Gần 1.600 xe Toyota Rush bị triệu hồi ở Việt Nam do lỗi túi khí
Cục Đăng kiểm Việt Nam đã phát đi thông báo triệu hồi đối với 1.592 xe Toyota Rush tại Việt Nam để thay thế hộp điều khiển (ECU) túi khí trung tâm.
Theo thông báo của Cục Đăng kiểm Việt Nam, Toyota Việt Nam sẽ tiến hành triệu hồi với 1.592 xe Toyota Rush được bán tại Việt Nam để kiểm tra và thay thế hộp điều khiển (ECU) túi khí trung tâm. Những xe thuộc diện bị triệu hồi được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 16/7/2018 – 10/1/2019.
Gần 16.000 xe Toyota Rush bị triệu hồi ở Việt Nam do lỗi túi khí. (Ảnh minh họa)
Video đang HOT
Cụ thể, phần mềm điều khiển bên trong ECU túi khí trung tâm chưa được lập trình chính xác trên các xe nằm trong diện ảnh hưởng. Trong trường hợp khi bánh sau của xe đi qua ổ gà hoặc mặt đường không bằng phẳng, ECU túi khí trung tâm có thể xác định đó là một va chạm bên và dẫn đến khả năng túi khí rèm sẽ bị kích hoạt ngoài mong muốn, gây mất an toàn cho hành khách trên xe.
Theo nội dung của chương trình, Toyota Việt Nam sẽ kiểm tra và thay thế hoàn toàn miễn phí hộp điều khiển (ECU) túi khí trung tâm cho các xe nằm trong diện ảnh hưởng tại tất cả các đại lý của Toyota trên toàn quốc.
Chương trình triệu hồi Toyota Rush sẽ bắt đầu từ hôm nay (25/7) và thời gian kiểm tra và thay thế là khoảng 40 phút. Đến nay, Toyota Việt Nam chưa nhận được một báo cáo nào liên quan đến việc khách hàng khiếu nại về hiện tượng nêu trên đối với dòng xe Rush.
Đối với những xe Toyota Rush nhập khẩu không chính hãng có thể nằm trong diện ảnh hưởng, khi nhận được yêu cầu từ chủ xe, Toyota Việt Nam sẽ hỗ trợ liên hệ với TMC (Toyota Motor Corporation) để xác nhận thông tin. Sau khi nhận được xác nhận và đồng ý từ phía TMC, đại lý Toyota sẽ tiến hành kiểm tra và thay thế miễn phí hộp điều khiển (ECU) túi khí trung tâm cho khách hàng./.
Theo VOV
Gần 1.600 chiếc Toyota Rush lỗi hộp điều khiển ở Việt Nam
Được sự chấp thuận của Cục Đăng kiểm Việt Nam, Toyota đã ra lệnh triệu hồi 1.592 chiếc Toyota Rush vì lỗi hộp điều khiển cụm túi khí.
Toyota vừa ra lệnh triệu hồi 1.592 chiếc Toyota Rush (có số loại: Rush F800LE-GQGFV) được sản xuất tại Indonesia trong giai đoạn từ ngày 16/7/2018 đến 10/1/2019 vì lỗi hộp điều khiển cụm túi khí.
Theo mô tả của Toyota Việt Nam, những xe này có phần mềm điều khiển túi khí chưa được lập trình chính xác, có thể dẫn đến "hiểu nhầm" va chạm khi xe đi qua địa hình gồ ghề hoặc ổ gà. Điều này khiến túi khí rèm cửa có thể bị kích hoạt ngoài ý muốn, gây mất an toàn.
Hãng chưa có ghi nhận nào về thiệt hại liên quan đến lỗi trên. Toyota Việt Nam cũng khuyến cáo các chủ sở hữu nên mang xe đến đại lý đến kiểm tra và khắc phục lỗi.
Việc khắc phục lỗi bộ điều khiển cụm túi khí mất khoảng 20-30 phút. Toyota Việt Nam cũng cho biết hãng sẽ hỗ trợ khắc phục lỗi đối với các mẫu Toyota Rush nhập khẩu tư nhân. Việc triệu hồi mẫu xe này bắt đầu từ 29/7/2019 đến hết ngày 29/7/2020.
Toyota Rush là mẫu xe thuộc phân khúc mới, lai giữa Crossover và MPV, cạnh tranh trực tiếp với Mitsubishi Xpander. Xe trang bị động cơ 4 xy-lanh 1.5L, cho công suất 102 mã lực và mô-men xoắn 134 Nm. Hộp số tự động 4 cấp và dẫn động cầu sau. Tại Việt Nam, xe chỉ có duy nhất phiên bản 1.5 AT với giá bán 668 triệu đồng.
Theo Luxury-
Lý do nào khiến gần 1.600 xe Toyota Rush tại Việt Nam bất ngờ bị triệu hồi? Nguyên nhân triệu hồi Toyota Rush lần này được xác định do phần mềm điều khiển bên trong ECU túi khí trung tâm chưa được lập trình chính xác. Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phê duyệt thông tin triệu hồi gần 1.600 xe Toyota Rush sau khi hãng xe Nhật Bản phát hiện lỗi liên quan đến hộp điều khiển (ECU) khiến...