Gia Lai: Ồ ạt chặt cà phê, trồng chanh dây để bán sang Trung Quốc
Nhiều thương lái mua chanh dây bán sang Trung Quốc với giá cao đã khiến người dân ở Gia Lai ồ ạt chặt cà phê để trồng chanh dây.
Thời gian qua, nhiều người dân ở huyện Mang Yang, tỉnh Gia Lai và một số vùng lân cận đã hối hả xuống giống trồng chanh dây để xuất bán sang Trung Quốc (TQ). Trong khi đó, chính quyền địa phương lúng túng trong việc định hướng loại cây trồng này cho người dân.
Người dân chặt bỏ cà phê để trồng chanh dây tại huyện Mang Yang, tỉnh Gia Lai
Ông Phạm Ngọc Cơ, Trưởng Phòng Nông nghiệp và Phát triển nông thôn huyện Mang Yang, cho biết huyện này đã có hơn 180 ha chanh dây. Chỉ từ đầu năm 2016 đến nay, diện tích chanh dây đã tăng thêm 50 ha và có xu hướng tăng mạnh trong thời gian tới. Để có đất trồng chanh dây, nhiều diện tích cà phê đã bị đốn hạ. Dọc Quốc lộ 19, đoạn qua huyện Mang Yang, hàng chục hecta cà phê đã bị phá bỏ.
Video đang HOT
Vừa thu hoạch xong, ông Nguyễn Văn Thức (ngụ xã Đắk Jrăng, huyện Mang Yang) đã chặt 300 gốc trong tổng số 1.500 gốc cà phê của mình để đầu tư trồng chanh dây.”Trồng cà phê một năm mới thu hoạch một lần mà giá chỉ bằng phân nửa so với chanh dây. Trong khi đó, cây chanh chỉ mất 6 tháng là cho trái, khi đến vụ thì 2 ngày thu hoạch một lần. Tính ra, trồng chanh dây lời gấp 4 lần trồng cà phê” – ông Thức tính toán. Tuy lãi nhiều nhưng trái này chỉ được thương lái mua xuất sang TQ nên ông Thức cũng rất lo ngại, không dám chặt hết vườn cà phê chuyển sang trồng chanh dây.
Gần nhà ông Thức, thấy các con mượn đất từ Cụm Công nghiệp – Tiểu Thủ công nghiệp huyện Mang Yang để trồng chanh dây có lãi lớn, ông Hoa Văn Trung cũng quyết định chặt 400 gốc cà phê để trồng chanh dây. Hai người con của ông Trung trồng 230 gốc chanh dây, cứ 2 ngày thu hoạch một lần bán được 6 triệu đồng. Chị Hoa Thị Luyến (con ông Trung) hồ hởi khoe vườn chanh dây mới trồng 7 tháng nhưng đã thu hoạch được 2 tháng. “Làm cà phê mồ hôi chưa khô tiền đã hết nên không khá nổi. Tôi đã đặt mua 2 thùng giống chanh dây từ Đài Loan với giá 7,2 triệu đồng, đang chờ gửi về để trồng tiếp” – chị Luyến nói.
Nhiều chuyên gia kinh tế cho rằng việc người dân phát triển tự phát cây chanh dây nhưng chỉ phụ thuộc vào thị trường TQ thì rủi ro cao, giá cả sẽ không ổn định. Bà Nguyễn Thị Sen, một thương lái chanh dây ở huyện Mang Yang, kể: “Bình quân mỗi ngày mua từ 2-3 tấn chanh về tách lấy hạt đóng thùng xuất sang TQ. Có lúc giá chỉ 8.000 đồng/kg nhưng hiện trên 20.000 đồng/kg. Nếu thương lái TQ không mua nữa thì tôi cũng dừng. Người trồng chanh dây khi đó sẽ phải chuyển sang trồng cây khác hoặc quay lại trồng cà phê”.
Theo ông Phạm Ngọc Cơ, nguyên nhân người dân đổ xô vào trồng chanh dây vì đây là cây “siêu lợi nhuận”. Đầu tư hơn 100 triệu đồng/ha, thu hoạch bình quân cũng được hơn 1 tỉ đồng. Một nguyên nhân khác là người trồng cà phê rất khó tiếp cận được với nguồn vốn vay do ngân hàng đòi hỏi quy trình vay rất chặt chẽ. “Rất khó thực hiện quy hoạch loại cây trồng vì phải phụ thuộc vào thị trường tiêu thụ. Ngay cả cây cao su, khoai mì cũng bán sang thị trường TQ là chủ yếu. Người dân thấy trồng cây gì có lợi thì họ trồng, không cản được” – ông Cơ chia sẻ.
Xây dựng cả nhà máy chế biến Ông Lê Lợi, Chánh Văn phòng UBND huyện Mang Yang, cho biết đã có một doanh nghiệp đang xin xây dựng nhà máy chế biến chanh dây trên địa bàn. Chủ trương của UBND huyện là đồng ý. Về đầu ra sản phẩm, doanh nghiệp tự lo cho người trồng. Việc ồ ạt chặt cà phê trồng chanh dây tiềm ẩn rất nhiều rủi ro.
Theo Hoàng Thanh (Người lao động)
Thông xe Quốc lộ 19 qua Bình Định và Gia Lai
Quốc lộ 19 được khánh thành có tổng chiều dài 56,7 Km, tốc độ thiết kế 80Km/giờ với tổng mức đầu tư trên 2.045 tỷ đồng.
Ngày 15/1, tại xã Đăk Taley, huyện Mang Yang, tỉnh Gia Lai, Bộ GTVT phối hợp với UBND tỉnh Gia Lai và UBND tỉnh Bình Đình tổ chức Lễ thông xe Dự án đầu tư xây dựng công trình cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 theo hình thức hợp đồng BOT.
Quốc lộ 19 đi qua địa phận 2 tỉnh Bình Định và Gia Lai là một trong những tuyến quốc lộ trọng điểm, là tuyến đường huyết mạch nối các tỉnh Tây Nguyên và cảng Quy Nhơn trên hành lang vận tải Đông - Tây nối liền với các nước bạn Lào, Campuchia và Thái Lan.
Được đầu tư xây dựng và cải tạo, nâng cấp theo hình thức hợp đồng BOT, Quốc lộ 19 có tổng chiều dài 56,7 Km được xây dựng theo quy mô đường cấp III đồng bằng rộng 12 mét, tốc độ thiết kế 80Km/giờ với tổng mức đầu tư sau thẩm định trên 2.045 tỷ đồng,
Dự án Quốc lộ 19 nằm trong qui hoạch của Chính phủ về phát triển giao thông vận tải đường bộ đến năm 2020. Sau 2 năm triển khai thực hiện, dự án cải tạo, nâng cấp Quốc lộ 19 đã hoàn thành đúng tiến độ đề ra, bảo đảm chất lượng và an toàn, đáp ứng tốt hơn nhu cầu đi lại của nhân dân.
Việc hoàn thành dự án sẽ có ý nghĩa hết sức quan trọng trong việc nâng cao năng lực thông hành, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng cao, thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội và thu ngân sách cho hai tỉnh Bình Định, Gia Lai nói riêng và địa bàn Tây Nguyên nói chung.
Bên cạnh đó, Quốc lộ 19 còn là một trong những hành lang có vai trò quan trọng trong sự liên kết thúc đẩy phát triển vùng biên giới ba nước Việt Nam, Lào và Campuchia. Đồng thời, Quốc lộ 19 còn có sứ mệnh trong chiến lược quốc phòng và an ninh của khu vực, là con đường ngắn nhất kết nối giữa khu vực miền Trung với Tây Nguyên.
Tại buổi lễ thông xe dự án, thay mặt lãnh đạo Bộ GTVT, Thứ trưởng Nguyễn Ngọc Đông đã biểu dương Ban QLDA 5, Tổng Công ty 36, đơn vị tư vấn giám sát và các Nhà thầu đã có nhiều nỗ lực, vượt qua khó khăn để hoàn thành công trình đúng tiến độ. Thứ trưởng đồng thời yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam và các cơ quan có liên quan tiếp tục phối hợp tốt với tỉnh Gia Lai và Bình Định trong việc tổ chức quản lý, khai thác có hiệu quả và an toàn Quốc lộ 19./.
Theo_VOV
Giá 5 kg dưa hấu bằng... 1 ly trà đá Giá dưa hấu bán tại đồng ở các huyện, thị phía đông tỉnh Gia Lai xuống đến mức ngoài tưởng tượng, từ 300 1.700 đồng/kg. Nhìn đống dưa hàng chục tấn, anh Phạm Văn Luận, người trồng dưa ở xã An Trung, H.Kon Chro, ngao ngán: "Tôi trồng 2 ha dưa, đầu tư vào đây tổng cộng hơn 300 triệu đồng. Năm nay...