Ford vén màn mẫu crossover Escape 2020 được nâng cấp toàn diện
Ford vừa trình làng mẫu crossover Escape 2020 với tuyên bố tiên tiến hơn, linh hoạt hơn và hoạt động tốt nhất từ trước đến nay của dòng xe này.
Ford Escape 2020 sử dụng nền tảng khung gầm hoàn toàn mới được chia sẻ với chiếc Lincoln Corsair sắp ra mắt với trọng lượng giảm 90 kg so với phiên bản trước. Đồng thời xe cũng dài hơn, rộng hơn và thấp hơn.
Ford Escape 2020 sử dụng nền tảng khung gầm hoàn toàn mới
Phần đầu xe được thiết kế tương tự như mẫu xe Mustang thế hệ thứ 6 và cản dưới lấy cảm hứng từ siêu xe Ford GT. Cùng với đó, hệ thống treo và khí động học đã được cải thiện trên mẫu xe mới, giúp tăng trải nghiệm lái xe.
Thiết kế đầu xe Ford Escape 2020 hoàn toàn mới
Hệ thống truyền thống mới cũng được trang bị trên mui xe Escape 2020 với 4 phiên bản tuỳ chọn. Các phiên bản Escape S, SE và SEL sử dụng động cơ 1.5L EcoBoost 3 xy lanh công suất 180 mã lực và mô men xoắn 240 Nm.
Thiết kế bên hông xe Ford Escape 2020
Video đang HOT
Phiên bản Titanium trang bị động cơ EcoBoost 2.0L công suất 250 mã lực và mô men xoắn 372 mã lực. Cả 2 tuỳ chọn động cơ sẽ kết hợp với hộp số tự động 8 cấp với khả năng sang số thể thao cho các phiên bản động cơ 2.0L.
Thiết kế đuôi xe Ford Escape 2020
Hai hệ thống truyền động hybrid cũng lần đầu tiên được sử dụng kể từ năm 2012. Các phiên bản SE Sport và Titanium sẽ đi kèm động cơ hybrid Atkinson 2.5L đi kèm hộp số CVT.
Công nghệ HUD và màn hình hiển thị trên xe Ford Escape 2020
Các phiên bản hybrid của Escape sẽ dẫn động cầu trước với công suất tổng 198 mã lực và tốc độ tối đa 135 km/h khi chỉ chạy bằng điện. Pin của xe sẽ được để dưới ghế sau sẽ tăng trọng lượng tải giữa các trục nhưng giúp khoang chứa đồ không bị ảnh hưởng.
Thiết kế cabin xe Ford Escape 2020
Ford Escape cũng được có nhiều thay đổi từ trang bị với FordPass Connect giúp chủ xe có thể định vị, khởi động, khoá/ mở khoá xe thông qua điện thoại thông minh. Truy cập 4G LTE cũng là trang bị tiêu chuẩn và hỗ trợ tới 10 thiết bị. Hầu hết các mẫu Escape đi kèm màn hình cảm ứng 8 inch và màn hình hiển thị 12 inch kĩ thuật số.
Thiết kế vô lăng và bảng điều khiển trung tâm xe Ford Escape 2020
Công nghệ an toàn Ford Co-Pilot 360 cũng là trang bị tiêu chuẩn trên Escape 2020 bao gồm kiểm soát hành trình thích ứng, phanh khẩn cấp tự động và cảnh báo điểm mù. Hiện tại, mẫu xe này sẽ có mặt tại Mỹ từ quý 3/2019, các phiên bản hybrid vào đầu năm 2020.
Cửa sổ trời của xe Ford Escape 2020
Theo Cartimes
Ford Escape 2020: Hiện đại hơn, thông minh hơn
Ford Escape 2020 có tới 4 tuỳ chọn động cơ cùng hộp số tự động 8 cấp tiêu chuẩn, trong đó có 2 tuỳ chọn động cơ xăng tăng áp và 2 tuỳ chọn hệ truyền động hybrid và hybrid cắm sạc.
Không phải bán tải cao lớn mà Escape 2020 chính là sản phẩm rất quan trọng của hãng xe Mỹ ở thời điểm hiện tại. Các mẫu xe crossover liên tục đạt mức doanh số ấn tượng và Ford cần một mẫu xe mới mẻ để tiếp tục duy trì mạch kinh doanh khả quan này. Nhất là trong bối cảnh nhà sản xuất này đang dần loại bỏ xe cỡ nhỏ và xe sedan khỏi thị trường Mỹ.
Ford Escape là mẫu xe đã quá quen thuộc với đại bộ phận người tiêu dùng Việt cũng như các thành viên ở diễn đàn Otofun.
Escape 2020 được chế tạo trên nền tảng toàn cầu mà Ford từng giới thiệu qua Focus 2019, đồng thời là chiếc xe đầu tiên của Ford ở Mỹ sử dụng nền tảng hoàn toàn mới. Nền tảng mới giúp Escape thế hệ mới giảm 90 kg trọng lượng. Xe có 5 phiên bản gồm S, SE, SE Sport, SEL và Titanium kèm 4 tuỳ chọn cấu hình truyền động.
Nếu được phân phối ở Việt Nam với một mức gía hợp lý, rất có thể Ford Escape sẽ tạo nên một trào lưu mới, tương tự các thế hệ tiền nhiệm.
Cụ thể, các phiên bản S, SE và SEL được trang bị động cơ tăng áp 3 xy-lanh tích hợp công nghệ ngắt xy-lanh chủ động, cho công suất 180 mã lực, mô-men xoắn 240 Nm - sức mạnh vượt trội hơn hẳn động cơ 2.5L trên thế hệ Escape trước đây.
Động cơ xăng tăng áp 2.0 công suất 250 mã lực, mô-men xoắn 372 Nm chỉ hiện diện trên phiên bản cao cấp Titanium. Hộp số tự động 8 cấp là trang bị tiêu chuẩn.
Như đã nói ở phần đầu bài viết, bên cạnh hai tuỳ chọn động cơ xăng Ford cũng cung cấp cấu hình truyền động hybrid và hybrid cắm sạc trên Escape hoàn toàn mới. Cả hai cấu hình truyền động này đều được trang bị động cơ xăng 2.5L kèm hộp số vô cấp.
Trên Escape phiên bản hybrid, hệ thống truyền động này sản sinh ra 198 mã lực, mô-men xoắn 208 Nm với tốc độ tối đa 136 km/h ở chế độ thuần điện.
Ford Escape hybrid cắm sạc sử dụng hệ dẫn động cầu trước, xe có hệ thống pin Lithium-ion 14,4 kWh làm mát bằng chất lỏng và khoảng hành trình hơn 50 km ở chế độ thuần điện. Phiên bản này có tổng công suất 209 mã lực và 208 Nm.
Ford đã khéo léo bố trí hệ thống pin nằm bên dưới hàng ghế sau mà không mất quá nhiều không gian chứa đồ. Người dùng sẽ mất từ 10 đến 11 giờ đồng hồ để sạc đầy với bộ sạc Cấp 1, thời gian sạc rút xuống còn 3,5 giờ với bộ sạc Cấp 2.
Theo vnmedia
Lộ ảnh Ford Escape 2020 ra mắt cuối năm nay Phiên bản facelift của Ford Escape mới hứa hẹn mang lại khá nhiều thay đổi ở thiết kế cả đầu lẫn đuôi xe. Lần xuất hiện mới nhất của Ford Escape 2020 khi chạy thử tại Mỹ không thoát được khỏi tầm ngắm của paparazzi nước này, đặc biệt là khi các kỹ sư Ford đã tháo bỏ đi không ít ngụy trang...