Giá bán quá cao, ‘cửa’ nào cho xe máy điện Mbigo tại Việt Nam?
Giá bán quá cao so với các đối thủ cạnh tranh là trở ngại lớn nhất của mẫu xe máy điện Mbigo tại Việt Nam.
Giá bán quá cao, ‘cửa’ nào cho xe máy điện Mbigo tại Việt Nam?
Mới đây, thương hiệu xe máy Hàn Quốc Mbigo đã giới thiệu tới khách hàng tại Việt Nam 3 mẫu xe máy điện hoàn toàn gồm: Mbi X, Mbi S và Mbi V. Giá bán lần lượt là: 39,8 triệu đồng, 49,5 triệu đồng và 59,5 triệu đồng.
Giá bán quá cao so với các đối thủ cạnh tranh là trở ngại lớn nhất của mẫu xe máy điện Mbigo tại Việt Nam
Trên thị trường, đối thủ cạnh tranh của xe máy điện Mbigo là VinFast Klara và Pega NewTech. So sánh về giá bán, hiện giá của Mbigo đắt hơn rất nhiều so với các đối thủ.
Video đang HOT
Cụ thể, phiên bản cấp thấp Mbi X (giá 39,8 triệu đồng) hiện đắt hơn mẫu xe VinFast Klara (ắc quy a-xít) tới 8,8 triệu đồng. Hay như bản Mbi V giá 59,5 triệu đồng cũng đắt hơn VinFast Klara (pin lithium-ion) tới 7,5 triệu đồng.
Không chỉ đắt hơn VinFast Klara, giá bán của Mbigo cũng đắt hơn hàng chục triệu đồng so với mẫu xe máy điện Pega NewTech – hiện đang có giá khoảng 25 triệu đồng.
Đáng chú ý là phiên bản giá bán thấp nhất của Mbigo cũng đắt hơn hai mẫu xe máy điện giá rẻ của VinFast là Impes và Ludo (vừa ra mắt thị trường) tới gần 20 triệu đồng.
Cụ thể, Mbi X đắt hơn VinFast Ludo tới 18,81 triệu đồng và đắt hơn 17,8 triệu đồng đối với mẫu Impes.
Nhiều tính năng công nghệ của mẫu xe máy điện Mbigo thua kém hơn đối thủ cạnh tranh VinFast
Mặc dù có giá bán cao hơn đối thủ cạnh tranh, nhưng xe máy điện Mbigo lại thua kém VinFast về nhiều tính năng công nghệ và đặc biệt là khả năng di chuyển qua các con đường ngập nước.
Xe máy điện Mbigo bán ra tại Việt Nam được trang bị động cơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu mà hãng xe Hàn Quốc gọi là PMSM. Động cơ có công suất tiêu chuẩn từ 6,7 mã lực, trong khi công suất cực đại là 19,3 mã lực. Khả năng vận hành tương đương với các dòng xe máy từ 110-150 phân khối. Tốc độ tăng tốc từ 0 lên 50 km/h chỉ trong 3 giây, tốc độ tối đa đạt 110 km/h.
Theo đ.ánh giá của các chuyên gia, việc xe máy điện có vận tốc tương đương với xe máy chạy xăng tiềm ẩn khả năng gây tai nạn rất cao, bởi xe máy điện có tốc độ lớn mà khi đi vào đường dành riêng cho xe thô sơ sẽ rất nguy hiểm cho người đi đường, đặc biệt là những người đi xe đạp có vận tốc nhỏ hơn.
Theo Vietnamfinance
Xe máy điện Mbigo giá từ 40 triệu, tuyên chiến VinFast Klara
Xe may điên Mbigo co 3 phiên ban, gia tư 40-60 triêu đông. Xe co tôc đô tôi đa tơi 140km/h, hưa hen canh tranh quyêt liêt vơi VinFast Klara, Pega...
Chiêu 29/9, công ty MBI Motors đa ra măt loat 3 xe may điên Mbigo co nhiêu tinh năng nôi bât, đăc biêt la công suât, tôc đô va quang đương di chuyên. Tuy nhiên gia ban cua xe cung kha cao.
Cu thê, Mbigo X la dong xe thâp nhât vơi thiêt kê trung tinh va co nhiêu net tương đông vơi Honda Air Blade, đăc biêt la cum đen pha đôi. Xe co chiêu cao yên 760 mm, lôp 14 inch, trong lương 110 kg, trong lương pin dươi 10kg.
Mbigo S
Xe sư dung đông cơ đông bô nam châm vinh cưu PMSM, công suât cưc đai 19,3 ma lưc va mô men xoăn tơi 220 Nm, cao hơn công suât cua xe may đông cơ 150 phân khôi va la mưc công suât lơn nhât trên môt chiêc xe may điên hiên nay. Mbigo X co kha năng tăng tôc tư 0-50km/h chi trong 3 giây, lên 100km/h mât 5 giây trươc khi đat tôc đô tôi đa tơi 110 km/h. Xe con con kha năng leo dôc 30% - 17% vơi tôc đô 36km/h.
Mbigo X co gia ban 39,5 triêu đông.
Mbigo S la dong xe thiêt kê theo phong cach xe ga đương trương va nam tinh theo kiêu Honda PCX, tuy nhiên phân ghi đông lai to giông xe Yamaha. Xe co gia 49,5 triêu đông, tôc đô tôi đa tơi 140km/h.
Cao câp nhât la Mbigo V vơi thiêt kê nư tinh nhiêu net giông SYM Attila vơi gia ban tơi 59,5 triêu đông.
Đươc biêt, dong Mbigo đươc trang bi 2 pin lithium, co thê chay tôi đa 110km chi sau 2,5 tiêng sac đây. Đang chu y, đây la pin thao rơi va viêc thay chi dươi 1 phut tai 10.000 tram sac/đôi pin trên toan quôc.
Cac dong xe nay đêu đươc trang bi phanh đia 2 banh, tiêu chuân chông nươc IP67, hê thông đen full LED, kêt nôi điên thoai thông minh.
Du nha phân phôi không công bô chi tiêt nguôn gôc cua xe nhưng theo tim hiêu cua chung tôi, tâp đoan me MBI hoat đông manh nhât tai Trung Quôc.
Theo Autobikes
Chuyển từ xe máy xăng sang xe máy điện, ‘thượng đế’ Việt Nam sẽ hời cả núi t.iền như thế nào? Thay vì sử dụng xe máy xăng truyền thống, xe máy điện sẽ là giải pháp tiết kiệm tài chính, đồng thời góp phần bảo vệ môi trường, xây dựng một tương lai xanh bền vững. Có một thực tế không thể phủ nhận: đa số người tiêu dùng cho rằng việc sử dụng xe máy điện không thể tiết kiệm hơn dùng...
