Gần 1,7 tỷ đồng cho BMW 328i mới tại Việt Nam
Mẫu sedan thế hệ mới sử dụng động cơ 4 xi-lanh TwinPower Turbo 2.0 cho công suất 245 mã lực, với mức tiêu thụ nhiên liệu công bố 6,4 lít cho 100 km.
Serie 3 mới có thiết kế trường xe hơn thế hệ cũ. Phần mui mở rộng, ngụ ý về sức mạnh động cơ lớn hơn. Cặp đèn pha kéo dài đến lưới tản nhiệt tạo nét cá tính. Nắp ca-pô với đường gân sắc nét hình chữ V hướng về phía trước kiểu khí động học. Gầm phẳng như chiếc xe đua F1 tạo khả năng thoát gió tốt hơn ở tốc độ cao. Đèn phía sau với công nghệ LED ống.
BMW 328i 2012 phân phối chính thức tại Việt Nam với hai gói thể thao (Sport) và Morden.
Thiết kế khoang lái của 328i thay đổi với màn hình trung tâm kiểu dáng mới, hướng về phía người điều khiển. Vô-lăng bọc da, hệ thống điều hòa tự động hai vùng. BMW 3 serie 3 mới ưu ái cho không gian nội thất ở hàng ghế sau với khoảng cách khu vực để chân tăng 18 mm, trần xe cao hơn 8 mm. Xe trang bị ghế điều chỉnh điện với chức năng ghi nhớ, kết nối USB, Bluetooth và hệ thống 6 loa. Bộ điều khiển trung tâm iDrive. Màn hình hiển thị trung tâm 6,5 inch.
Động cơ N20 thế hệ mới, TwinPower Turbo, có mô-men xoắn cực đại 350 Nm chỉ tại 1.250 vòng/phút, công suất 245 mã lực và BMW công bố tăng tốc 0-100 km/h trong 5,9 giây. Vận tốc tối đa 250 km/h. BMW công bố mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình 6,4 lít cho 100 km.
Đuôi BMW 328i mang ảnh hưởng thiết kế của thế hệ đàn anh serie 5.
Lần đầu tiên 328i sử dụng hộp số tự động 8-cấp tiêu chuẩn với chức năng Auto Start/Stop. Vô lăng sử dụng hệ thống lái điện Servotronic giúp việc lái xe trong những đường phố chật hẹp và đông đúc trở nên dễ dàng hơn. Hệ thống an toàn của 328i 2012 bao gồm hệ thống DSC, DBC, đèn phanh khẩn cấp, tựa đầu thông minh, 6 túi khí tiêu chuẩn. Lốp xe an toàn Runflat.
BMW 328i mới được bán với giá đã bao gồm VAT là 1,686 tỷ đồng. Nhà phân phối dự kiến sẽ tiêu thụ khoảng 300 serie 3 thế hệ mới trong năm nay. Ngoài ra, dự kiến phiên bản 320i 2012 cũng sẽ được phân phối tại Việt Nam từ tháng 6.
BMW serie 3 mới với những thay đổi đáng kể về động cơ sẽ tạo áp lực không nhỏ lên các đối thủ Mercedes C-class và Audi A4. Thế mạnh của serie 3 vẫn là cảm giác lái năng động, thể thao và vóc dáng không quá lớn khi đi trong thành phố. Tuy nhiên do là xe nhập khẩu nên giá cao hơn Mercedes C-class và hệ thống bảo hành chưa đáp ứng đủ ở nhiều khu vực.
Cụm đèn pha bi-xenon, cản trước được thiết kế thể thao hơn.
Video đang HOT
Cụm đèn hậu thay đổi với kiểu đèn phanh là những đường ngang.
Nội thất BMW 328i 2012 rộng rãi.
BMW 328i 2012 với màn hình điều khiển trung tâm.
Hộp số tự động 8 cấp.
Chế độ lái xe được thiết kế phù hợp với việc lưu thông nội đô cũng như trên những tuyến đường dài.
Nút khởi động trên BMW 328i đời mới.
Động cơ TwinPower Turbo 2.0 lít với 4 xi-lanh, động cơ trang bị hệ thống tăng áp.
Đức Quang
Theo VNE
BMW 328i thế hệ mới đầu tiên về Việt Nam
Những chiếc BMW 328i 2012 với ộng cơ mới, thiết kế thay ổi trong nhiều chi tiết vừa cập cảng Sài Gòn.
BMW 328i 2012 vừa cập cảng Sài Gòn.
Hãng xe Đức dường như muốn serie 3 thế hệ mới có thêm nét tương ồng với những mẫu xe mới thuộc serie 5, 6 và 7. Sự khác biệt rõ nhất nằm ở phía mũi xe, khi kích thước ược phát triển. Ngoài ra, nhằm áp ứng các tiêu chuẩn an toàn của châu Âu, nắp ca-pô cũng cao hơn vì sự an toàn của người i bộ. Vì thế, serie 3 giờ ây có mũi xe cao và rộng hơn thế hệ hiện hành.
Đặc iểm mới dễ thấy nhất là kiểu lưới tản nhiệt không còn tách biệt hẳn với èn pha, thứ giờ ây cũng ược làm lớn hơn. Thay vào ó, viền quanh lưới tản nhiệt nối với phần kéo dài của èn tạo cảm giác hợp nhất.
BMW 328i 2012 có kích thước lớn hơn phiên bản cũ, hệ thống lái iện tử mới , lốp xe hỗ trợ việc tiêu thụ nhiên liệu thấp hơn, tăng khả năng bám ường. Hệ thống treo mới, và một khoang chứa hành lý rộng rãi. Phần thân xe cũng ược sửa ổi giảm gần 40 kg so với phiên bản hiện hành.
Động cơ mã N20, dung tích 2.0 lít 4 xi-lanh tăng áp, cho công suất 240 mã lực tại 5.000 vòng/phút và mô-men xoắn ạt 255 Nm tại 1.250 vòng/phút . Hộp số 8 cấp. Hệ thống iện tử ược nâng cấp, cảm giác của người lái trở nên tốt hơn, thoải mái hơn.
Cụm èn pha bi-xenon, cản trước ược thiết kế thể thao hơn.
Cụm èn hậu thay ổi với kiểu èn phanh là những ường ngang.
Nội thất BMW 328i 2012 rộng rãi.
BMW 328i 2012 với màn hình iều khiển trung tâm.
Hộp số tự ộng 8 cấp.
Chế ộ lái xe ược thiết kế phù hợp với việc lưu thông nội ô cũng như trên những tuyến ường dài.
Nút khởi ộng trên BMW 328i ời mới.
Động cơ TwinPower Turbo 2.0 lít với 4 xi-lanh, ộng cơ trang bị hệ thống tăng áp.
Đức Quang
Theo VNE
Hệ thống treo BMW 328i thế hệ mới Hệ thống treo trước Macpherson được BMW biến tấu tăng sự linh hoạt, giảm bán kính vòng quay. BMW 328i đời 2012 thuộc thế hệ thứ 6 của dòng serie 3. So với thế hệ trước xe dài thêm 109 mm, chiều dài cơ sở tăng 48 mm. Xe hẹp hơn 5 mm. Diện tích vết tiếp xúc của xe tăng từ 4,2...