Giá bán lại của siêu xe đang giảm mạnh, vì sao?
Giá siêu xe bán lại hiện đang trên đà giảm mạnh so với năm ngoái, trái ngược với doanh số xe mới được bán ra.
Theo những báo cáo mới nhất của MSN được trích dẫn từ những nhà phân tích thị trường ô-tô Thinknum và Sanford Bernstein, bán bán lại của những chiếc siêu xe, xe siêu sang hiện đang bị giảm một cách chóng mặt. Nhiều lý do khác nhau được đưa ra, tuy nhiên, lý do lớn nhất cho việc giá xe bị giảm mạnh là do những chiếc siêu xe đã không còn quá đặc biệt, nhất là khi các hãng xe đều đang chạy doanh số và vì lợi nhuận.
Max Warburton, nhà phân tích thị trường ô-tô tại Sanford Bernstein, nói với các nhà đầu tư: “Giá trị đã đạt đỉnh vào năm 2017 và hiện đang giảm – đối với cả những chiếc xe cũ và những chiếc mới hơn.Ví dụ như Aston Martin, Lamborghini và Rolls-Royce có giá bán lại bị tuột giảm khá nhiều, theo Thinknum, công ty đã đánh giá dữ liệu từ hơn 130 nhà bán lẻ ô tô trên khắp Hoa Kỳ.
Video đang HOT
Dựa vào những kết quả được công bố, có vẻ như những hãng sản xuất siêu xe ở thời điểm hiện tại đang cố tạo ra nhiều xe nhất có thể chứ không còn hướng đến tính đặc biệt, hiếm có của những mẫu xe này. Bằng cách tung ra cái gọi là “kinh điển ngay lập tức” vào thị trường để kiếm lợi nhuận nhanh chóng, họ đã pha loãng thương hiệu của chính họ.” Bạn đã có thêm xe tồn kho và bạn có nhiều sự lựa chọn hơn. Bạn đã tự hỏi nếu bạn có những thay đổi về giá trị cảm nhận, “Josh Fruhlinger, tổng biên tập của Thinknum cho biết.
Giá bán lại của siêu xe đang giảm mạnh, vì sao?
Một số ví dụ về giá bán lại của những hãng xe kể trên có thể thấy được như sau: giá trị bán lại của những mẫu xe thể thao sang trọng của Aston Martin đã giảm mạnh đến 54% từ đỉnh điểm vào năm 2018 và chạm đáy ở mức 108.000 Đô-la. Giá bán lại trung bình của những chiếc Lamborghini cũng chỉ còn ở mức 207.000 Đô-la, giảm 56% so với năm ngoái trong khi hãng xe siêu sang Rolls-Royce có giá bán lại giảm 48%.
Trái với những con số sa sút trên thị trường xe cũ, ba hãng xe kể trên đều có một năm 2018 và nửa đầu năm 2019 khá “hoành tráng”. Cả ba hãng xe đều có mức tăng trưởng doanh số khá cao trong năm qua, cụ thể, Rolls-Royce tăng 18%, Aston Martin tăng 26%. Với Lamborghini, sự xuất hiện của chiếc SUV Urus giúp doanh số xe bán ra của hãng tăng đến 51%, một con số cao kỷ lục và còn được dự đoán tăng thêm nữa khi năm nay là năm đầu tiên mẫu SUV này được bán cả năm.
Một vấn đề khác là các thương hiệu này liên tục ra mắt những chiếc xe mới và tốt hơn, và cả những chiếc SUV, chúng trở thành một phần không thể thiếu của doanh số. Quá trình giảm giá trị dự kiến cũng sẽ lặp lại cho những chiếc SUV sang trọng này trong tương lai./.
Theo VOV
Toyota đánh bại Mercedes trở thành thương hiệu giá trị nhất thế giới
Hãng xe hơi Nhật Bản xếp vị trí đầu tiên trong danh sách các hãng xe ô tô có giá trị nhất thế giới và bỏ qua 2 thương hiệu Đức là Mercedes và BMW.
Mazda CX-8 chốt ngày ra mắt, phả hơi nóng lên Hyundai SantaFeHonda Jazz được giảm giá sâu tới hơn 100 triệu đồng trong tháng 6Toyota, Honda và Ford mang lại cho VEAM hơn 1.000 tỷ trong quý I/2019
Toyota bất ngừ đánh bại Mercedes để trở thành thương hiệu giá trị nhất thế giới
Top 100 thương hiệu toàn cầu có giá trị nhất năm 2019 của BrandZ đã được công bố gần đây và không quá ngạc nhiên khi các công ty công nghệ thống trị danh sách này. Đứng đầu trong danh sách là 'ông vua' bán lẻ Amazon với giá trị hơn 315 tỷ USD.
Nếu xét riêng các thương hiệu xe hơi, Toyota là thương hiệu có giá trị thứ 41 sau Samsung, Netflix, Chanel, Paypal và Nike. Trong khi đó, Mercedes-Benz đứng ở vị trí thứ 54, ngay trước đối thủ chính BMW ở vị trí thứ 55. Đây là ba nhà sản xuất ô tô duy nhất trong top 100. Toyota đã được xếp hạng là nhà sản xuất xe có giá trị nhất trong suốt 12/14 năm kể từ khi nghiên cứu này được thực hiện.
Volkswagen là thương hiệu duy nhất trong top 10 của ngành ôtô có tăng trưởng về giá trị so với năm trước, mức 12%. Hãng Đức thu lợi nhuận từ những thay đổi sau vụ bê bối khí thải và "giữ cân bằng tốt hơn để chiếm lợi thế từ việc chuyển sang nhiên liệu thay thế", như Staplehurst nhận xét.
Porsche là "tân binh" duy nhất của top 10 sau khi đẩy liên doanh Maruti-Suzuki ra khỏi danh sách để chiếm vị trí thứ 10. Chiến lược của Porsche được Staplehurst ca ngợi, đặc biệt về điện khí hóa. Mẫu xe thể thao chạy điện mới của Porsche, Taycan, có thể đã hết hàng trước khi ra mắt.
Trừ Volkswagen, tất cả các hãng ôtô đều giảm giá trị thương hiệu so với 2018.
Theo Thời đại
Triệu hồi loạt xe sang Land Rover và Jaguar vì không đạt chuẩn khí thải CO2 Mới đây, nhà nhập khẩu phân phối hai thương hiệu xe sang Anh quốc là Jaguar và Land Rover vừa phải triệu hồi xe do liên quan đến tình trạng một số xe không còn đáp ứng được tiêu chuẩn khí thải sau một thời gian sử dụng. Cụ thể, các mẫu Land Rover Discoverty Sport SE sản xuất từ 7/2017 - 12/2017;...