Gặp khó khăn, công ty mẹ của Mercedes cắt giảm 10% nhân sự toàn cầu
Động thái này sẽ giúp Daimler tiết kiệm tới 2,3 tỷ USD trong bối cảnh nền kinh tế gặp nhiều khó khăn.
Tuy phát ngôn viên Daimler từ chối bình luận về thông tin trên, tờ Manager Magazin (Đức) hôm 23/7 cho biết hãng xe ngôi sao 3 cánh có thể cắt giảm tới 10% nhân công toàn cầu, tương đương 30.000 người.
Daimler sẽ cắt giảm tới 30.000 nhân công toàn cầu.
Phát biểu tại hội nghị thường niên hồi đầu tháng, giám đốc điều hành Ola Kallenius của Daimler nhấn mạnh hãng xe cần nỗ lực cắt giảm chi phí hơn nữa nhằm tối ưu lợi nhuận.
Video đang HOT
Bloomberg đưa tin Daimler đang đánh giá lại mạng lưới sản xuất toàn cầu nhằm giảm năng lực sản xuất và có thể bán bớt một nhà máy ở Pháp. Gần đây, hãng xe Đức cũng tạm hoãn kế hoạch mở rộng cơ sở sản xuất ở Hungary.
Áp lực chi phi quá lớn khiến hãng xe Đức phải cắt giảm lượng lớn nhân lực toàn cầu.
Daimler đã nâng mục tiêu cắt giảm chi phí nhân công lên 2,3 tỷ USD so với mức 1,6 tỷ USD trước đây, theo nguồn tin giấu tên cho biết. Các cuộc đàm phán với đại diện công đoàn vẫn đang diễn ra.
Lần đầu tiên Daimler công bố kế hoạch cắt giảm chi phí nhân công 1,6 tỷ USD là vào tháng 11/2019. Khi đó, hãng xe Đức thông báo sẽ sa thải khoảng 10.000 nhân viên vào năm 2022.
Xe Smart sẽ được sản xuất ở Trung Quốc?
Daimler, tập đoàn mẹ của Mercedes, đang rao bán nhà máy Hambach tại Pháp, nơi sản xuất các mẫu xe Smart từ năm 1997.
Daimler cho biết, các khoản đầu tư lớn vào điện khí hóa và số hóa trong các mẫu xe tương lai cùng với cú sốc tài chính từ đại dịch Covid-19 là điều thúc đẩy công ty đưa ra các giải pháp tối ưu hóa mạng lưới sản xuất toàn cầu.
Nhà máy Hambach sản xuất mẫu Smart EQ Fortwo từ năm 2019 và hiện đang có khoảng 1.600 công nhân làm việc. Hồi năm 2018, Daimler đã đầu tư vào cơ sở sản xuất Smart để chuẩn bị cho việc chế tạo xe điện và thậm chí là lên kế hoạch cho ra đời mẫu EQA sắp tới tại đây. Tuy nhiên, mẫu xe này nhiều khả năng sẽ được sản xuất tại nhà máy Rastatt.
Từ khi 50% cổ phần Smart được bán cho doanh nghiệp Trung Quốc vào năm ngoái, giới chuyên môn đã cho rằng việc các mẫu xe tí hon thương hiệu Đức này được chuyển sang sản xuất ở Trung Quốc chỉ là chuyện sớm muộn.
Nhà máy của Daimler ở Hambach, Pháp
Có vẻ như tập đoàn ô tô Đức đã đưa ra một số điều kiện với chủ sở hữu mới của nhà máy Smart. Ông Markus Schfer, thành viên Hội đồng quản trị Daimler, cho biết: "Một mục tiêu quan trọng đối với chúng tôi là bảo đảm tương lai cho địa điểm mới. Ngoài ra, có một điều kiện khác là các mẫu Smart hiện tại sẽ tiếp tục được sản xuất tại Hambach."
Smart được cho là đang lên kế hoạch phát triển một mẫu xe điện cao cấp mới, theo thỏa thuận của Daimler với Geely. Dự kiến, mẫu xe mới sẽ ra mắt sau sự xuất hiện của các mẫu ForTwo và ForFour thế hệ tiếp theo vào năm 2021.
Các đại gia xe Đức kêu cứu, mong có chính sách đổi xe cũ lấy xe mới Đại diện các hiệp hội xe tại Đức đã kêu gọi chính phủ nước này thực hiện trợ giá để đẩy nhanh tiến độ hồi phục của nền công nghiệp ô tô nói riêng và kinh tế nước này nói chung. Nền công nghiệp ô tô đóng góp đáng kể cho kinh tế Đức mỗi năm, đặc biệt là ở mảng xe xuất...