Giá khoảng 68 triệu, Benelli Leoncino 250 “quyết đấu” KTM Duke 250
Là phiên bản thu nhỏ của chiếc Leoncino 500 được ưa chuộng, Benelli Leoncino 250 sở hữu các trang bị khá cao cấp được gói gọn trong thiết kế tân hoài cổ độc đáo.
Cách đây 3 năm tại triển lãm EICMA 2015, Benelli đã tạo ra một “cú hit” với chiếc mô tô hoài cổ Leoncino 500. Sở hữu thiết kế tân hoài cổ độc đáo, Leoncino 500 đã được đánh giá cao bởi trang bị tiêu chuẩn hấp dẫn và giá rẻ. Điều đó đã thúc đẩy hãng xe Ý thuộc sở hữu của người Trung Quốc phát triển ra phiên bản nhỏ hơn của nó là Benelli Leoncino 250. Cùng với Honda CB300R thế hệ mới, Leoncino 250 là 1 trong 2 mẫu xe với thiết kế tân hoài cổ duy nhất thuộc phân khúc mô tô 250-400cc.
Để tạo ra Leoncino 250, về cơ bản Benelli đã tìm cách gần như “bê nguyên” thiết kế của đàn anh Leoncino 500 vào nền tảng của chiếc naked bike TRK 251. Chính vì vậy, những đặc trưng của phiên bản 500 cũng có thể dễ dàng nhận thấy trên Leoncino 250. Thay đổi dễ nhận ra nhất của Leoncino 250 là kết cấu khung khác biệt, cùng với đèn pha trước dạng full LED hình oval thay vì sử dụng chóa tròn như Leoncino 500.
Dù là một mẫu mô tô với giá hợp lý dành cho người mới “nhập môn” phân khối lớn nhưng Leoncino 250 được trang bị khá nhiều chi tiết cao cấp. Xe sử dụng cấu hình bánh đường kính 17 inch trước sau, đi kèm lốp cao cấp Metzeler Sportec M5 hoặc Pirelli Angel ST. Hệ thống phuộc trước có dạng USD, trong khi phuộc sau monoshock điều chỉnh được tải trọng. Bảng đồng hồ của Leoncino có dạng full LCD, trong khi phanh trước được trang bị heo 4 piston.
Cung cấp sức mạnh cho Leoncino 250 là động cơ xi-lanh đơn 4 kỳ, 4 van DOHC làm mát bằng chất lỏng, phụ nhiên liệu điện tử 250cc. Động cơ này nằm trong bộ khung thép ống truyền thống, đem tới cho chiếc xe công suất 25,8hp tại 9.250v/ph và mô-men xoắn 21,2Nm tại 8.000v/ph. Vào năm sau, Leoncino 250 sẽ chính thức được bán ra tại thị trường Ấn Độ với mức giá dự đoán khoảng 200.000 Rupee (tương đương 67,61 triệu đồng). Đối thủ cạnh tranh trực tiếp của chiếc xe sẽ là KTM 250 Duke thế hệ mới.
Video đang HOT
Quang Nam
Theo Nghe nhìn Việt Nam/Xedoisong.vn
KTM 125 Duke 2018: Chiếc naked bike "vô tiền khoáng hậu"
Sau 8 năm phát hành, KTM 125 Duke 2018 đã được cải thiện rất nhiều. Mẫu xe này rất được ưa chuộng ở các thị trường Châu Âu hoặc Đông Nam Á.
KTM 125 Duke là một mô hình khá đặc biệt, được trang bị phuộc ngược 43 mm, bảng điều khiển màn hình LCD màu, hệ thống đèn LED và động cơ xi-lanh đơn 125 cc có thể sản sinh công suất 15 mã lực. Đây thực sự là mẫu xe khó có thể tìm thấy đối thủ cạnh tranh.
KTM 125 Duke 2018
KTM 125 Duke ra mắt vào năm 2011, tới năm 2017 bản nâng cấp của xe được ra mắt. Chiếc naked bike cỡ nhỏ này được đánh giá là mẫu xe đẹp và hoàn hảo nhất trong phân khúc 125 cc.
Đầu tiên phải kể tới là thiết kế khung sườn của xe 125 Duke 2018 được đánh giá tốt nhất trong phân khúc. Chúng khá cứng cáp và đối với mẫu xe 125 cc thì người lái hoàn toàn có thể yên tâm với chất lượng của bộ khung sườn này.
Thiết kế đèn pha bổ dọc đặc trưng
KTM 125 Duke thiết kế đèn pha giống với 390 Duke,nhưng diện tích lớn hơn, và có một đường phân chia ở giữa theo chiều dọc.
125 Duke sử dụng động cơ DOHC có dung tích 124,7 cc, làm mát bằng chất lỏng, 4 van, hộp số 6 cấp. Sản sinh công suất cực đại đạt 14,75 mã lực tại vòng tua máy 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn đạt 11,8 Nm tại vòng tua 8.000 vòng/phút. Xe đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro4.
Động cơ 124,7 cc sản sinh công suất 14,75 mã lực tại vòng tua máy 9.500 vòng/phút
Bảng điều khiển trung tâm đầy màu sắc màn hình tinh thể lỏng, và có một chế độ chuyển đổi tự động vào ban ngày và ban đêm, do đó vào ban đêm bảng điều khiển vẫn cho khả năng quan sát tốt. Bảng điều khiển được chia thành các vùng trái và bên phải, bên phải là tốc độ, phạm vi, quãng đường đi được trong khi đó bên trái là hành trình, và cảnh báo ABS....
Đây thực sự là mẫu xe khó có thể tìm thấy đối thủ cạnh tranh trong phân khúc 125 cc
Đáng chú ý, điện thoại di động có thể được liên kết với xe qua chế độ KTM My Ride, kết nối với bảng điều khiển, người lái có thể thực hiện cuộc gọi hoặc trả lời điện thoại qua tay cầm. Tất nhiên, điện thoại di động của bạn phải được kết nối với tai nghe Bluetooth.
Dung tích bình nhiên liệu của 125 Duke khoảng 13,4 lít, như vậy với một thùng nhiên liệu người lái có thể thực hiện quãng đường hơn 500 km.
Điện thoại di động có thể được liên kết với xe qua chế độ KTM My Ride
Chiều cao ghế ngồi khá cao, 830 mm, tuy nhiên thiết kế thân xe hẹp do vậy xe không quá "kén" người lái.
Chưa hết, KTM 125 Duke 2018 còn được trang bị lốp Metzeler, hệ thống chống bó cứng phanh ABS tiêu chuẩn, phanh đĩa trước 300 mm và kẹp phanh By-Bre của Brembo. Giá bán của KTM 125 Duke 2018 khoảng 4.199 bảng Anh (125 triệu đồng).
Theo Danviet.vn
KTM Duke 200 2018: Chiếc naked bike tầm trung phù hợp cho mọi biker Mô hình 2018 KTM Duke 200 ra mắt thị trường với mức giá 11.888 RM (68 triệu đồng). Duke 200 2018 mới đây được trưng bày tại sự kiện KTM Carnival ở Johor Bharu và sự thay đổi rõ ràng nhất đối với mô hình là tem đồ họa mới. Màu chính trên Duke 200 là màu trắng, được kết hợp với đồ...