Gần 14.000 xe Ford Explorer và Lincoln Aviator bị lỗi không đèn cảnh báo
Đã có một vài khâu kiểm tra chất lượng bị bỏ qua trong quá tình sản xuất các mẫu SUV Explorer và Aviator hoàn toàn mới của Ford.
Hãng Ford vừa ra thông báo triệu hồi dòng xe Ford Explorer 2020 và Lincoln Aviator 2020 để sửa chữa hệ thống cảnh báo và bổ sung nắp che bị thiếu.
Ford cho biết trên các xe Explorer và Aviator được triệu hồi bị thiếu nắp che của nút Shift Lock. Nút này có chức năng giúp tài xế có thể chuyển số mà không cần khởi động xe trên các xe số tự động. Chiếc nắp là một yêu cầu cần thiết và chỉ có thể tháo ra bằng công cụ như tuốc nơ vít đầu dẹp.
Xe Lincoln Aviator 2020 bị triệu hồi
Mặc dù khó có thể xảy ra việc ấn nhầm nút này nhưng dù sao đó cũng là một vấn đề an toàn.
Vấn đề lớn hơn là việc công nhân lắp ráp có thể đã quên tắt “chế độ nhà máy” (Factory Mode). Điều này làm vô hiệu hóa tất cả các cảnh báo, như chuông, đèn, số.
Video đang HOT
Đó là chế độ tạm thời mà Ford cho biết là họ chỉ sử dụng để “giảm hao pin trong quá trình sản xuất” và đáng lẽ phải tắt chế độ này trước khi chuyển xe khỏi nhà máy.
Ford Explorer 2020
Có tổng cộng 13.896 xe Ford Explorer và Lincoln Aviator bị ảnh hưởng với phần lớn là hàng tồn kho của các đại lý, Ford cho biết.
Theo luật tại Mỹ, các đại lý không thể bán bất kỳ chiếc xe mới nào bị thu hồi cho đến khi họ hoàn thành việc sửa chữa.
Vì chưa có hồ sơ nào tồn tại trên cơ sở dữ liệu của Cơ quan Quản lý an toàn giao thông cao tốc Mỹ (NHTSA), nên không có lịch sửa chữa Ford Explorer và Lincoln Aviator tại thời điểm này.
Theo Cartimes
Ford Explorer 2020 vướng phải "sạn" khi lắp thiếu bộ phận
Hãng xe Mỹ vừa ra thông báo triệu hồi gần 14.000 SUV cỡ lớn Ford Explorer 2020 vì lắp thiếu nắp che và lỗi phần mềm khiến các hệ thống cảnh báo trên xe bị vô hiệu hóa.
Hãng Ford thừa nhận đã quên lắp nắp che của nút Shift Lock trên 2 mẫu xe Explorer 2020và Lincoln Aviator. Chức năng của nút này là để người lái có thể chuyển số mà không cần khởi động xe trên các xe số tự động và nó thường được che bằng một một miếng nhựa nhỏ, chỉ có thể gỡ ra bằng dụng cụ như tuốc nơ vít dẹp.
Nút Shift Lock trên Ford Explorer
Hãng cũng cho biết, mặc dù lỗi này không quá nghiêm trọng và ít có người nhấn nhầm, nhưng Ford vẫn đưa ra quyết định triệu hồi.
Bên cạnh đó, một sai sót khác là công nhân lắp ráp Ford đã quên tắt "chế độ nhà máy" (Factory Mode) trên cả 2 mẫu Ford Explorer và Lincoln Aviator. Chế độ này sử dụng với mục đích "giảm hao pin trong quá trình sản xuất" với toàn bộ các cảnh báo, đèn, số đang gài đều bị tắt đi.
Vì sai sót này, đã có tổng cộng 13.896 xe bị ảnh hưởng, phần lớn là những xe tồn kho của đại lý. Dựa trên luật pháp Mỹ, hãng chỉ có thể bán cho khách hàng những chiếc xe khi đã được hoàn thành việc khắc phục lỗi.
Tháng 6 vừa rồi, Ford cũng vừa vướng phải "lùm xùm" khi phải triệu hồi hơn 1,2 triệu xe Explorer trên khắp thị trường Bắc Mỹ vì lỗi hệ thống treo. Do lỗi kỹ thuật, tay đòn của hệ thống treo sau có thể không chịu được việc tăng ứng suất uốn phát sinh thường xuyên khi hệ thống treo hoạt động. Nguy cơ khiến tay đòn liên kết bị nứt, gãy và ảnh hưởng tới sự an toàn.
Vụ triệu hồi tốn chi phí ước tính khoảng 180 triệu USD. Các mẫu Explorer bị triệu hồi đều xuất xưởng từ nhà máy của Ford ở Chicago, Mỹ, trong thời gian 2010-2017.
Năm 2014, Ford từng phải triệu hồi 1,1 triệu chiếc Explorer cũng ở Bắc Mỹ do nguy cơ mất trợ lực. Gần cuối năm 2018, hơn 1,3 triệu xe Focus cũng được Ford gọi về sửa chữa do rò rỉ khí độc carbon monoxide trong khoang hành khách.
Quay trở lại lỗi phần mềm và lắp thiếu bộ phận trên Explorer 2020 và Lincoln Aviator 2020, hiện tại vẫn chưa có bất kỳ hồ sơ nào tồn tại trên cơ sở dữ liệu của Cơ quan quản lý an toàn giao thông cao tốc Mỹ (NHTSA), vì thế vẫn chưa có lịch sửa chữa của 2 mẫu xe này.
Theo Thể Thao 247
[ẢNH] Ford Explorer 2020 ra mắt: Sự lột xác toàn diện Ford Explorer 2020 vừa chính thức được trình làng tại triển lãm ô tô Bắc Mỹ với sự lột xác hoàn toàn từ thiết kế tới động cơ và các trang bị đi kèm. Với việc sử dụng khung gầm mới, Explorer 2020 có trọn Với việc sử dụng khung gầm mới, Explorer 2020 có trọng lượng xe giảm xuống 1.970 kg, thấp...