Ghế thoát hiểm tự kích hoạt, hai phi công thiệt mạng

Tiêm kích F-5 gặp sự cố với ghế thoát hiểm tại sân bay Dezful, khiến hai phi công trên máy bay thiệt mạng.

Sự cố xảy ra tại căn cứ không quân Dezful ở tỉnh Khuzestan, tây nam Iran, sáng 1/6 khi hệ thống ghế phóng thoát hiểm đột ngột kích hoạt trên một tiêm kích F-5 trên mặt đất. Hai phi công trong buồng lái đều thiệt mạng.

Hãng phát thanh quốc gia Iran IRIB cho biết ghế phóng bị “kích hoạt bất thường” do phi cơ không gặp nguy hiểm vào thời điểm đó. Quân đội Iran không cho biết chi tiết về sự việc, thông báo đang điều tra nguyên nhân tai nạn.

Tiêm kích F-5F trong biên chế không quân Iran. Ảnh: Airliners .

F-5 là tiêm kích phản lực siêu âm hạng nhẹ được Mỹ phát triển từ thập niên 1950, trong khi phiên bản hiện đại hóa F-5E/F Tiger II thực hiện chuyến bay đầu tiên vào giữa năm 1972.

Iran nhận những chiếc F-5 đầu tiên từ Mỹ vào năm 1965, với tổng cộng 127 tiêm kích F-5A/B, 166 chiếc F-5E/F và 16 trinh sát cơ RF-5 được bàn giao trước khi Cách mạng Hồi giáo Iran xảy ra năm 1979. Phần lớn phi đội F-5A/B được Iran bán cho nhiều nước sau khi tiếp nhận dòng F-5E/F, chỉ còn một số chiếc F-5B được giữ lại làm nhiệm vụ huấn luyện.

Không quân Iran vận hành 23 tiêm kích F-5B/F hai chỗ ngồi trước khi xảy ra tai nạn. Mỹ ngừng cung cấp linh kiện bảo dưỡng cho tiêm kích Iran sau năm 1979, khiến Tehran phải tìm nguồn cung từ nước thứ ba và tự chế tạo sản phẩm trong nước.