Gần 870 tỷ đồng làm đường song hành cao tốc TP HCM – Long Thành
4 km đường song hành được đầu tư nhằm giảm ùn tắc, đáp ứng nhu cầu phát triển đô thị dọc hai bên tuyến cao tốc hiện đại nhất Việt Nam.
Sở Giao thông Vận tải TP HCM vừa đề xuất UBND thành phố phê duyệt dự án xây dựng đường song hành cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây theo hình thức BT (xây dựng – chuyển giao) nhằm giảm ùn tắc, giảm tai nạn cho khu vực. Đồng thời, đáp ứng nhu cầu phát triển đô thị dọc 2 bên tuyến cao tốc, cải thiện vệ sinh môi trường, cảnh quan đô thị.
Đoạn đường dài gần 4 km sẽ được xây dựng song song tuyến cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây. Ảnh: H.P
Dự án có tổng vốn đầu tư gần 870 tỷ đồng cho 3 cây cầu và gần 4 km từ nút giao An Phú đến nút giao Vành đai 2 (thuộc địa bàn quận 2 và 9). Công trình dự kiến hoàn thành trong 2 năm (2016-2017).
Video đang HOT
Về phương án tài chính, thành phố sẽ thanh toán bằng việc giao cho nhà đầu tư các khu đất thuộc khu tái định cư 30 hecta còn lại của UBND quận 2 trong khu dân cư 90 ha Nam Rạch Chiếc.
Trước đó, cuối tháng 8, UBND tỉnh Đồng Nai đã tổ chức khởi công tuyến đường 319 nối dài kết nối cao tốc TP HCM – Long Thành – Dầu Giây theo hình thức BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao) với tổng kinh phí gần 670 tỷ đồng. Công trình gồm 4 cầu mới và đoạn đường dài gần 9,5 km, dự kiến hoàn thành cuối năm 2017.
Hữu Công
Theo VNE
Hơn 1.100 tỷ đồng nối đường đẹp nhất TP HCM với quốc lộ 1
Đoạn đường 2,7 km nối đại lộ Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa trên quốc lộ 1 (quận Thủ Đức) có mức đầu tư 1.134 tỷ đồng.
Sở Giao thông Vận tải TP HCM vừa phê duyệt kế hoạch lựa chọn nhà đầu tư dự án Xây dựng tuyến đường nối từ Phạm Văn Đồng đến nút giao thông Gò Dưa - Quốc lộ 1. Dự án có tổng mức đầu tư 1.134 tỷ đồng, thực hiện theo hợp đồng BT (xây dựng - chuyển giao) từ năm 2015 đến 2017.
Đại lộ Phạm Văn Đồng sẽ được kết nối với quốc lộ 1 tại nút giao Gò Dưa. Ảnh: Hữu Công
Con đường này sẽ kết nối các trục giao thông chính của thành phố, giảm mật độ xe tập trung vào các đường xuyên tâm trong nội đô; từng bước khép kín đường vành đai 2 đã được Thủ tướng phê duyệt.
Ở giai đoạn 1 sẽ xây mới hai nhánh đường song song hai bên tuyến chính theo quy hoạch, bề rộng mỗi nhánh đường là 10,5 m (3 làn xe), phần đất ở giữa để trống (dành cho đầu tư tuyến chính trong giai đoạn 2); xây 3 cầu (cầu Rạch Lùng, cầu Rạch Ông Việt và cầu Rạch Gò Cát), mỗi cầu dài khoảng 80 m; xây dựng mới hệ thống thoát nước, cây xanh, chiếu sáng, nút giao thông, hệ thống báo hiệu đường bộ...
Giai đoạn 2, xây dựng phần đường chính (8 làn xe) ở giữa và các hạng mục liên quan, hoàn chỉnh mặt cắt ngang theo lộ giới quy hoạch 67 m.
Trước đó, ngày 20/10 UBND TP HCM đã phê duyệt báo cáo nghiên cứu khả thi dự án này.
Hữu Công
Theo VNE
Đề xuất xén vỉa hè để giảm ùn tắc ở Sài Gòn Ngoài việc tăng cường CSGT, xây cầu vượt, lắp camera... ngành giao thông TP HCM muốn xén bớt vỉa hè tại các "điểm nóng" để đường rộng, tránh ùn tắc. Nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc ở giao lộ Nguyễn Thái Sơn - Phan Văn Trị (quận Gò Vấp), Khu quan ly giao thông đô thi sô 3 vừa đê xuât Sở...