai nạn rồi bỏ trốn đã được quy định là tình tiết tăng nặng, phạt tiền nhưng Luật Giao thông đường bộ lại cho phép người gây tai nạn được tạm rời khỏi hiện trường trong trường hợp nguy hiểm. Vin vào quy định này nên ngày càng gia tăng những vụ gây TNGT nghiêm trọng rồi bỏ trốn.
Nhiều lái xe vin cớ bỏ trốn khỏi hiện trường sau khi gây tai nạn
Nảy sinh rắc rối
Video đang HOT
Vụ TNGT kinh hoàng tại ngã tư Phố Huế – Trần Xuân Soạn xảy ra ngày 4-9 vừa qua khiến cư dân sinh sống trên địa bàn bàng hoàng. Vào lúc 17h cùng ngày, chiếc ôtô BKS: 30V-1742 di chuyển theo hướng từ phố Trần Nhân Tông sang phố Trần Xuân Soạn. Đến giữa ngã tư chiếc ôtô cuốn một người vào gầm xe và lao lên vỉa hè đâm tung cột sắt biển báo tên phố, đâm tiếp vài xe máy và một số người. Vụ tai nạn đã làm một người tử vong và 5 người bị thương. Ngay sau khi gây ra tai nạn, lái xe đã rời khỏi hiện trường, bỏ mặc nạn nhân cho người dân và người qua đường đưa đi cấp cứu. Mặc dù tối 4-9, lái xe Nguyễn Tuấn Anh, trú tại quận Hoàn Kiếm đã đến cơ quan công an trình báo, nhận là người điều khiển chiếc xe nói trên, nhưng một số nhân chứng tại hiện trường lại cho rằng, người điều khiển chiếc xe là nữ, không phải nam. Vụ việc hiện vẫn được CQĐT xác minh làm rõ. Nếu như ngay lúc gây TNGT, lái xe không bỏ trốn, mà tham gia đưa nạn nhân đi cấp cứu, trình diện cơ quan chức năng thì đã không rắc rối đến vậy.
Trước đó là vụ TNGT kinh hoàng trên địa bàn xã Phụng Thượng, huyện Phúc Thọ. 15h ngày 26-5, xe ô tô Fortuner BKS:29A-168.78 di chuyển theo hướng Sơn Tây – Hà Nội đã va chạm với xe máy đi ngược chiều do anh Trần Văn K (SN 1980, ở Cụm 6, Tam Hiệp, Phúc Thọ) điều khiển, phía sau chở chị Trần Thị V (SN 1978, là chị gái anh K) và cháu Nguyễn Đức Tr (SN 2007, là con trai chị V). Hậu quả làm 3 người ngồi trên xe máy tử vong. Ngay sau vụ tai nạn kinh hoàng xảy ra, cả 3 người đàn ông trên chiếc xe ô tô đều lặng lẽ rời khỏi hiện trường, không thông báo cho lực lượng chức năng. Đêm 26-5, lực lượng chức năng mới tiếp cận được người trực tiếp điều khiển chiếc xe gây ra vụ tai nạn đặc biệt nghiêm trọng này, đồng thời tiến hành đo nồng độ cồn.
Luật “đá” nhau
Mặc dù hành vi gây TNGT nghiêm trọng rồi bỏ trốn đã được quy định cụ thể trong Bộ luật Hình sự tại chương XIX, điều 202, khoản 2, điểm C: “Gây tai nạn rồi bỏ chạy để trốn tránh trách nhiệm hoặc cố ý không cứu giúp người bị nạn”, sẽ bị phạt tù từ 3-10 năm. Ngoài ra, tại NĐ 71 (Bộ GTVT chủ trì soạn thảo) về quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt quy định rõ “ người điều khiển xe gây tai nạn giao thông không dừng lại, không giữ nguyên hiện trường, bỏ trốn không đến trình báo với cơ quan có thẩm quyền, không tham gia cấp cứu người bị nạn” sẽ bị phạt tiền từ 4-6 triệu đồng.
Tuy nhiên, tại Luật Giao thông đường bộ 2008 (Bộ GTVT Chủ trì soạn thảo) lại cho phép lái xe gây tai nạn có thể tạm lánh khỏi hiện trường. Cụ thể, tại Chương II, điều 38, khoản 1, điểm b quy định về trách nhiệm của cá nhân, cơ quan, tổ chức khi xảy ra TNGT. Theo đó, người điều khiển phương tiện và những người liên quan trực tiếp đến vụ tai nạn có trách nhiệm “Ở lại nơi xảy ra tai nạn cho đến khi người của cơ quan công an đến, trừ trường hợp người điều khiển phương tiện cũng bị thương phải đưa đi cấp cứu hoặc phải đưa người bị nạn đi cấp cứu hoặc vì lý do bị đe dọa đến tính mạng, nhưng phải đến trình báo ngay với cơ quan công an nơi gần nhất”. “Vin” vào quy định này, ngày càng phổ biến tình trạng lái xe gây TNGT nghiêm trọng, không tham gia cấp cứu, không đến trình báo với cơ quan chức năng mà bỏ trốn.
Một chuyên gia trong lĩnh vực xây dựng Luật Giao thông đường bộ kiến nghị, nên xem xét lại quy định người gây TNGT nghiêm trọng được tạm lánh khỏi hiện trường. Ngoài ra, Luật GTĐB quy định về câu chữ còn chưa được chặt chẽ: “Phải đến trình báo ngay với cơ quan công an nơi gần nhất. Vậy từ “ngay” ở đây được hiểu là sau thời gian bao lâu?
Về bất cập này, ông Nguyễn Hoàng Hiệp – Phó Chủ tịch Ủy ban ATGT Quốc gia cho rằng, các văn bản luật “đá” nhau mới dẫn đến tình trạng gây TNGT rồi bỏ trốn. Hơn nữa, việc thực hiện đo nồng độ cồn nếu để sau 8 giờ đồng hồ thì kết quả không chính xác.
Ngân Tuyền
Theo ANTD
Xử phạt nghiêm xe chở khách và container vi phạm trong dịp Tết
Bộ Công an phải huy động tối đa lực lượng, phương tiện, trang thiết bị và áp dụng các biện pháp nghiệp vụ để phát hiện và xử phạt nghiêm các đối tượng vi phạm, đặc biệt là lái xe chở khách, xe container. Đó là một trong những yêu cầu của Thủ tướng tại Công điện 2164/CĐ-TTg về việc đảm bảo trật tự, ATGT dịp Tết và lễ hội xuân 2013.
Theo đó, Thủ tướng Chính phủ yêu cầu Bộ GTVT, Bộ Công an, UBND các tỉnh, thành đẩy mạnh hoạt động tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm hành vi vi phạm trật tự ATGT, đặc biệt các lỗi vi phạm là nguyên nhân gây tai nạn giao thông như: đi sai phần đường, làn đường; chạy quá tốc độ quy định; chở quá số người quy định; dừng, đỗ đón, trả khách không đúng quy định; lạng lách, đánh võng; sử dụng phương tiện hết niên hạn; người đi mô tô, xe máy không đội mũ bảo hiểm; người điều khiển phương tiện sử dụng rượu, bia quá nồng độ cồn cho phép...
Bên cạnh đó, các ngành, địa phương huy động tối đa các loại phương tiện vận tải hành khách đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao của nhân dân, nhất là tuyến Bắc Nam, giải tỏa khách ùn đọng tại các bến tàu, bến xe, nhà ga, sân bay, không để khách phải ở lại qua đêm tại các điểm trên; kiên quyết đình chỉ ngay phương tiện không bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật, phương tiện chở quá số người quy định hoặc người điều khiển phương tiện không đủ điều kiện theo quy định.
Thủ tướng Chính phủ cũng chỉ đạo phải kiên quyết lập lại trật tự trong quản lý sử dụng lòng đường, vỉa hè ở các đô thị và hành lang ATGT; phân luồng giao thông và bố trí lực lượng điều tiết giao thông tại khu vực tổ chức các lễ hội lớn.
Theo ANTD
Vụ chìm tàu Cần Giờ có dấu hiệu cấu thành tội phạm Kết quả điều tra cho thấy, một số cá nhân đã có dấu hiệu vi phạm nghiêm trọng các quy định trong hoạt động giao thông đường thủy nội địa, đặc biệt là có dấu hiệu che giấu thông tin liên quan đến vụ tai nạn, không thông báo kịp thời cho cơ quan chuyên ngành về tìm kiếm cứu nạn dẫn đến...