Ford ngừng ra mắt liên doanh sản xuất xe điện với doanh nghiệp Trung Quốc
Hãng sản xuất ô tô Ford Motor đã quyết định ngừng kế hoạch ra mắt liên doanh sản xuất xe điện với công ty Zotye Automobile của Trung Quốc.
Ford Mustang Mach-E. Ảnh: Ford Motor
Ford cho biết ngành xe điện và các chính sách của Chính phủ Trung Quốc đã trải qua nhiều thay đổi lớn kể từ khi thỏa thuận giữa hai bên được ký kết vào năm 2017 và 2018, khiến Ford đưa ra quyết định nói trên. Nhưng Ford không nói rõ những thay đổi nào đã dẫn đến động thái này.
Tuần trước, Ford cho biết liên doanh tại Trung Quốc của hãng này với công ty Chongqing Changan Automobile Co sẽ bắt đầu sản xuất xe chạy hoàn toàn bằng điện Mustang Mach-E.
Trong một thông báo ngày 4/2, Ford cho biết hãng sẽ theo đuổi một “mô hình kinh doanh linh hoạt hơn ở Trung Quốc” mà hãng có thể tận dụng những hoạt động hiện tại của mình tại nước này và những nơi khác.
Video đang HOT
Năm 2017, trong chuyến thăm Trung Quốc của cựu Tổng thống Mỹ Donald Trump, Ford và Zotye cho biết sẽ đầu tư tổng cộng 756 triệu USD để thành lập liên doanh sản xuất xe điện với tỷ lệ cổ phần 50:50 tại Trung Quốc.
Một năm sau đó, hai công ty này cho biết đã ký một bản ghi nhớ về việc thành lập một liên doanh khác để sản xuất xe điện cho các công ty kinh doanh dịch vụ gọi xe.
Các nhà sản xuất xe điện, từ Nio Inc cho đến Tesla Inc, đã mở rộng năng lực sản xuất tại thị trường ô tô lớn nhất thế giới này, nơi mà chính phủ rất khuyến khích các loại xe thân thiện với môi trường nhằm giảm tình trạng ô nhiễm không khí.
Chính phủ Trung Quốc cho biết doanh số xe chạy bằng hydro, xe lai sạc điện và xe điện hoàn toàn tại Trung Quốc được dự đoán sẽ gia tăng và chiếm 20% doanh số bán ô tô mới vào năm 2025, thay vì 5% như hiện giờ./.
Ford 'đá xoáy' vào nỗi đau của Tesla đầy sâu cay khi nhận câu hỏi nhạy cảm về Mustang Mach-E
Ở thời điểm hiện tại chưa rõ độ bền và chất lượng chế tạo mẫu SUV thuần điện Ford Mustang Mach-E ra sao nhưng quả thật việc gặp nhiều lỗi như xe Tesla... khá khó.
Không ít các hãng xe trên thị trường đều được biết đến với một giá trị riêng biệt, chẳng hạn xe Volvo với khả năng an toàn vượt trội hay xe Toyota với sự bền bỉ, đáng tin cậy. Tuy vậy, ở mảng này Tesla lại có một danh tiếng không tốt đẹp gì cho cam: xe có chất lượng chế tạo thiếu ổn định, dễ gặp lỗi nhất.
Mới đây, giám đốc mảng phát triển sản phẩm xe điện toàn cầu của Ford là Darren Palmer đã xới lại nỗi đau mà Tesla luôn cố gắng lờ đi này trong bài phỏng vấn với Autoblog. Cụ thể, khi được hỏi về chất lượng Mustang Mach-E, ông không ngần ngại khẳng định dòng SUV của họ "có cản trước/sau hay trần xe không bung ra khi bạn đem xe đi rửa".
Dù không nói thẳng mặt, vấn đề mà Darren nói tới không gì khác ngoài ám chỉ hàng loạt lỗi tương tự mà các chủ xe Tesla liên tục đăng tải lên mạng xã hội.
Trên thực tế, việc lắp ráp xe gặp lỗi là điều khó tránh khỏi với bất kỳ một hãng xe nào dù họ có cẩn thận tới đâu. Khi xe gặp lỗi, cách giải quyết mới là yếu tố tiên quyết quyết định xem danh tiếng hãng bị tổn hại hay lại được ngợi ca vì cách xử lý hợp tình, nhanh chóng. Riêng về phần Tesla, hãng chọn cách... đi ngược lại đúng những gì mình cần làm.
Cụ thể, Tesla không ít lần cho rằng lỗi bung cản hay trần xe mà khách hàng phản ánh là do sử dụng xe không đúng cách và từ chối đền bù cho người dùng, qua đó bị không ít khách hàng của chính họ chỉ trích và dẫn tới tai tiếng hiện giờ. Việc số lượng xe Tesla gặp lỗi nhiều hơn hẳn các hãng xe truyền thống (khó tránh khỏi vì họ "thầu" toàn bộ công đoạn sản xuất trong khi không có nhiều kinh nghiệm ở mảng lắp ráp xe) cũng khiến tình hình tồi tệ hơn.
Ngoài "đá xoáy" chi tiết trên, vị lãnh đạo Ford còn không quên khẳng định Mach-E "có cửa vừa khít, màu nhựa và các chất liệu khác trùng và tay nắm cửa không kẹt khi đông tới", cũng là một số lỗi xe Tesla thường xuyên gặp khác.
Ford Mustang Mach-E sẽ chính thức được đưa vào sản xuất và bàn giao trong năm 2021.
Ford Mustang Mach-E có thêm phiên bản hiệu suất cao, giá chưa hé lộ Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition vừa được giới thiệu với công suất tối đa lên tới 480 mã lực cùng phạm vi hoạt động 378 km. Ford Mustang Mach-E GT Performance Edition 2021 vẫn sử dụng pin 88 kWh và hai mô-tơ điện được đặt ở 2 trục giống như phiên bản GT tiêu chuẩn. Tuy nhiên, công suất tối đa của...