Giá gần 16 tỷ đồng, Porsche 911 GT3 RS màu “độc” tại Việt Nam có gì?
Đây là phiên bản hiệu suất cao của mẫu 911 GT3 với nhiều chi tiết thể thao và khí động học hơn hẳn phiên bản thường.
Sau khi trưng bày tạ i showroom của Porsche Việt Nam tại Tp Hồ Chí Minh, mới đây, siêu xe Porsche 911 GT3 RS 2019 đã được đưa ra Hà Nội.
Chiế c Porsche 911 GT3 RS với màu sơn đặc biệt
Chiếc 911 GT3 RS nổi bật với màu sơn tuỳ chọn đặc biệt Lizard Green ở cả ngoại thất trị giá lên tới gần 250 triệu đồng và gói nội thất đồng màu sơn hơn 200 triệu đồng.
Tổng thể, thân xe được thiết kế với trọng lượng nhẹ từ hợp kim nhôm và thép, các bộ phận bên ngoài xe làm từ sợi carbon bao gồm nắp capo trước, cản sau và nắp capo sau.
Đèn pha của xe Porsche 911 GT3 RS
Trong đó, nắp capo trước được kết hợp với 2 ống hút gió NACA cho phanh trước. Cản trước của xe với hốc thông gió tản nhiệt cỡ lớn bằng màng lọc đi kèm ốp cản trước và hốc gió trung tâm.
Đèn hậu của xe Porsche 911 GT3 RS
Đèn pha của xe trang bị thêm hệ thống PDLS độc quyền của Porsche với khả năng chiếu sáng theo góc lái.
La zăng trước của xe Porsche 911 GT3 RS
Xe trang bị la zăng 20 inch ở phía trước và 21 inch ở phía sau làm từ hợp kim nguyên khối Aurum với tuỳ chọn sơn đen bóng và viền ngoài sơn xanh.
La zăng sau của xe Porsche 911 GT3 RS
Phanh của xe làm từ gốm ceramic siêu bền đi kèm kẹp phanh màu vàng trang bị 6 piston ở bánh trước và 4 piston ở phía sau, ngoài ra, viền la zăng còn được làm từ sợi carbon chịu lực. Riêng gói trang bị phanh gốm công nghệ cao của Porsche (PCCB) này đã có giá lên tới hơn 630 triệu đồng.
Hệ thống phanh của xe Porsche 911 GT3 RS
Ở phía bên hông xe có dòng chữ GT3 RS ở cửa đi kèm khe khuếch tán gió phía sau. Gương chiếu hậu kiểu thể thao ốp viền carbon có giá gần 68 triệu đồng.
Video đang HOT
Gương chiếu hậu của xe Porsche 911 GT3 RS
Phía sau xe, cánh gió được làm bằng nhôm màu đen gắn được gắn cố định lên nắp ca pô xe. Logo GT3 RS được đặt ở giữa phía sau. Xe trang bị ống xả kép đặt giữa.
Thiết kế bên hông xe Porsche 911 GT3 RS
Cánh gió phía sau xe Porsche 911 GT3 RS
Đuôi xe Porsche 911 GT3 RS
Ống xả kép trên Porsche 911 GT3 RS
Nội thất da của xe Porsche 911 GT3 RS
Xe trang bị nội thất da màu đen đi kèm da lộn Alcantara, tựa đầu có thêu logo GT3 RS, hàng ghế phía sau đã bỏ mà thay bằng hệ thống khung chống lật.
Cabin xe Porsche 911 GT3 RS
Các chi tiết trên xe được làm từ sợi carbon chịu lực bao gồm viền mặt bảng đồng hồ, bảng điều khiển trung tâm và ốp bảo vệ bậc cửa với logo GT3 RS. Vô lăng xe bọc da Alcantara nhưng không hề có nút điều chỉnh mà chỉ đơn thuần dành cho việc đua xe.
Vô lăng xe Porsche 911 GT3 RS
Màn hình giải trí trung tâm của xe Porsche 911 GT3 RS
Cần số của xe Porsche 911 GT3 RS
Các nút bấm bật chế độ Sport, nâng hạ gầm, on/off tiếng ống xả, tắt các chế độ hỗ trợ lái… trên bảng điều khiển trung tâm
Bảng đồng hồ 5 vòng tròn đặc trưng của Porsche
Xe trang bị gói đồng hồ thể thao trang bị cho đường đua với 5 vòng tròn hiển thị thông số kĩ thuật, trong đó 1 màn hình kĩ thuật số hiển thị các thông số chi tiết.
Khung xe với các thanh gia cố đặc biệt của Porsche 911 GT3 RS
Đồng hồ trung tâm đặc trưng của Porsche
Thiết kế ghế lái với khung làm từ sợi carbon, có vải, chỉ thêu đồng màu sơn xe của Porsche 911 GT3 RS
Chìa khoá xe Porsche 911 GT3 RS
Động cơ xe Porsche 911 GT3 RS
Xe trang bị động cơ boxer 6 xy lanh 4.0L công suất 520 mã lực và mô men xoắn 470 Nm với khả năng tăng tốc từ 0 – 100 km/h chỉ trong 3,2 giây trước khi đạt vận tốc tối đa 312 km/h. Trọng lượng tĩnh của xe chỉ có 1.430 kg với bình xăng 90 lít.
Logo GT3 RS đi kèm ốp sợi carbon ở cửa xe
Hiện tại, chiếc Porsche 911 GT3 RS đã có chủ nhân tại Việt Nam và chỉ chờ ngày giao xe. Với các trang bị như kể trên, chiếc xe có giá lên tới gần 16 tỷ đồng tại thị trường Việt Nam. Siêu xe này được bảo hành tiêu chuẩn 4 năm, gồm 3 năm từ Porsche toàn cầu và 1 năm gia hạn bảo hành tại Việt Nam đi kèm bảo hành lỗ gỉ thân xe 12 năm.
Theo Cartimes
Cận cảnh 'hàng khủng' Porsche 911 GT3 RS màu xanh lá độc nhất Việt Nam, sở hữu một trang bị đắt hơn cả Mitsubishi Xpander
Mặc dù không phải là chiếc Porsche 911 GT3 RS đầu tiên tại Việt Nam nhưng đây là lại chiếc GT3 sở hữu nhiều trang bị đắt tiền nhất.
Diện mạo của chiếc xe trở nên vô cùng nổi bật nhờ lớp sơn xanh lá có tên Lizard Green. Để có được màu sơn này, khách hàng sẽ phải bỏ ra số tiền là là 270,9 triệu đồng.
Diện mạo của chiếc xe còn nổi với bộ vành 5 chấu kép được sơn đen được tô điểm với phần viền màu xanh lá đồng màu với phần thân xe. Chi tiết này có giá 89 triệu đồng. Tuy nhiên, tùy chọn đắt giá nhất trên chiếc xe này chính là bộ phanh gốm carbon có giá lên tới 697,4 triệu đồng, đắt hơn cả một chiếc Mitsubishi Xpander.
Cụm đèn pha nguyên bản đã được thay thế bằng loại full LED có khả năng thích ứng hiện đại. Tùy chọn này có giá là 200 triệu đồng.
Ở phía sau của chiếc 911 GT3 RS nổi bật với cánh gió cố định cực lớn. Nhờ chi tiết này mà phần đuôi xe sẽ trở nên ổn định hơn khi vào cua ở tốc độ cao.
Không chỉ vậy, phần cản sau còn là nơi đặt khối động cơ hút khí tự nhiên, 6 xy-lanh thẳng hàng, dung tích 4,0 lít, cho công suất 520 mã lực và mô-men xoắn 470 Nm. Hộp số được trang bị cho xe là loại tự động ly hợp kép PDK 7 cấp. Nhờ đó xe chỉ cần 3,2 giây để tăng tốc từ 0-100 km/h và đạt vận tốc tối đa lên tới 312 km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu nhà sản xuất công bố là 12,8 lít/100 km.
Nhờ khối động cơ cùng với hệ thống khí động học tốt hơn, Porsche 911 GT3 RS đã hoàn thành một vòng đua Nurburgring trong 6 phút 56,4 giây, tức nhanh 0,6 giây so với cả mẫu siêu xe hybrid triệu đô là Porsche 918 Spyder.
Khoang nội thất sử sụng nhiều vậy liệu nhẹ như alcantara và sợi carbon.
Vô-lăng được bọc hoàn toàn bằng alcantara đậm chất thể thao. Hướng 12 giờ xuất hiện một sọc kẻ màu vàng điểm nhấn cùng các đường chỉ màu xanh đồng màu với ngoại thất.
Đồng hồ anolog ở bảng táp-lô có khả năng bấm giờ hoàn thành một vòng đua.
Chi tiết cần số trong nội thất nổi bật với đường sọc kẻ được sơn màu xanh lá.
Các nút bấm chức năng ở bệ trung tâm bao gồm các nút điều chỉnh hệ thống giảm xóc, ống xả, chức năng nâng/hạ gầm,...
Ghế ngồi dạng đua được làm từ sợi carbon nhằm tối giản trọng lượng. Phía đằng sau là lồng chống lật.
Bậc thềm cửa làm tự sợi carbon có chức năng phát sáng. Tùy chọn này có giá là 31,6 triệu đồng.
Theo ttvn
Hàng hiếm Porsche 50 năm tuổi vừa được chốt giá triệu đô Một chiếc Porsche 550A Spyder đời 1957 của Wendler đã được bán với giá 3,7 triệu USD vào tuần trước tại cuộc đấu giá của RM Sotheby Nott Villa Erba. Mẫu xe Spyder 550A được nhà sản xuất xe hơi Đức chế tạo với mục đích ban đầu làtrở thành mẫu xe đua. Xe trang bị khung thép dạng ống và động cơ...