Giá cà phê hôm nay 21/12, Giảm sâu, robusta tiếp tục khan hàng, thị trường phụ thuộc diễn biến Covid-19

GIA AN06:38 21/12/2021

Trong báo cáo tháng 11, ICO tiếp tục giữ nguyên ước tính về sản lượng cà phê toàn cầu trong niên vụ 2020-2021 ở mức 169,6 triệu bao (loại 60kg/bao), tăng 0,4% so với 169 triệu bao của niên vụ trước.

Trong đó, ước tính sản lượng arabica tăng 2,3%, lên 99,27 triệu bao, trong khi robusta giảm 2,2%, xuống còn 70,38 triệu bao.

Giá cà phê trong nước giảm 100 đồng/kg tại các địa phương thu mua trọng điểm trong phiên giao dịch đầu tuần (ngày 20/12). (Nguồn: Newtimes)

Cập nhật giá cà phê hôm nay 21/12

Trên thị trường thế giới, giá cà phê trên cả hai sàn giảm sâu sau phiên giao dịch đầu tuần, đảo ngược với diễn biến thị trường tuần trước, giá cà phê thế giới đều tăng tốt. Triển vọng giá cà phê cho năm 2022 phụ thuộc nhiều vào tăng trưởng kinh tế toàn cầu và diễn biến của đại dịch Covid-19, có thể đe dọa nhu cầu tiêu thụ thời gian tới nới tình hình yếu đi. Vụ thu hoạch cà phê ở Tây Nguyên đang có lo ngại chậm lại do hoàn lưu bão số 9. Thông tin này đã ảnh hưởng nhiều đến giá cà phê thế giới tuần qua.

Đóng cửa phiên giao dịch đầu tuần (ngày 20/12), giá cà phê robusta trên sàn ICE Futures Europe – London kỳ hạn giao tháng 1/2022 giảm 17 USD (0,7%), giao dịch tại 2.422 USD/tấn; Trong khi, giá cà phê robusta kỳ hạn giao tháng 3/2022 giảm 25 USD (1,07%), giao dịch tại 2.308 USD/tấn. Khối lượng giao dịch tăng mạnh vào kỳ hạn giao tháng 3/2022 .

Giá cà phê arabica trên sàn ICE Futures US – New York tiếp tục giảm. Giá cà phê arabica kỳ hạn giao tháng 3/2022 giảm mạnh 10,65 Cent (4,54%), giao dịch tại 224,1 Cent/lb. Giá cà phê arabica kỳ hạn giao tháng 5/2022 cũng giảm 10,75 Cent (4,58%), giao dịch tại 224,1 Cent/lb. Khối lượng giao dịch tăng mạnh.

Thông tin thị trường cà phê

Video đang HOT

Theo khu vực sản xuất, sản lượng cà phê tại châu Phi trong niên vụ 2020-2021 được điều chỉnh giảm nhẹ so với niên vụ trước xuống 18,7 triệu bao.

Sản lượng châu Á và châu Đại Dương ước tính giảm 1,1%, từ 49,5 triệu bao trong niên vụ 2019-2020 xuống 48,9 triệu bao trong niên vụ 2020-2021.

Sản lượng tại Trung Mỹ và Mexico cũng được ước tính giảm 2,1%, xuống còn 19,2 triệu bao. Còn tại Nam Mỹ, sản lượng cà phê của khu vực này ước tính tăng 2% so với niên vụ trước, lên mức 82,8 triệu bao.

Về niên vụ 2021-2022, tình trạng băng giá ở Brazil cùng với chu kỳ sản lượng thấp của cà phê arabica vẫn là hai yếu tố chính ảnh hưởng tiêu cực đến triển vọng sản xuất cà phê nhân toàn cầu.

Báo cáo gần đây của Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) đã điều chỉnh dự báo về tăng trưởng kinh tế toàn cầu giảm xuống 5,9% vào năm 2021 và 4,9% vào năm 2022. Theo tổ chức này, việc hạ mức dự báo cho năm 2021 thể hiện sự giảm sút ở các nền kinh tế phát triển – một phần do sự gián đoạn nguồn cung – và các quốc gia đang phát triển có thu nhập thấp, phần lớn là do các yếu tố liên quan đến đại dịch đang diễn biến xấu đi.

Trong ngắn hạn, động lực cung cầu của cà phê có thể thực sự cải thiện, so với vài tháng qua. Việc các nước trên thế giới áp đặt trở lại những hạn chế liên quan đến Covid để chống lại sự lây lan của virus biến thể Omicron có thể tác động đến việc tiêu thụ cà phê, đồng thời điều kiện thời tiết ở Nam Bán cầu được cải thiện, khi Brazil sắp tới mùa Hè, có thể giúp duy trì nguồn cung.

Về nguồn cung Việt Nam, Đại diện Bộ NN&PTNT đánh giá, việc sản xuất và tiêu thụ cà phê của nông dân Việt Nam nói chung và nông dân vùng Tây Nguyên nói riêng hiện đang gặp nhiều khó khăn và thiếu bền vững. Quy mô sản xuất còn manh mún, nhỏ lẻ; diện tích cà phê già cỗi chiếm tỷ lệ khá cao; kỹ thuật canh tác chưa hợp lý. Khâu chế biến, bảo quản thiếu đồng bộ; khâu tiêu thụ, xuất khẩu còn yếu, thiếu liên kết với thị trường. Người sản xuất cà phê chưa có tiếng nói trong các quan hệ liên kết ngành hàng, đặc biệt là đối với các doanh nghiệp đầu vào và đầu ra, nên thường chịu thiệt thòi và chưa bảo vệ được lợi ích của chính mình.

Theo Bộ trưởng Bộ NN&PTNT Lê Minh Hoan, Cà phê Tây Nguyên muốn vươn ra thị trường thế giới cần phải tư duy lại từ sản xuất, thu hoạch, chế biến phù hợp với biến đổi khí hậu, phù hợp với tiêu dùng xanh của các nước trên thế giới…”.

Thời gian tới, Bộ NN&PTNT sẽ tiếp tục triển khai Dự án VnSAT và một số dự án khác để phát triển cà phê bền vững. Đối với các tỉnh Tây Nguyên, Bộ sẽ chọn đặt cơ sở hạ tầng logistics cho ngành cà phê nhằm tạo ra giá trị cà phê cao hơn, có nhiều sản phẩm tinh chế hơn. Từ đó, tạo ra chuỗi ngành hàng để tăng giá trị cho hạt cà phê và tăng thu nhập cho người sản xuất cà phê.

Giá cà phê hôm nay 20/12, Robusta cao lịch sử, chuỗi cung ứng toàn cầu có thể tắc nghẽn đến cuối 2022

Bộ Công Thương cho biết do ảnh hưởng của việc vận chuyển nên rất nhiều đơn hàng của doanh nghiệp Việt Nam đã bị đối tác EU hủy và chuyển sang nhập khẩu từ các thị trường khác.

Dự kiến chuỗi cung ứng trên toàn cầu sẽ còn tiếp tục đối mặt với rủi ro tắc nghẽn đến cuối năm 2022.

Giá cà phê trong nước tăng 300 đồng/kg tại các địa phương thu mua trọng điểm trong phiên liền trước (ngày 18/12).

Cập nhật giá cà phê hôm nay 20/12

Trên sàn giao dịch London, giá cà phê robusta giao các kỳ hạn ghi nhận mức cao lịch sử vào ngày 7/12, giao kỳ hạn tháng 1/2022 đạt 2.420 USD/tấn. Trong khi đó, giá cà phê arabica đã phục hồi trở lại từ giữa tuần, ghi nhận các phiên tăng liên tiếp kéo dài đến hết tuần.Đầu tháng 12/2021, giá cà phê trên sàn giao dịch London và New York tăng mạnh so với cuối tháng 11 do thị trường lo ngại nguồn cung cà phê trong niên vụ mới 2021-2022 giảm. Tuy nhiên, cả Hiệp hội Cà phê Brazil và Colombia khẳng định nguồn cung không thiếu, nhưng khó khăn trong khâu vận chuyển đang là yếu tố chính khiến nguồn cung bị hạn chế.

Đóng cửa phiên giao dịch tuần này (ngày 17/12), giá cà phê robusta trên sàn ICE Futures Europe - London kỳ hạn giao tháng 1/2022 tăng 8 USD (0,33%), giao dịch tại 2.439 USD/tấn; Trong khi, giá cà phê robusta kỳ hạn giao tháng 3/2022 tăng 34 USD (1,48%), giao dịch tại 2.333 USD/tấn. Khối lượng giao dịch trung bình .

Giá cà phê arabica trên sàn ICE Futures US - New York tiếp tục giảm. Giá cà phê arabica kỳ hạn giao tháng 3/2022 giảm 2,10 Cent (0,89%), giao dịch tại 234,75 Cent/lb. Giá cà phê arabica kỳ hạn giao tháng 5/2022 cũng giảm 2,15 Cent (0,91%), giao dịch tại 234,85 Cent/lb. Khối lượng giao dịch trung bình.

Giá cà phê trong nước trong tuần qua có xu hướng đi xuống. Các tỉnh thành hiện ghi nhận mức giảm nhẹ 100 - 200 đồng/kg so với đầu tuần. Tại cảng khu vực TP. Hồ Chí Minh, cà phê robusta xuất khẩu loại 2, tỷ lệ đen vỡ 5% giao dịch ở mức giá 2.350 USD/tấn, chênh lệch 55 USD/tấn, giảm 13 USD/tấn so với ngày 29/11, theo báo cáo mới nhất từ Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương).

Thông tin thị trường cà phê

Theo thông tin từ doanh nghiệp, nhiều đơn hàng doanh nghiệp ký kết với đối tác EU thường là được bán theo mùa vụ và được xuất khẩu sang EU tại các thời điểm cố định. Tuy nhiên, do ảnh hưởng của việc vận chuyển nên rất nhiều đơn hàng của doanh nghiệp Việt Nam đã bị đối tác EU hủy và chuyển sang nhập khẩu từ các thị trường khác.

Trong khi đó, dự báo chuỗi cung ứng trên toàn cầu sẽ còn tiếp tục đối mặt với rủi ro tắc nghẽn đến cuối năm 2022. Trong bối cảnh đó, hoạt động giao thương, vận chuyển vẫn đối mặt với nhiều trở ngại trong bối cảnh tình trạng thiếu hụt trầm trọng các container tại các cảng biển trên toàn cầu tiếp tục diễn ra, trong khi Covid-19 bùng phát tại khu vực phía Nam cũng khiến các hãng tàu thế giới cắt chuyến và giảm chuyến đi/đến Việt Nam khiến nguồn cung càng thêm hạn chế.

Trong hơn một tháng qua, mặc dù Việt Nam đã từng bước tái mở cửa nền kinh tế, góp phần cải thiện lưu thông hàng hoá, nhưng các vấn đề về nhân công, tài xế, kho bãi, giá cước vận tải biển tăng cao, tình trạng thiếu hụt container, thiết bị bốc dỡ và tàu chuyên chở vẫn đang khiến các chuỗi cung ứng đối mặt áp lực lớn, trong đó có ặt hàng cà phê.

Tính đến ngày 29/10, chỉ số tổng hợp World Container Index (WCI) đo lường cước vận tải của 8 tuyến đường vận tải biển chính trên toàn cầu do công ty Drewry World công bố đứng ở mức 9.669 USD/container 40ft, mặc dù hạ nhiệt đáng kể so với mức 10.361 USD/container 40ft vào cuối tháng 9/2021 nhưng vẫn tăng 276% so với cùng kỳ năm trước

Trong đó, chi phí vận chuyển hàng container bằng đường biển từ châu Á sang châu Âu ghi nhận những mức tăng mạnh nhất, tăng tới 300%-500% so với một năm trước đó. Cùng với thực trạng chung, giá cước vận tải của Việt Nam cũng ghi nhận mức tăng mạnh trên diện rộng ở tất cả các chặng và loại hình vận tải.

Hiện giá cước vận tải từ Việt Nam tới các thị trường trên thế giới đã tăng phi mã so với thời điểm trước khi dịch Covid-19 bùng phát và đang được thiết lập ở những mặt bằng cao kỷ lục, đặc biệt là đối với thị trường có vị trí địa lý xa như EU.

Trong bối cảnh chiếm tới 95% thị phần hàng hóa xuất nhập khẩu của nước ta phụ thuộc vào 38 hãng tàu nước ngoài tại Việt Nam, thì thực trạng này càng gây sức ép và làm giảm sức cạnh tranh của hàng Việt Nam trên thị trường thế giới.

Với kỳ vọng tình hình dịch bệnh sớm được kiểm soát, những khó khăn đối với chuỗi cung ứng toàn cầu nói chung, Việt Nam nói riêng sẽ giảm dần từ cuối quý I/2022. Sang 2023, khi quy mô đội tàu vận tải của các hãng tàu hơn tăng trưởng 20% như kế hoạch, cũng như kế hoạch đầu tư cơ sở hạ tầng cảng của các thị trường lớn được thực hiện, dự kiến hoạt động vận tải biển sẽ trở lại bình thường.

Giá cà phê hôm nay 19/12, Dự báo báo giá cà phê tiếp tục tăng ít nhất trong Quý I/2022 Cục Xuất nhập khẩu (Bộ Công Thương), dự báo giá cà phê sẽ tiếp tục tăng, ít nhất cho đến quý I/2022. Hiệp hội Cà phê Brazil và Colombia khẳng định nguồn cung không thiếu, nhưng khó khăn trong khâu vận chuyển khiến nguồn cung bị hạn chế. Giá cà phê trong nước tăng 300 đồng/kg tại các địa phương thu mua trọng...