Gạo ST vừa đạt giải “ngon nhất thế giới”, mạng đã rao bán nhan nhản
Nhiều cơ sở đang lợi dụng cơ hội, rao bán dòng gạo ST vừa đạt giải gạo ngon nhất thế giới không đúng với bao bì, nhãn mác như tác giả đã đăng ký.
Những ngày qua, nhiều người đọc tin sản phẩm gạo thơm ST25 của Việt Nam đạt giải gạo ngon nhất thế giới đã tìm mua để “ăn thử”. Đây là giống gạo ST của nhóm tác giả Hồ Quang Cua vừa đạt giải nhất cuộc thi gạo ngon nhất thế giới.
Nhiều cơ sở đang lợi dụng rao bán dòng gạo ST không đúng với bao bì, nhãn mác đã đăng ký
Chị Nguyễn Bình Minh (ngụ quận Thủ Đức, TP.HCM) chia sẻ, lên Facebook thấy nhiều người rao bán gạo ngon nhất thế giới nên tò mò cũng mua về ăn thử.
Thế nhưng, sau khi mua về thì phát hiện là gạo này không được đóng túi, không có nhãn mác, không in số điện thoại liên hệ tác giả giống gạo như trên báo chí đưa tin. Một số bạn bè của chị Bình cũng tìm mua gạo ST để ăn và nhận ra có nhiều cơ sở khác nhau, bán các mẫu gạo ST khác nhau.
Bà Nguyễn Ngọc Ánh, Giám đốc Doanh nghiệp Tấn Tài III, chuyên cung cấp gạo cho các đầu mối bán sỉ và hàng xuất khẩu ở chợ Bà Đắc (huyện Cái Bè, Tiền Giang) cũng thông tin, mấy ngày gần đây, rất nhiều người hỏi mua gạo ST24, ST25. Tuy nhiên, cơ sở bà chưa kinh doanh mặt hàng này nên không có để đáp ứng cho khách hàng.
Các sản phẩm thuộc dòng ST được xem là đặc sản của tỉnh Sóc Trăng
Là người nhiều năm kinh doanh mặt hàng gạo, bà Ánh tỏ ra phấn khởi khi biết Việt Nam có giống gạo ngon nhất thế giới. Đây là cơ hội để tăng cường quảng bá cho gạo Việt Nam.
“Là người làm gạo, ăn rất nhiều loại rồi nhưng bản tôi cũng muốn tìm mua gạo ST24, ST25 để ăn thử cho biết”, bà Ánh chia sẻ.
Bà Trịnh Kim Tuyến, đại diện giao dịch sản phẩm gạo đặc sản ST của kỹ sư Hồ Quang Cua cho biết, tại TP.HCM, chỉ có khoảng hơn chục cơ sở hợp tác kinh doanh gạo ST24, ST25,
Các sản phẩm ở những cơ sở này là gạo ST có độ thuần cao, được đóng túi 5kg/túi. Sản phẩm có bao bì, nhãn mác đã được tác giả Hồ Quang Cua đăng ký bảo hộ sở hữu trí tuệ.
Video đang HOT
Một điểm kinh doanh gạo ST của doanh nghiệp Hồ Quang Trí. Ảnh Cao Phong
Người tiêu dùng có thể tìm mua gạo ST24 tại các cơ sở kinh doanh gạo hoặc qua các kênh thương mại điện tử. Giá gạo chênh lệch ở các tỉnh, các vùng miền do chi phí vận chuyển khác nhau.
Riêng sản phẩm gạo ST25 thì chưa phổ biến trên thị trường. Hiện chỉ có một khối lượng nhỏ và chỉ có doanh nghiệp Hồ Quang Trí vẫn đang là đầu mối kinh doanh sản phẩm này.
Ông Lê Thanh Tùng – Phó Cục trưởng Cục Trồng trọt cũng thông tin, từ khi giống gạo ST của nhom tác giả Hồ Quang Cua được bình chọn là ngon nhất thế giới năm 2019 thì chỉ trong vài ngày đã có nhiều cá nhân rao bán gạo này, có khi ghi lên nhãn mac bao bì, có địa chỉ, số điện thoại… Thế nhưng, đây không phải là nhãn gạo ST của chính tác giả Hồ Quang Cua.
ST24 là giống đã được bảo hộ quyền tác giả và nhãn mác, bao bì
Với ST24, giống này đã được bảo hộ quyền tác giả và nhãn mác, bao bì. Theo pháp luật VN, các đối tượng kinh doanh mà không được sự cho phép của tác giả sẽ bị phạt rất nặng về tài chính cũng như phạt bổ sung. Còn nếu đã được tác giả nhượng quyền thì cũng nên nói rõ khi rao bán các giống lúa hoặc gạo ST.
Ông Tùng cho rằng, nhiều người hay than phiên gạo Việt chưa có thương hiệu. Thế nhưng, nếu không có sự tôn trọng với công sức hơn 20 năm nghiên cứu của tác giả Hồ Quang Cua và cộng sự thì dù có thêm 20 hoặc 30 năm nữa, Việt Nam cũng khó có thêm một giống lúa nào ngon hơn và đươc xếp hạng nhất như giống lúa ST vừa qua.
Ngoài ra, việc rao bán gạo đặc sản ST không chính hãng còn vô tình giúp cho các quốc gia cạnh tranh gạo với Việt có cơ hội loại bỏ việc thương lượng mua, bán gạo ST24, ST25 trên thị trường.
Việc rao bán gạo đặc sản ST không chính hãng ảnh hưởng khả năng cạnh tranh gạo Việt và không công bằng với những người đã sản xuất ST từ khi chưa đạt giải
Nguyên nhân là khi người tiêu dùng mua và sử dụng, cảm nhận chất lượng gạo ST24, ST25 không giống như gạo đưa đi dự thi, không xứng đáng là giống gạo ngon nhất thế giới.
“Từ đó, làm mất đi cơ hội của rất nhiều nông dân khác đã sản xuất đúng giông lua ST – những người đã cùng chịu đựng một thời gian dài khi chưa bán được gạo ST với đúng giá trị của nó”, ông Tùng giải thích.
Theo Danviet
Dầm cầu vượt Suối Tiên 'rụng như trời giáng' mới biết thấp hơn thiết kế 0,17-0,33m?
Sơ Giao thông vân tai TP.HCM xac nhân dầm câu vượt Suôi Tiên thâp hơn thiêt kê và chỉ mới lắp 3 tiếng đã 'rụng' như trời giáng xuống xe container khi xe chạy qua.
Sau sự cố, cơ quan chức năng tiến hành đo đạc lại chiều cao thực tế của cầu bộ hành Suối Tiên - Ảnh: C.TUÂN
Sơ Giao thông vân tai TP.HCM vưa co đanh gia bươc đâu gưi UBND TP.HCM vê sự cố xe container va vào dầm cầu bộ hành Suôi Tiên, quận Thu Đưc làm môt dầm cầu rơi xuống đè lên thùng container ngay 13-11.
Sơ Giao thông vân tai TP.HCM xac nhân câu thâp hơn thiêt kê.
Mới lăp 3 tiêng thì xảy ra sự cố
Sơ Giao thông vân tai TP.HCM cho biêt theo yêu cầu thiết kế, tĩnh không câu vươt bô hanh Suôi Tiên từ mặt đường đến đáy dầm là 4,75m.
Sau sư cô xay ra, sơ nay đa kiểm tra nhanh hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công của hai hạng mục công trình cầu đi bộ và đường song hành, đo đạc, kiểm tra cao độ của đường, cao độ hai mố trụ cầu bộ hành tại nhịp xảy ra sự cố. Kết quả cho thấy khoảng cách từ mặt đường đến đáy dầm không đạt 4,75m.
Sơ Giao thông vân tai TP.HCM đã yêu cầu chủ đầu tư dự án trên phối hợp với đơn vị tư vấn thiết kế, tư vấn giám sát, nhà thầu thi công đo đạc, kiểm tra chính xác hệ thống mốc tọa độ, cao độ của đường song hành, cao độ mố, trụ cầu bộ hành. Từ đó có giải pháp xử lý sự cố nhằm đảm bảo tinh không theo đúng thiết kế đã phê duyệt.
Bao cao cua Công ty cổ phần đầu tư xây dựng Xa lộ Hà Nội cho thây vào ngày 13-11, đơn vị thi công mới hoàn thành việc lắp đặt hai dầm cầu bộ hành số 1 (tại vị trí nhịp số 1) vào lúc 1h sáng. Đến 4h sáng cùng ngày, một chiếc xe container lưu thông hướng từ Biên Hòa vào TP.HCM va vào dầm cầu bộ hành làm một dầm rơi xuống nằm vắt ngang trên thùng xe container.
Đơn vị làm sai phai bo tiên khăc phuc
Sau ba ngay xảy ra sự cố, đơn vị đa co kêt qua đo đạc cụ thể chiêu cao thực tế của câu đi bô thâp hơn thiêt kê bao nhiêu chưa? Trả lời câu hỏi, ông Vo Khanh Hưng - pho giam đôc Sơ Giao thông vân tai TP - cho biêt chu đâu tư đang đo đac và chưa co kêt qua cu thê.
Hiên sơ đa giao cho phong xây dưng theo doi vu viêc cung vơi chu đâu tư, nha thâu ra soat nguyên nhân. "Qua vu viêc nay, sơ se chi đao cac phong chuyên môn đê nghi chu đâu tư cac dư an tai TP ra soat lai tinh không cac câu nhăm đam bao không co sư cô đang tiêc xay ra", ông Hưng noi.
Chiêu 15-11, ông Nguyên Thanh Nam, giam đôc Công ty cổ phần đầu tư xây dựng Xa lộ Hà Nội - doanh nghiêp thưc hiên dư an câu đi bô trên, cho biêt công trinh đang tam dưng thi công đê chơ ra soat nguyên nhân sư cô.
Ông Nam nhân manh chu đâu tư đang quyêt liêt yêu câu cac đơn vi đo đac khao sat, tâp hơp sô liêu bao cao Sơ Giao thông vân tai. Tư đo xac đinh nguyên nhân va se xư ly khăc phuc sư cô đê đam bao đat tinh không là 4,75m theo thiêt kê đa phê duyêt.
"Sau khi kiêm tra ra soat, đơn vi nao lam sai se tư bo tiên ra khăc phuc sư cô ma không tinh tiên thêm vao dư an", ông Nam noi.
Noi thêm vê việc vi sao sau ba ngay chưa đưa ra đươc kêt qua chiêu cao thực tế của câu, ông Nam cho biêt chiêu cao phai găn vơi tưng vi tri toa đô. Cac vi tri toa đô hiên nay cac bên chưa thông nhât dân tơi chưa ra đươc chiêu cao.
"Viêc đo đac không chi co môt bên lam câu ma con ca bên lam đương cua đơn vi khac cùng thực hiện. Cac đơn vi phai thông nhât toa đô đê co sô liêu chinh xac nhât mơi tim ra nguyên nhân", ông Nam noi.
Trong khi đo, môt nguôn tin cua Tuôi Tre cho hay sau khi đươc cơ quan chưc năng yêu câu kiêm tra, kêt qua ban đâu cho thây tại vị trí cầu vượt đi bộ có chiều cao từ 4,42m đến 4,58m, thấp hơn thiết kế 0,17-0,33m.
Tuy nhiên nguôn tin nay noi không chi chu đâu tư va nha thâu lam câu đi bô đo đac ma Sơ Giao thông vân tai TP cung yêu câu chu đâu tư lam dư an đương song hanh nơi câu băc ngang qua ra soat hô sơ thiêt kê xem cao đô cua măt đương song hanh.
Cung theo nguôn tin nay, hiên cơ quan chưc năng đang lam ro nguyên nhân sai sô trên la do măt đương cao hơn thiêt kê hay qua trinh đo đac thi công co vân đê. Đông thơi, cơ quan chưc năng cung đang lam ro vi sao xe container lai co thê va cham vơi câu dân tơi môt dâm câu bi rơt.
Đơn vị tư vấn thiết kế chưa trả lời về sự cố
Sơ Giao thông vân tai TP cho biêt câu vươt đi bô Suôi Tiên thuôc công trinh xây dựng nút giao thông hoàn chỉnh tại vị trí cổng chính của ĐH Quốc gia TP, thuộc dự án mở rộng xa lộ Hà Nội và quốc lộ 1, đoạn từ ngã tư trạm 2 đến nút giao Tân Vạn.
Nha đâu tư dư an la Công ty cổ phần đầu tư Hạ tầng kỹ thuật TP, doanh nghiêp thực hiện dư an la Công ty cổ phần đầu tư xây dựng Xa lộ Hà Nội. Đơn vị tư vấn thiết kế la Công ty cổ phần Tư vấn thiết kế giao thông vận tải phía Nam. Công ty cổ phần đầu tư xây dựng Tuấn Lộc la đơn vi thi công. Công ty cổ phần tư vấn giám sát chất lượng công trình Thăng Long la đơn vị tư vấn giám sát thi công.
Phong viên Tuôi Tre liên hê hoi y kiên vê viêc câu đi bô thâp hơn thiêt kê, môt lanh đao Công ty cổ phần Tư vấn thiết kế giao thông vận tải phía Nam cho biêt phai xem lai hô sơ.
ĐƯC PHU
Theo tuoitre.vn
Dầm bê tông cầu bộ hành đè bẹp container ở TP.HCM Dầm cầu vượt bộ hành nút giao thông Đại học Quốc gia TP.HCM bị xe container va trúng và rơi xuống khi vừa được lắp đặt rạng sáng 13/11. Vụ tai nạn xảy ra khoảng 4h30 ngày 13/11 trên đường Song Hành Xa lộ Hà Nội, đoạn qua phường Linh Trung, quận Thủ Đức, TP.HCM. Thời điểm trên, tài xế Phan Quang Hưng...