Ford thu hồi hơn 2 triệu xe do lỗi chốt cửa
Hãng sản xuất ô tô Ford Motor (Mỹ) ngày 10/6 cho biết sẽ thu hồi 2,15 triệu xe có thể đã bị trục trặc trong hệ thống chốt cửa.
Dây chuyền sản xuất ô tô của hãng Ford. Ảnh: AFP/TTXVN
Theo hãng trên, những xe bị thu hồi đợt này thuộc các mẫu xe từ năm 2011 đến 2015 và là những xe đã không thay thế tất cả chốt cửa hoặc bị thay thế thiết bị này chưa chuẩn xác khi sửa chữa trong các đợt thu hồi năm 2015 và 2016.
Lỗi chốt cửa này có thể khiến cửa bị bật chốt, tự động mở khi đang chạy trên đường. Tuy nhiên, Ford cho biết chưa nhận được báo cáo nào về ta.i nạ.n hay người bị thương liên quan đến lỗi trên.
Video đang HOT
Trước đó, kể từ năm 2015, Ford đã thu hồi hơn 5 triệu xe những vấn đề liên quan đến chốt cửa và đã phải bỏ ra hàng trăm triệu USD khắc phục.
Theo hãng này, tất cả những chốt cửa bị mắc lỗi trên trong một số trường hợp có thể sẽ khiến cửa xe không thể đóng được do đã bị gãy một phần. Nếu cố dùng sức, cửa ô tô sẽ tạm thời đóng lại được, tuy nhiên sau đó cửa có thể tự động mở ra khi xe đang chạy trên đường.
Các dòng bị thu hồi gồm có một số xe Ford Fiesta, C-Max, Focus, Mustang, Fusion, Escape, Transit Connect, Lincoln MKZ và MKC./.
Ford triệu hồi hơn 326.000 xe vì lỗi chốt cửa
Hãng Ford vừa công bố triệu hồi hơn 326.000 xe ở thị trường Mỹ, Canad và Mexico. Đây là đợt triệu hồi lớn nhất trong ba đợt triệu hồi liên quan tới Ford Fiesta 2014-2015, Ford Fusion 2014-2016 và Lincoln MKZ 2014-2016.
Nguyên nhân được xác định là thiết kế chốt cửa có thể bị nứt tại những nơi có nhiệt độ cao. Do đó, cửa có thể không đóng. Thậm chí cửa sẽ tạm thời đóng lại và đột ngột tự mở ra khi xe đang chuyển động. Đợt triệu hồi này bao gồm 248.912 xe ở Mỹ, 19.431 xe ở Mexico và 4 xe ở Canada. Để khắc phục lỗi này, các đại lý sẽ loại bỏ và thay thế các chốt cửa.
Ford cũng phải triệu hồi Ford E-Series 2021, do dây dẫn gắn trên khung có thể xuống cấp hỏng do cọ sát. Điều này có thể ảnh hưởng đến hệ thống phanh chống bó cứng có thể bị hỏng.
Ford Fiesta 2014
Trong trường hợp xấu nhất, hệ thống bơm nhiên liệu có thể ngừng hoạt động và dẫn đến tình trạng xe bị đứng. Có khoảng 2.871 mẫu xe E-Series bị ảnh hưởng tại Mỹ, trong khi có thêm 760 mẫu được phát hiện lỗi ở Canada. Hãng Ford cho biết, họ không thấy bất kỳ ta.i nạ.n nào liên quan tới lỗi này.
Sau khi kiểm tra, nếu nhận thấy không có hư hỏng, các kỹ thuật viên sẽ thêm lớp băng chống mài mòn và đảm bảo dây dẫn có khoảng cách đủ xa với các thành phần xung quanh. Nếu dây dẫn bị hỏng sẽ được nối và cố định, sau đó bổ sung lớp băng chống mài mòn.
Thông báo triệu hồi tiếp theo liên quan tới mẫu Ford tại thị trường Canada. Theo đó, Ford triệu hồi 54.292 xe Ford Fusion, Mercury Milan và Lincoln MKZ tại Canada , tất cả đều cùng đời 2006-2010.
Nguyên nhân là do van bên trong bộ điều khiển thủy lực có thể bị hở. Vụ việc ảnh hưởng đến 54.292 chiếc Ford Fusion, Milan Mercury và Lincoln MKZ, tất cả đều cùng đời 2006-2010.
Theo Ford, vấn đề ở bộ điều khiển thủy lực có thể khiến chân phanh không còn đúng chuẩn. Điều này sẽ tạo ra tình huống nguy hiểm nếu người lái xe không biết sự việc. Các đại lý sẽ kiểm tra các bộ phận điều khiển và thay thế những đơn vị bị lỗi. Trên thực tế, Ford xác nhận về một vụ ta.i nạ.n liên quan đến lỗi này.
Đinh Anh
Khách hàng sử dụng xe Ford bị lỗi tiếp tục bức xúc cách giải quyết của Ford Việt Nam Sau khi Ford Việt Nam có văn bản số 242/Cv-FVL, ngày 11/2 do Phó Tổng Giám đốc Công ty TNHH Ford Việt Nam Nguyễn Ngọc Khương ký, phản hồi về hiện tượng lỗi trên xe Ford, nhóm khách hàng sử dụng xe Ford EcoBlue 2.0L tiếp tục phản ứng, không hài lòng với cách giải quyết của Ford Việt Nam. Nhóm khách hàng...