Ford ra dòng xe cực rẻ giá 180 triệu cạnh tranh Hyundai i10
Hãng xe Mỹ vừa chính thức ra mắt chiếc Ford Figo 2021 với giá siêu rẻ tại thị trường Ấn Độ.
Đây là dòng xe trong phân khúc hạng B mà Ford muốn cạnh tranh trực tiếp với Maruti Suzuki Swift, Hyundai Grand i10 và Toyota Etios Liva.
Chiếc xe thế hệ mới này có hiệu suất tốt hơn khi trang bị động cơ xăng mới 1.3 mang lại công suất cực đại 129 mã lực và mô-men xoắn 230Nm.
Video đang HOT
Về thiết kế ngoại thất, Ford Figo 2021 lấy cảm hứng phong cách châu Âu với những đường nét thể thao, góc cạnh bóng bẩy. Ford vẫn giữ lại thiết kế lưới tản nhiệt tổ ong trên chiếc Figo, thiết kể đèn sương mù được làm lại theo cảm hứng freestyle.
Trong cuộc đua cạnh tranh, hãng xe Mỹ cung cấp một hệ thống thông tin giải trí màn hình cảm ứng 6,5 inch hỗ trợ cả Apple CarPlay và Android Auto.
Hiện tại, về mặt an toàn, Figo trang bị nhiều túi khí, hệ thống thắng ABS, cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, cảm biến đỗ xe phía sau và nhiều trang bị an toàn khác.
Ford Figo 2021 sẽ được bán vào cuối năm 2021 tại thị trường Ấn Độ với mức giá 564.000 rupee (tương đương 178 triệu đồng).
Ford sẽ dừng bán ôtô sử dụng động cơ đốt trong tại châu Âu từ năm 2030
Từ năm 2030, các dòng ôtô du lịch được Ford bán tại châu Âu sẽ chỉ sử dụng động cơ thuần điện.
Ford cho biết sẽ loại bỏ hoàn toàn động cơ đốt trong trên các dòng ôtô du lịch được bán tại châu Âu từ năm 2030. Điều này đồng nghĩa những mẫu xe như Fiesta hay Focus sẽ không còn lựa chọn động cơ xăng.
Theo kế hoạch, đến giữa năm 2026, tất cả dòng xe Ford sẽ được điện hóa, chỉ sử dụng động cơ thuần điện (EV) hoặc động cơ plug-in hybrid (PHEV). Tiếp đó, khi bước sang năm 2030, mọi dòng ôtô du lịch của Ford sẽ là xe EV.
Trên thực tế, Ford đã bắt đầu quá trình điện hóa dải sản phẩm với mẫu SUV thuần điện Mustang Mach-E, cùng nhiều biến thể hybrid của các dòng xe khác.
Ford Mustang Mach-E thuộc nhóm những mẫu xe đầu tiên trong kế hoạch điện hóa toàn bộ dải sản phẩm của Ford.
Với ôtô thương mại, kế hoạch điện hóa của Ford dự kiến tốn nhiều thời gian hơn. Cụ thể, đến năm 2024, các mẫu xe như Transit và Tourneo sẽ có thêm phiên bản PHEV và EV, trong khi vẫn giữ lại lựa chọn động cơ đốt trong truyền thống.
Đến năm 2030, Ford ước tính 2/3 doanh số ôtô thương mại tại châu Âu sẽ là xe PHEV và EV.
Để đạt mục tiêu nói trên, thương hiệu xe Mỹ cho biết sẽ đầu tư 1 tỷ USD vào nhà máy tại Cologne (Đức) để phục vụ sản xuất ôtô điện. Nhà máy này sẽ xuất xưởng mẫu xe EV đầu tiên cho thị trường châu Âu vào năm 2023.
Như vậy, tại châu Âu, thế hệ Fiesta và Focus tiếp theo - dự kiến ra mắt trong một vài năm tới - sẽ là những mẫu xe Ford cuối cùng đi kèm lựa chọn động cơ đốt trong. Trong khi đó, mẫu sedan hạng D Mondeo nhiều khả năng sẽ trở thành xe wagon gầm cao khi bước sang thế hệ mới và sử dụng động cơ hybrid.
Ford hướng đến thế hệ xe điện 100% trong tương lai tại châu Âu Nhà sản xuất ôtô của Mỹ Ford thông báo đầu tư 1 tỷ USD tại Đức nhằm hiện thực hóa mục tiêu toàn bộ xe vận tải hành khách của hãng bán tại thị trường châu Âu đều là xe điện vào năm 2030. Ảnh chỉ có tính minh họa. (Nguồn: Beyond Exclamation) Ảnh chỉ có tính minh họa. (Nguồn: Beyond Exclamation) Nhà...
