Giá lăn bánh 800 triệu, chọn xe gầm cao nào?

Với tầm giá 800 triệu lăn bánh, không khó để người dùng chọ được những mẫu xe gầm cao vừa đáp ứng tính thẩm mỹ vừa đáp ứng nhu cầu thực tế.

Ford Ecosport

Xe sở hữu kích thước khá nhỏ gọn với khoảng cách trục cơ sở ở mức 2519 mm đi cùng khoảng sáng gầm 175 mm, khá nhỏ gọn và linh hoạt khi di chuyển trong đô thị.

Ảnh: Ford

Trang bị tiện nghi khá đầy đủ cũng là một ưu điểm của Ecosport với các cổng kết nối như USB/AUX/Bluetooth, hệ thống thông tin giải trí SYNC3 với màn hình 8 inch cho phép người lái điều khiển hệ thống giải trí, gọi điện thoại, nhắn tin qua các khẩu lệnh, AppLink 3.0 hỗ trợ để tra cứu thông tin tìm đường, trình chiếu video hay thư giãn với những bản nhạc hoặc audiobook thông qua hệ thống âm thanh 7 loa.

Ảnh: Ford

Trên phiên bản cao cấp Titanium của Ecosport cũng được trang bị hệ thống điều hòa nhiệt độ tự động hiện đại hơn, sở hữu khả năng làm lạnh nhanh và sâu.

Ford Ecosport sử dụng hai phiên bản động cơ là 1.5 và 1.0 Ecoboost mang đến mức công suất lần lượt là 120 và 125 mã lực – khá khiêm tốn so với các đối thủ cùng phân khúc như Hyundai Kona hay Honda HR-V.

Về an toàn, một số tính năng tiêu biểu trên EcoSport gồm: hệ thống camera lùi, cảm biến, Auto Start Stop, gạt mưa tự động, đèn pha tự động, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, chìa khoá thông minh và khởi động không cần chìa, 6 túi khí, hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD, cân bằng điện tử ESP và chống bó cứng phanh ABS…

Điểm cộng lớn nhất cho Ford Ecosport chính là giá bán, với việc ra mắt đến 5 phiên bản, Ecosport mang đến nhiều sự lựa chọn hơn cho nhóm đối tượng khách hàng gia đình. Cụ thể, mức giá lăn bánh tham khảo cho các phiên bản Ecosport tại TP.HCM là 618 – 776 triệu đồng và tại Hà Nội là 637 – 799 triệu đồng.

Hyundai Kona

Mẫu xe của Hyundai tỏ ra vượt trội so với đối thủ Ecosport khi có khoảng cách trục cơ sở lên đến 2600 mm, dài hơn đối thủ từ Mỹ đến 81 mm, nhờ đó mang đến không gian nội thất thoải mái hơn.

Ảnh: Khánh Linh

Nội thất theo thiên hướng thể thao đi cùng danh sách trang bị tiện nghi hào phóng cũng là một điểm cộng lớn của Hyundai Kona cho những gia đình trẻ. Cụ thể hơn, cả hai phiên bản 1.6 và 2.0 đều sử dụng ghế bọc da, ghế lái chỉnh điện 10 hướng, tay lái bọc da, tích hợp hàng loạt phím chức năng.

Các tiện ích khác như điều hòa tự động, cửa sổ trời, khởi động bằng nút bấm, gạt mưa tự động, sạc điện thoại không dây, gương chống chói tự động.

Ảnh: Khánh Linh

Động cơ cũng là một ưu điểm lớn của Kona so với các đối thủ cùng phân khúc. Mẫu SUV nhà Hyundai có hai biến thể động cơ gồm động cơ 2.0L hút khí tự nhiên công suất 149 mã lực đi cùng hộp số tự động 6 cấp và động cơ tăng áp 1.6L công suất 177 mã lực đi cùng hộp số ly hợp kép 7 cấp.

Trang bị an toàn trên xe có thể kể đến hệ thống chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử ESC, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA, cảnh báo điểm mù trên 2 bản cao nhất, hệ thống cảm biến áp suất lốp và 6 túi khí.

3 phiên bản Hyundai Kona có mức giá lăn bánh tham khảo tại TP.HCM là 689 – 810 triệu đồng và tại Hà Nội là 711 – 834 triệu đồng.

Honda HR-V

HR-V có thể nói nằm giữa phong cách của Ecosport và Kona khi mang nét thiết kế trẻ trung nhưng thiên hướng trung tính, không quá cứng nhắc như Ecosport cũng không quá cá tính như Kona.

Ảnh: Khánh Linh

Kích thước cũng là một điểm cộng của HR-V khi mẫu SUV hạng B này có chiều dài trục cơ sở lên đến 2610 mm – tốt nhất trong phân khúc.

Về trang bị, HR-V gần như vượt mặt Kona khi sở hữu nhiều trang bị đáng giá như cửa sổ trời toàn cảnh cho cả hai hàng ghế, điều hòa tự động 2 vùng, phanh tay điện tử và giữ phanh tự động. Bên cạnh đó, hệ thống giải trí với màn hình cảm ứng 6.8 inch và dàn âm thanh 4 loa là trang bị tiêu chuẩn.

Ảnh: Khánh Linh

Về mặt vận hành, Honda chỉ trang bị cho HR-V một phiên bản động cơ là động cơ xăng 1.8L đi cùng hộp số tự động vô cấp CVT cho công suất 141 mã lực – mạnh hơn Ecosport nhưng khá khiêm tốn khi so với Hyundai Kona – đặc biệt là bản động cơ tăng áp 1.6L.

Xe cùng được trang bị khá đầy đủ các tính năng an toàn như chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HSA, cảnh báo điểm mù trên 2 bản cao nhất, hệ thống cảm biến áp suất lốp và 6 túi khí.

Với giá lăn bánh cao nhất phân khúc, 2 phiên bản Honda HR-V 1.8G và 1.8L tại TP.HCM là 883 – 971 triệu đồng và tại Hà Nội là 907 – 997 triệu đồng.