Giá 900 triệu: Chọn Mitsubishi Triton 2020 hay Ford Ranger Wildtrak?
Mitsubishi Triton 2020 phiên bản 4×4 Premium vừa ra mắt với giá 865 triệu đồng, rẻ hơn 53 triệu đồng so với Ford Ranger Wildtrak 4×4 (giá 918 triệu đồng). Giá không chênh lêch nhiều, 2 mẫu bán tải cạnh tranh khốc liệt về công nghệ an toàn.
Tại thị trường Việt Nam, Ford Ranger hiện đang giữ vị trí đứng đầu về doanh số xe bán tải. Mitsubishi Triton chưa thể coi là đối thủ tương xứng vì lượng bán xe cách nhau quá xa. Tuy nhiên, từ năm 2018 trở lại đây, khoảng cách doanh số bán của Mitsubishi Triton so với Ford Ranger đã được rút ngắn chỉ còn kém từ 4 đến 5 lần. Đó là nhờ sự thay đổi về diện mạo của Mitsubishi Triton với thiết kế Dynamic Shield.
Trong lần ra mắt vừa mới đây, bản nâng cấp 2020 cùng trang bị “full đồ” trên Mitsubishi Triton 4×4 Premium đã giúp hãng xe Nhật có thêm sản phẩm đối trọng lại so với Ford Ranger Wildtrak 4×4, nằm trong phân khúc bán tải cao cấp.
Liệu bước đi này có khiến cục diện thị trường bán tải thay đổi?
Ford Ranger Wildtrak 4×4 và Mitsubishi Triton 4×4 Premium
Ngoại thất
Cả Ford Ranger và Mitsubishi Triton hiện tại đều là phiên bản nâng cấp mới, đi kèm ngoại hình đã khác trước rất nhiều. Trong khi Ford Ranger vẫn trung thành với kiểu thiết kế vạm vỡ khỏe khoắn với nhiều chi tiết thể hiện hình khối, thì ngược lại Mitsubishi Triton muốn thể hiện là một chiếc bán tải cá tính hợp với người trẻ thông qua vẻ ngoài năng động, dễ nhận biết giống những “người anh em” chạy phố như Outlander hay Xpander.
Tuy nhiên, so với Ford Ranger, kích thước tổng thể dài x rộng x cao của Mitsubishi Triton có phần thua kém khi ngắn hơn 57mm, hẹp hơn 45mm và thấp hơn 35mm. Bù lại, ở bản nâng cấp facelift mới nhất, Mitsubishi Triton nâng khoảng sáng gầm từ 209mm lên 220mm, cao hơn hẳn so với con số 200mm của Ford Ranger.
Cả hai phiên bản cao cấp nhất đều trang bị mâm 18 inch, Mitsubishi Triton 4×4 Premium dùng đèn “full LED”, còn Ford Ranger Wildtrak 4×4 sử dụng đèn pha và đèn sương mù bóng thấu kính.
Nội thất
Vì là phiên bản cao cấp nhất nên bên trong Mitsubishi Triton 4×4 Premium và Ford Ranger Wildtrak 4×4 đều khá “xịn sò” với ghế bọc da, trên vách và bệ trung tâm đều ốp mạ cờ-rôm ở các chi tiết cửa gió điều hòa.
Mitsubishi Triton 4×4 Premium
Trên phiên bản Mitsubishi Triton 4×4 Premium, điểm nhấn ở lần nâng cấp này là hàng ghế sau xuất hiện cửa gió điều hòa trên trần xe, khá giống nhiều mẫu SUV cỡ lớn trong khi các đối thủ bán tải khác thường không có. Chiếc xe khởi động bằng nút bấm và chìa khoá thông minh, đồng hồ lái với màn hình hiển thị đa thông tin LCD, vô-lăng 4 chấu bọc da cao cấp, tích hợp nút bấm điều chỉnh, lẫy chuyển số.
Mitsubishi Triton 4×4 Premium
Về mặt tiện nghi, ghế lái xe chỉnh điện 8 hướng, ghế sau ngả được 25 độ, điều hòa tự động 2 vùng độc lập, giải trí màn hình cảm ứng 6,75 cùng 6 loa, kết nối Android Auto và Apple Carplay, âm thanh 6 loa.
Video đang HOT
Ford Ranger Wildtrak 4×4 2.0L
Đối với Ford Ranger Wildtrak 4×4, điểm nhấn bên trong nội thất lại chính là màn hình cảm ứng 8 inch, cụm 6 loa bên cạnh Radio/CD 1 đĩa, kết nối Ipod/USB/AUX/Bluetooth, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto. Cùng với đó là hệ thống SYNC 3 tiên tiến đã khắc phục độ trễ trong các thao tác điều khiển giọng nói, cũng như hướng tới giải trí cao cấp hơn.
Ford Ranger Wildtrak 4×4 2.0L
Trên Ford Ranger Wildtrak mới, bên cạnh chìa khóa thông minh đã có thêm khởi động nút bấm, màn hình thông tin trên bảng tap-lô hiển thị LCD với vỏ dạng khối kết hợp chất liệu da cho cảm giác sang và hiện đại. Tuy nhiên, bản cao cấp nhất của Ford Ranger chưa có cửa gió điều hòa hàng ghế sau, tựa lưng không ngả được.
Động cơ và hộp số
Về động cơ, hai mẫu xe bán tải đối thủ của nhau bán tại Việt Nam đều dùng máy dầu nhưng công nghệ khác biệt. Trên Mitsubishi Triton 4×4 Premium sử dụng loại MIVEC 2.4L với bộ turbo biến thiên VGT cho công suất cực đại 181 mã lực tại vòng tua máy 3.500v/ph và mô-men xoắn cực đại 430Nm tại 2.500v/ph.
Kết hợp sức mạnh này là hộp số tự động 6 cấp, có lẫy số sau vô-lăng và trang bị khóa vi sai trung tâm với 4 chế độ cài cầu, 4 lựa chọn địa hình để lái. Đặc biệt phiên bản Mitsubishi Triton 4×4 Premium đã nâng cáp thêm khóa vi sai cầu sau, điều khiển bằng nút bấm ON/OFF khá tiện khi đi đường “offroad”.
Mitsubishi Triton 4×4 Premium
Đối với Ford Ranger Wildtrak 4×4, hãng xe Mỹ dùng động cơ cũng là loại tăng áp, dung tích thấp hơn là loại 2.0L, nhưng lại sản sinh cho công suất cực đại 213 mã lực tại 3.750 v/ph với mô-men xoắn cực đại 500Nm tại vòng tua 1.750 – 2.500 v/ph, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp. Mạnh hơn hẳn so với đối thủ Mitsubishi Triton 4×4 Premium.
Ford Ranger Wildtrak 4×4
Bên cạnh đó là hệ thống dẫn động 4 bánh (4WD) với chức năng gài cầu điện và khoá vi-sai được kích hoạt bằng nút bấm riêng. Tuy vậy, Ford Ranger vẫn chưa được trang bị hệ thống thích ứng với địa hình tự động theo các chế độ được cài đặt sẵn như mẫu xe SUV Everest hay chính với đối thủ Triton 4×4 Premium.
Trang bị an toàn
Một nghiên cứu mới đây tại Mỹ cho thấy xe bán tải vẫn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn hơn so với xe SUV, dù chất lượng sau 2 thập niên đã cải thiện. Điều này có thể đúng với nhiều phiên bản xe chỉ trang bị hệ thống an toàn vừa đủ, trong khi xác xe và hệ thống treo khác hẳn các dòng sedan hay thể thao.
Tuy nhiên, ở thị trường Việt Nam, mức độ trang bị an toàn trên các phiên bản cao cấp nay đã khác, thậm chí một số mẫu xe còn hơn cả dòng SUV đắt tiền. Chúng ta có thể thấy điều này trên Ford Ranger Wildtrak 4×4 giá 918 triệu đồng và Mitsubishi Triton 4×4 Premium giá 865 triệu đồng. Cả hai đều có sẵn các trang bị quen thuộc như cân bằng điện tử, phanh ABS, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, đổ đèo.
Với mẫu Mitsubishi Triton 4×4 Premium, cái “giá” của việc chênh hơn 40 triệu đồng so với bản cũ nằm ở gói an toàn tích hợp trong 12 nâng cấp mới. Đó là cảm biến lùi, cảm biến góc trước, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ thay đổi làn đường, chống tăng tốc ngoài ý muốn, chống va chạm phía trước (phanh tự động), và 7 túi khí.
Trên mẫu Ford Ranger Wildtrak 4×4, gói trang bị an toàn cũng nhiều không kém, gồm 7 túi khí, cảnh báo chệch làn đường và duy trì làn đường, cảnh báo va chạm phía trước, chống lật xe, kiểm soát xe theo tải trọng. Trong đó đáng chú ý nhất là hệ thống tự đỗ xe song song với camera lùi tích hợp trên màn hình trung tâm.
Tổng kết
Nếu so về các gói trang bị an toàn trên xe thì Mitsubishi Triton 4×4 Premium và Ford Ranger Wildtrak 4×4 gần như “kẻ tám lạng, người nửa cân”, đều giúp người lái tự tin hơn khi cầm lái chiếc xe có trọng lượng trung bình 2 tấn như dòng bán tải.
Về mặt vận hành, Ford Ranger Wildtrak 4×4 đang nhỉnh hơn với hộp số 10 cấp và động cơ khỏe, sức kéo lớn ngay từ vòng tua thấp. Bù lại, gói trang bị chế độ lái và khóa vi sai cầu sau giúp Mitsubishi Triton 4×4 Premium dễ lái hơn ở đường khó, ngay cả với “tài non”.
Với giá bán đang rẻ hơn tới 53 triệu so với đối thủ, Mitsubishi Triton 4×4 Premium có vẻ dễ thuyết phục người mua có tính toán, nhưng nếu so về khả năng chinh phục thị trường, Ford Ranger Wildtrak vẫn tạm ở thế “cửa trên”.
Theo Vietnamnet.
5 mẫu xe bán tải tốt nhất 2019
Xe bán tải nổi tiếng bởi khả năng linh hoạt khi vừa có thể chở người, vừa có thể chở đồ, dong xe được ưa chuộng ở nhiều nơi trên thế giới.
Tại Việt Nam, xe bán tải vẫn là cuộc chơi của những ông lớn như Ford, Mitsubishi, Nissan, Toyota. Oto.com.vn xin đưa ra bảng xếp hạng những mẫu xe bán tải tốt nhất 2019 để độc giả tham khảo:
1. Ford Ranger 2019
Đây luôn là mẫu xe được coi là "ông hoàng" trong phân khúc xe bán tải. Mẫu xe tập trung vào tính thực tế và khả năng sử dụng, nhưng phiên bản 2019 đã có diện mạo bắt mắt hơn. Bên cạnh đó cùng với khả năng off-road tuyệt vời cùng sức kéo 3.5 tấn.
Ford Ranger phiên bản Wildtrak 2019
Những chiếc xe Ford trong những năm gần đây, không chỉ được hiện đại hóa bên ngoài mà còn được trang bị thêm nhiều tính năng công nghệ và an toàn mới nhất.
Động cơ bốn xi-lanh 2,2 lít 158 mã lực có rất nhiều lực kéo và lực đẩy. Mặc dù cải tiến đã mang lại những hiệu quả bao gồm việc bổ sung nút start-stop trên hầu hết các mẫu xe nhưng không đem lại hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu. Hộp số tự động 6 cấp chuyển số một cách mượt mà.
Doanh số Ford Ranger tiếp tục dẫn đầu tháng 10 với 1456 chiếc, chiếm gần 3/4 doanh số toàn thị trường xe bán tải.
2. Misubishi Triton 2020
Mitsubishi Triton 2020 đã ra mắt thế hệ thứ 5 và có cải tiến ổn định nhất đã cho thấy đây là một trong những mẫu xe pick up phổ biến nhất trên thị trường. Phiên bản mới bổ sung sự tinh tế giống như xe hơi, bổ sung rất nhiều tính năng giải trí và an toàn mới như kiểm soát vùng khí hậu, màn hình giải trí cảm ứng, cảnh báo lệch làn và có ghế da.
Mitsubishi Triton phiên bản 2020 vừa ra mắt vào đầu tháng 11
Động cơ Diesel 2,4 lít cho công suất 181 mã lực, mô men xoắn 430 Nm mang lại hiệu xuất mạnh mẽ. Lái xe địa hình và lái xe bốn bánh có thể được tích hợp trên một nút điều khiển duy nhất Super Select 4x4 cho phép Triton khám phá các nơi mà các xe khác không thể tiếp cận. Ngoài ra, xe còn có hệ thống lái trực tiếp và hỗ trợ lái trong khi hộp số tay nhẹ và dễ sử dụng.
Cabin rộng rãi và bền. Điều khiển Super Select gọn gàng, mặt số nằm phía sau hộp số và màn hình cảm ứng lớn ở trung tâm. Không gian ghế hành khách vẫn rất ổn, có một chỗ cho người lớn thoải mái. Giường xe có diện tích 1,4 m2 có thể tải tối đa 1 tấn.
Giá xe Mitshbishi Triton 2020 đang có giá dao động 600-865 triệu đồng.
3. Nissan Navara 2019
Đây là một trong những mẫu xe Double-cab (xe 4 cửa) 4x4 tốt nhất trên thị trường. Dù không phải là mẫu xe giá rẻ, nó có hộp số sử dụng dễ dàng giúp đem lại trải nghiệm tốt. Hệ thống lái nhạy giúp việc "ôm cua" và điều khiển ở tốc độ cao một cánh dễ dàng.
Nissan Navara 2019 có thiết kế mạnh mẽ, hầm hố
Động cơ Diesel 2,5 lít mượt mà và tinh tế, với phiên bản có động cơ tăng áp kép có công suất 161 mã lực. Tất cả các mẫu đều đi kèm với phanh tự động của Nissan, giúp Navara ghi thêm điểm trong tính năng an toàn, bên cạnh đó nó màn hình cảm ứng Sat-nav.
Nội thất sang trọng của Nissan Navara 2019
Nội thất của Nissan Navara có nhiều điểm tương đồng với những xe chở khách mới nhất của Nissan nên chất lượng vật liệu và trang bị cũng được cung cấp hạng nhất. Ghế sau tương đối rộng rãi, ghế lái thoải mái cho phạm vi nhìn rộng.
Hiện tại mẫu xe đang có giá dao động từ 620-835 triệu đồng.
4. Toyota Hilux 2019
Hơn 18 triệu chiếc Toyota Hilux được chế tạo từ năm 1968, khiến nó trở thành một trong những mẫu xe bán tải bán chạy nhất thế giới. Hilux mới nhất lớn hơn ở mọi chiều so với trước đây, mang lại nhiều lợi ích hơn như rộng hơn 13 cm so với Hilux cũ. Lực kéo của nó cũng ấn tượng 3.2 tấn nhiều hơn Hilux cũ nhưng đứng sau Nissan Navara.
Chiếc xe Navara ngày càng hoàn thiện và được trang bị như một chiếc xe hơi nhiều hơn với màn hình cảm ứng 7inch, kiểm soát hành trình, kiểm soát vùng khí hậu, khởi động không cần chìa khóa... Sức mạnh đến từ động cơ Diesel 2,4 lít, mô men xoắn khỏe mạnh 400 Nm. Nhiều hơn 60 Nm với động cơ 3,0 lít của Hilux cũ.
Mặc dù bố trí lò xo phía sau, Toyota Hilux 2019 vẫn có trải nghiệm lái dễ dàng và cho cảm giác lái chính xác mặc dù có hơi rít lốp. Và nếu khoang tải trống chiếc xe có thể hơi nảy.
Giá xe Toyota Hilux : 622-878 triệu đồng.
5. Isuzu D-max
Đây là mẫu xe khá bị ghẻ lạnh tại thị trường Việt, nhưng nó có doanh số dẫn rất ấn tượng tại thị trường Thái Lan. Isuzu D-max 2019 có chi phí vận hành thấp, bảo hành 5 năm, khả năng kéo 3,5 tấn cho thấy chiếc xe phù hợp mọi loại công việc.
Tất cả các mẫu xe sử dụng chung một động cơ diesel tăng áp kép 1,9 lít, mô men xoắn 400Nm, nhưng hiệu quả hơn động cơ Diesel 2,5 lít mà nó đã thay thế vào năm 2017.
Khoang tải có kích thước 2,4m x 1,5m với khả năng trọng tải 1,1 tấn.
Khoang nội thất rất cơ bản, các chi tiết trong chiếc xe dễ lau chùi và có nhiều nhựa cứng. Phiên bản cơ bản nhất cũng được trang bị điều hòa, cửa sổ điện phía trước và tựa đầu điều chỉnh độ cao.
Isuzu D-max cũng trang bị nhiều tính năng giải trí như đèn đọc sách, điều hòa không khí bằng tay, âm thanh nổi, có kết nối Bluetooth và giao diện USB-iPod.
Hơn nữa, cũng phải nhắc tới mâm hợp kim 17 inch, vô lăng bọc da và có thể điều chỉnh độ cao, đèn điều chỉnh ban ngày. Ở nhiều phiên bản khác có điều chỉnh không khí điện tử, ghế da có thể điều chỉnh điện, cảm biến đỗ xe...
Giá xe Isuzu Dmax: 650-820 triệu đồng.
Theo Oto
Mitsubishi Triton 2020 có giá lăn bánh bao nhiêu? Vừa qua, Mitsubishi Việt Nam đã ra mắt phiên bản Triton 2020 tại Hà Nội. Theo đó, Mitsubishi Triton 2020 được bán ra với năm phiên bản có mức giá dao động 600-865 triệu đồng. Theo đánh giá của nhiều chuyên gia ô tô, Mitsubishi Triton 2020 được trang bị nhiều tiện nghi hơn phiên bản cũ, đặc biệt trang bị nhiều tính...