Gần 37.000 ô tô bán ra trong tháng 3, doanh số xe nhập khẩu tăng hơn 80%
Ngày 13-4, Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) báo cáo lượng bán hàng của toàn thị trường trong tháng 3 vừa qua đạt 36.962 xe, tăng 60% so với tháng trước đó và tăng 17% so với cùng kỳ năm ngoái.
Đáng chú ý, trong tháng vừa qua, dù xe lắp ráp trong nước bán ra tăng 50% so với tháng trước đó, nhưng xe nhập khẩu nguyên chiếc có lượng bán ra tăng đến 82%.
Lượng ô tô bán ra tăng mạnh trong tháng 3, trong đó xe nhập khẩu tiêu thụ tăng hơn 80%. Trong ảnh là một mẫu xe nguyên chiếc nhập khẩu. Ảnh minh họa: Lê Hoàng
Cụ thể theo VAMA, tổ chức chi phối phần lớn thị trường ô tô trong nước, trong tháng 3 vừa qua, toàn thị trường đạt 36.962 xe ô tô các loại, bao gồm 28.491 xe du lịch; 7.794 xe thương mại và 677 xe chuyên dụng. So với tháng trước đó, lượng bán hàng xe du lịch tăng 62%; xe thương mại tăng 63% và xe chuyên dụng tăng 41%.
Theo báo cáo VAMA, trong tháng 3 vừa qua, cả lượng xe lắp ráp và xe nhập khẩu bán ra đều tăng mạnh so với tháng liền kề trước đó. Tuy nhiên có một điểm đáng chú ý là dù ô tô sản xuất và lắp ráp trong nước vẫn còn ưu thế được giảm 50% phí trước bạ với người mua nhưng lượng ra với xe nhập khẩu nguyên chiếc lại tăng mạnh hơn.
Cụ thể lượng bán hàng của xe lắp ráp trong nước đạt 21.863 xe, tăng 50% so với tháng trước và xe nhập khẩu nguyên chiếc là 15.099 xe, tăng đến 82% so với tháng trước.
Bên cạnh “sính” ô tô nhập khẩu nguyên chiếc, thị trường thời gian qua còn cho thấy các doanh nghiệp có một cuộc đưa thu hút khách hàng bằng cách giảm giá, ưu đãi nhằm giảm lượng tồn kho hoặc chuẩn bị tung ra xe đời mới. Các nhà kinh doanh xe nhập khẩu nguyên chiếc thì hỗ trợ 50% phí trước bạ hoặc cao hơn. Do đó, khách hàng mua xe ở thời điểm tháng 3 vừa qua được cho là sẽ tiết kiệm được một khoản tiền đáng kể.
Video đang HOT
Đơn cử như Honda Việt Nam phối hợp cùng các đại lý của hãng áp dụng chính sách ưu đãi đối với mẫu HR-V lên đến 170 triệu đồng, ghi nhận mức giảm giá sâu nhất kể từ khi dòng xe này bán ra thị trường.
Trên thực tế, lượng ô tô nhập khẩu trong tháng 3 vừa qua gần bằng cả hai tháng trước đó cộng lại. Cụ thể báo cáo của Tổng cục Thống kê cho thấy, có tổng cộng 13.500 chiếc ô tô nguyên chiếc được nhập về Việt Nam trong tháng 3, giá trị kim ngạch nước đạt 307 triệu đô la Mỹ. Số lượng này bằng cả tháng 1 và tháng 2 cộng lại.
Tính chung trong quí 1-2022, theo VAMA, toàn thị trường tiêu thụ được hơn 90.500 xe các loại, tăng 27% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, xe ô tô du lịch tăng 39%, đạt hơn 71.300 chiếc; xe thương mại tăng 7%, đạt hơn 17.750 xe, và xe chuyên dụng tăng 32%.
Đây là con số đáng ghi nhận cho 3 tháng đầu năm 2022, khi thị trường vẫn phải đối mặt với diễn biến phức tạp của đại dịch Covid-19, cuộc khủng hoảng chất bán dẫn, thiếu chip cũng như nguồn cung linh kiện thiếu hụt khiến nhiều hãng xe bị ảnh hưởng không nhỏ tới hoạt động sản xuất…
Trong đó, lượng bán hàng của xe lắp ráp trong nước tăng 34% (đạt 54.173 xe) trong khi xe nhập khẩu tăng 17% (đạt 36.333 xe) so với cùng kỳ năm ngoái.
Tuy nhiên, kết quả bán hàng trên chưa bao gồm một số hãng xe không phải là thành viên của VAMA hoặc là thành viên nhưng không báo cáo số lượng bán hàng. Đơn cử như TC Group (Tập đoàn Thành Công), tổng doanh số xe Hyundai tháng 3 đạt 7.069 xe, tăng trưởng 69,4% so với tháng 2-2022.
Kết thúc quí 1-2022, tổng số xe Hyundai bán ra trên thị trường đạt 18.670 xe, tăng trưởng 17,5% so với con số 15.886 xe bán ra của cùng kỳ năm ngoái.
Công ty TNHH Kinh doanh Thương mại và Dịch vụ VinFast cũng cho biết kết quả kinh doanh ô tô tháng 3-2022 với tổng số 3.471 xe bán ra. Luỹ kế hết quí 1-2022, VinFast đã bán ra tổng cộng 6.728 xe, bao gồm 4.665 xe Fadil, 678 xe Lux A2.0, 880 xe Lux SA2.0 và 505 xe điện VF e34.
Như vậy nếu cộng thêm 2 đơn vị này thì tổng lượng xe bán ra trong quí 1 -2022 là gần 116.000 xe các loại.
Trước đó các chuyên gia dự báo thị trường ô tô trong năm nay có thể tăng trưởng 15-20% so với năm ngoái, đạt mốc trên dưới 500.000 xe/năm.
Thị trường ô tô Việt hồi phục sau giai đoạn xuống đáy
Sau tháng 8 sụt giảm tiêu thụ ô tô kỷ lục, sức mua trong tháng 9 ở Việt Nam đã tăng trở lại dù chưa thể bằng năm ngoái nhưng cũng là tín hiệu tích cực cho mùa mua sắm cuối năm.
Theo báo cáo bán hàng mới nhất từ VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam), trong tháng 9/2021, doanh số bán hàng của toàn thị trường đạt 13.537 xe, tăng 52% so với Tháng 8/2021 nhưng giảm 50% so với tháng 9/2020.
Trong đó, bao gồm 8.347 xe du lịch (tăng 34%); 4.886 xe thương mại (tăng 108%) và 304 xe chuyên dụng (giảm 2%). Sản lượng của xe lắp ráp trong nước đạt 7.316 xe, tăng 37% so với tháng trước và số lượng xe nhập khẩu nguyên chiếc là 6.221 xe, tăng 76%.
Tính đến tháng 9 năm 2021, tổng doanh số toàn thị trường là 188.937 xe, tăng 5% so với 2020. Tuy nhiên, theo VAMA, so với năm gần đây nhất chưa có Covid-19 là 2019, doanh số bán hàng của các thành viên VAMA đã giảm 18%.
Biểu đồ so sánh tiêu thụ ô tô qua các tháng của VAMA
Trong đà phục hồi của thị trường sau tháng 8 "bi đát" , TC Motor (nhà phân phối xe Hyundai tại Việt Nam) cho biết đã bán được 4.079 trong tháng 9, tăng 87%. Mẫu xe Hyundai Accent đã bán chạy trở lại với con số 1.392 xe (tăng 95,5%) đã góp phần giúp thương hiệu xe Hàn tăng doanh số. Tính đến hết tháng 9, TC Motor đã tiêu thụ được 44.327 xe, giảm 9,9% so với cùng kỳ năm ngoái (bán 49.200 xe).
Đối với thương hiệu xe Vinfast (không nằm trong báo cáo VAMA), tháng 9 đã tăng trưởng mạnh mẽ trở lại với 3.497 xe được bán ra, tăng 51,4% so với tháng 8. Cụ thể, đã có 2.565 chiếc Fadil, 486 chiếc Lux A2.0 và 446 chiếc Lux SA2.0 đã được VinFast bàn giao đến tay khách hàng.
Tổng kết thị trường ô tô tháng 9, Hyundai đã trở lại đứng đầu thị trường xe du lịch sau một vài tháng nhường chỗ cho Vinfast với 4.079 xe. Đứng ở vị trí số 2 là Vinfast bán 3.497 xe. Toyota tụt từ vị trí số 2 của tháng 8 xuống thứ 3 với 2.942 xe. Vị trí số 4 tiếp tục là Mazda với 2.184 xe. Hãng Ford sau một thời gian trượt khỏi Top 5 thương hiệu bán chạy đã trở lại với vị trí số 5, bán được 1.359 xe.
Đến thời điểm hiện tại, thị trường ô tô Việt Nam còn khoảng 3 tháng để khép lại một năm đầy biến động do ảnh hưởng bởi dịch Covid-19. Giới chuyên gia vẫn dự báo mức tăng trưởng so với năm 2020 đạt 2 con số nếu dịch bệnh từ nay đến hết năm được kiểm soát ổn định. Bên cạnh đó, các hãng xe sản xuất trong nước vẫn kỳ vọng Chính phủ sẽ sớm đồng ý giảm lệ phí trước bạ 50% để kích cầu như đề xuất trước đó của một vài hãng xe. Nếu đề xuất này thành công, thị trường cuối năm và trước Tết sẽ sôi động trở lại như thường thấy.
Doanh số chạm đáy, ô tô nội lẫn ngoại lo ngay ngáy Tháng 8 có lượng tiêu thu ô tô thấp nhất trong vòng 5 năm trở lại đây, thậm chí tương đương lượng bán trung bình cách đây chục năm. Báo cáo mới nhất từ VAMA (Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô) cho thấy lượng tiêu thụ ô tô trong tháng vừa qua đã sụt giảm nghiêm trọng. Đây là tháng thứ...