Ford thu hồi xe Escape do lỗi tấm lót chân phanh
Cơ quan quản lý an toàn giao thông trên xa lộ quốc gia của Mỹ (NHTSA) cho biết hãng chế tạo ôtô Ford sẽ tiến hành thu hồi khoảng 8.270 chiếc Escape SUV ở nước này do loại ôtô trên có vấn đề với tấm lót chân phanh ôtô, có thể sẽ khiến cho việc phanh xe gặp khó khăn.
Mẫu Ford Escape SUV
Theo NHTSA, các xe Escape SUV bị Ford thu hồi lần này được chế tạo trong thời gian từ ngày 8/3 đến hết tháng 7 năm nay.
Do tấm lót chân phanh của loại xe này có vấn đề nên tấm trang trí hộp giữa của ô tô có thể sẽ bị đẩy ra bên ngoài vị trí đã định, làm giảm khe hở xung quanh chân phanh, khiến cho các lái xe không tiếp xúc được với toàn bộ chân phanh mà chỉ tiếp xúc được với cạnh của chân phanh khi chuyển từ chân ga sang chân phanh, làm gia tăng khoảng cách phanh xe và nguy cơ xảy ra ta.i nạ.n.
Ngoài Mỹ, việc thu hồi trên cũng tác động đến khoảng 2.000 xe ôtô ở Canada và 200 xe ôtô ở Mexico.
Video đang HOT
Theo người phát ngôn của hãng Ford Marcey Zwiebel, hãng này hiện chưa nhận được bất kỳ một báo cáo nào về các vụ ta.i nạ.n và những thương tổn liên quan đến vấn đề trên.
Việc thu hồi xe Escape SUV dự kiến sẽ bắt đầu diễn ra vào ngày 23/7 và Ford đã lên kế hoạch sửa chữa miễn phí đối với chủ sở hữu của những xe ôtô bị thu hồi./.
Theo XaLuan
Ford Escape dính "nghi án" tăng tốc đột ngột
Thậm chí, có một người đã t.ử von.g vì lỗi liên quan đến dây cáp tăng tốc trên Ford Escape đời 2002.
Một tổ chức phi lợi nhuận chuyên bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng đã đề nghị Cơ quan An toàn Giao thông Đường bộ Mỹ (NHTSA) tiến hành điều tra 320.000 chiếc Ford Escape được sản xuất từ năm 2002 - 2004. Nguyên nhân bắt nguồn từ những lời phàn nàn về tình trạng tăng tốc đột ngột của mẫu SUV Mỹ.
Trong tài liệu gửi lên NHTSA, Trung tâm An toàn Xe hơi (CAS) đã khẳng định lỗi tăng tốc đột ngột của Ford Escape có thể dẫn đến chế.t người. Trước đó, hãng Ford từng tiến hành thu hồi 470.000 chiếc Escape đời 2002 - 2004 để giữ dây cáp tăng tốc nối với bàn đạp ga nhằm tránh tình trạng xe trở về trạng thái đứng yên.
Đồng thời, hãng Ford cũng cảnh báo các nhân viên đại lý nên tránh tác động đến dây cáp của hệ thống điều khiển hành trình gần đó khi tiến hành sửa chữa xe Escape bị lỗi. Nếu không, dây cáp sẽ ảnh hưởng đến vỏ động cơ và dẫn tới hiện tượng tăng tốc đột ngột.
Ford Escape đời 2002 - 2004 bị nghi tăng tốc ngoài kiểm soát.
Tiến hành điều tra, NHTSA phát hiện có không ít chủ xe Ford Escape đã từng gặp trường hợp tăng tốc không kiểm soát. Theo một chủ xe Ford Escape 2002, chân ga không trở về vị trí cũ khi người lái thôi nhấn. Đứng trước tình hình đó, người chủ xe phải tự mình kéo chân ga về vị trí cũ. Tuy nhiên, xe vẫn tiếp tục tăng tốc và hệ thống phanh cũng đành "bó tay". Cuối cùng, khi xe đạt vận tốc 112 km/h, người lái đã "về mo" và dùng phanh tay khẩn cấp.
Người chủ xe cho biết, hãng Ford không chịu thừa nhận lỗi thuộc về Escape. Trong khi đó, ông truy vào các diễn đàn trực tuyến và biết nhiều người khác cũng gặp tình huống giống mình.
Nghiêm trọng hơn, theo CAS, đã có người t.ử von.g vì lỗi tăng tốc đột ngột của xe Ford Escape. Nạ.n nhâ.n là Saige Bloom, một thanh niên 17 tuổ.i. Bloom gặp ta.i nạ.n và t.ử von.g vào hồi tháng 1 đầu năm nay. Tài liệu của CAS ghi rõ, gia đình Bloom đã thuê hẳn một chuyên gia giám định chiếc Ford Escape đời 2002 và phát hiện lỗi nằm ở dây cáp tăng tốc.
Đây không phải là lần đầu tiên CAS gửi tài liệu lên NHTSA để yêu cầu điều tra về lỗi trên xe. Năm 2009, CAS từng buộc NHTSA phải điều tra lỗi cháy khi va chạm từ phía sau trên dòng xe Jeep Grand Cherokee đời từ 1993 - 2004. Đến năm 2010, những lời cáo buộc của CAS đã được chứng minh là có cơ sở.
Theo Autopro
10 xe hút khách Mỹ nhất trong tháng 6/2012 Trong tháng 6 vừa qua, các mẫu xe đến từ Mỹ và Nhật Bản tiếp tục tăng mạnh doanh số bán hàng tại thị trường Mỹ. Phần lớn các nhãn hiệu xe lớn đều chứng kiến mức tăng trưởng doanh số hơn 20% so với cùng kỳ năm ngoái. Lý do đơn giản là vì trong tháng 6/2011, các hãng xe đã gặp...