Ford Mustang độ hơn 800 mã lực bán giá 3,3 tỷ đồng: Tốn 1 tỷ nâng cấp nhưng sẽ tháo hết đồ cho ai thích xe ‘zin’
ODO của chiếc Ford Mustang dừng lại ở 45.000 km sau 4 năm tuổi.
“Ngựa hoang” Ford Mustang từ lâu đã không còn xa lạ trong cộng đồng xe thể thao Việt Nam. Dù thuộc bất kì phiên bản hay model cũ/mới, những chiếc Ford Mustang vẫn luôn gây được sức hút mỗi khi xuất hiện trên đường phố hay các buổi “offline” của giới chơi xe. Chiếc Ford Mustang GT đời 2016 trong bài viết dưới đây còn đặc biệt hơn cả khi được bán lại kèm quảng cáo động cơ được nâng cấp tới hơn 800 mã lực.
Có khá nhiều chi tiết được thay đổi ở ngoại thất. Hệ thống chiếu sáng thay đổi sang dạng đèn bi cầu ánh xanh. Dải LED định vị ban ngày mới có thể tùy chỉnh 64 màu.
Mâm xe là loại 5 chấu đơn kích thước 20 inch được nhập khẩu từ Mỹ. Chi tiết đặc biệt nhất ở ngoại thất chính là bộ cửa cắt kéo kiểu Lamborghini. Cơ cấu nguyên bản của Ford Mustang là dạng mở ngang thông thường. Phía sau, chiếc Ford Mustang GT được lắp cánh gió kích thước lớn, thay cho cánh gió nguyên bản và làm hoàn toàn từ carbon.
Chiếc Ford Mustang GT đời 2016 thuộc phiên bản động cơ 5.0L V8, đi kèm hộp số 6 cấp sản sinh công suất tối đa 435 mã lực và mô-men xoắn cực đại 542 Nm. Được biết, động cơ của xe đã được nâng cấp để đạt tới ngưỡng công suất 800 mã lực.
Tuy vậy, đây là công suất cốt máy theo lý thuyết và chỉ xảy ra trong điều kiện đạt chuẩn lý tưởng. Ở điều kiện thực tế, công suất đo tại bánh xe của chiếc Ford Mustang GT 2016 là hơn 500 mã lực. Những thông số này khiến chiếc Ford Mustang GT 2016 được nhiều tay chơi mệnh danh là chiếc Mustang mạnh nhất nhì Việt Nam tính tới thời điểm hiện tại.
Video đang HOT
Trái ngược với vẻ bề ngoài, khoang nội thất của chiếc Ford Mustang GT đời 2016 vẫn được giữ nguyên bản. Phần da bọc ghế đã cho thấy khấu hao. Các tính năng hiện đại bên trong Ford Mustang GT 2016 có thể kể tới như màn hình cảm ứng tích hợp hệ thống giải trí MyFord Touch, hệ thống âm thanh Shaker Pro. Các chế độ lái vẫn sử dụng bình thường sau khi động cơ được nâng cấp.
Chiếc Ford Mustang GT 2016 đang được rao bán với mức giá 3 tỷ 300 triệu đồng. Tuy đã tốn rất nhiều thời gian, tâm huyết cũng như chi phí độ xe, chủ nhân chiếc Ford Mustang vẫn tuyên bố sẽ tháo hết toàn bộ nâng cấp với tổng trị giá lên tới 1 tỷ đồng và bán xe nguyên bản nếu người mua có nhu cầu.
Thế Quyên
Chiêm ngưỡng Ford Mustang độ cực ấn tượng Việt Nam, mang dấu ấn của vật liệu như siêu xe
Ngoài bộ bodykit lạ mắt và một loạt các đồ chơi cao cấp, bản độ Ford Mustang EcoBoost tại Việt Nam còn tạo ấn tượng mạnh bởi sử dụng nhiều chi tiết sợi carbon.
Đối với người yêu xe trong nước, Ford Mustang đã trở thành cái tên không quá xa lạ. Tuy nhiên phải tới thế hệ thứ 6 ra mắt kể từ năm 2015, dòng xe này mới thực sự bùng nổ về số lượng ở Việt Nam. Với phiên bản EcoBoost được trang bị động cơ 4 xi-lanh tăng áp có dung tích chỉ 2.3l, dân chơi Việt đã có thể mua Ford Mustang với mức giá rẻ hơn, thay vì bị áp thuế nặng như những chiếc Mustang GT với máy V8 "cơ bắp" như trước đây.
Số lượng Mustang được các cửa hàng tư nhân nhập về Việt Nam nhiều hơn cũng đồng nghĩa với việc dòng xe này dễ bị "đụng hàng" hơn trên đường phố, khiến nhiều chủ xe đã tìm cách độ lại nó theo các cách khác nhau. Để tạo dấu ấn riêng cho mình, một người chơi xe tại miền Nam đã tiến hành độ lại chiếc Mustang EcoBoost đời 2016 với một ngoại hình hoàn toàn khác biệt, có thể nói là gần như tái thiết kế lại dòng coupe "cơ bắp Mỹ" này.
Cụ thể hơn, ngoại thất của chiếc Mustang đã trở nên thể thao và góc cạnh hơn với bộ bodykit theo mẫu Rocket từ hãng Galpin Auto Sport. Đây là một đại lý bán xe có lịch sử từ năm 1946 ở California, Mỹ và cũng đồng thời là xưởng độ có tiếng, đã từng xuất hiện trong chương trình Pimp My Ride của MTV.
Đi kèm với bộ bodykit là nắp ca-pô bằng sợi carbon với khe hút gió làm mát mới, cộng với phần cản trước đã gần như hoàn toàn thay đổi thiết kế phần đầu của chiếc Mustang. Thay vì sơn hoàn toàn nắp ca-pô, chủ xe đã chỉ sơn màu cam trùng với thân xe dọc 2 khe hút gió và để trần lớp sợi carbon.
Nối liền với nắp ca-pô carbon, các dè trước của Mustang cũng đã được dán decal vân carbon 6D. Ở hai bên thân xe, bản độ Mustang này tạo ấn tượng như được nới rộng hơn một chút do hốc bánh sau còn có thêm một khe hút gió trang trí ngay sau cửa xe. Nằm giữa 2 bánh xe là bộ nẹp carbon khí động học.
Sẽ thật thiết sót khi không nhắc tới "dàn chân" của chiếc xe khi nó đã được thay bộ mâm chữ Y "hàng hiệu" Vorsteiner VFF-101 với kích thước 20 inch, với màu đen bóng nhưng có các chấu sơn kết hợp màu cam trùng màu với thân xe. Bộ mâm này đi kèm với lốp Michelin Pilot Super Sport, đem tới độ bám đường cao hơn nhiều so với lốp xe nguyên bản.
Một chi tiết độc đáo, không xuất hiện trên bản độ Galpin Rocket gốc đó là 2 ô cửa kính nhỏ đã được bịt kín vào bằng ốp sợi carbon có khe gió. Đồng thời, ốp gương hậu hai bên thân xe cũng đã được thay bằng sợi carbon. Ở phía sau, chủ xe tiếp tục trang bị cho chiếc Mustang cánh khuếch tán dưới cản, ốp nắp khoang hành lý và cánh đuôi bằng sợi carbon.
Sợi carbon trần giống siêu xe cũng là chủ đề chính được chủ nhân áp dụng cho nội thất, khi toàn bộ các chi tiết ốp đều mang dấu ấn của vật liệu này. Chiếc Mustang EcoBoost nguyên bản vốn có vô-lăng vành tròn kiểu cổ điển. Nhưng bản độ này cũng đã được nâng cấp với vành tay lái với kiểu dáng gân nổi mạnh mẽ hơn, phần trên và dưới được vát phẳng và làm bằng sợi carbon.
Ngay cả tay nắm phanh tay cũng làm từ sợi carbon, được cung cấp bởi hãng độ xe BMW AC Schnitzer. Ở bên dưới sàn xe là các tấm thảm chần chỉ vân con thoi đẹp mắt và "sang chảnh". Ngoài các chi tiết bằng sợi carbon và thảm sàn, nội thất tiện nghi và sang trọng sẵn có của Mustang EcoBoost đã được chủ xe gần như giữ nguyên.
Mustang EcoBoost này được trang bị khối động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng 2.3l với công nghệ tăng áp EcoBoost giúp tăng công suất nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu, có công suất lên tới 305 mã lực và mô-men xoắn cực đại 407 Nm. Tuy nhiên bản độ ở Việt Nam
đã mạnh hơn khoảng 35 mã lực do có hệ thống xả Akrapovic và họng hút gió kèm lọc gió Airaid.
Sau 3 năm, chủ nhân của chiếc Ford Mustang EcoBoost độ có thể nói là thuộc hàng ấn tượng nhất Việt Nam này đã quyết định bán nó đi chỉ sau khoảng 10.000km gắn bó. Hiện tại, chiếc xe đang được một showroom tư nhân rao bán với giá hơn 2,1 tỷ đồng.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Ford Mustang độ 'khét lẹt' được rao bán giá 2,1 tỷ đồng tại Việt Nam Trung bình mỗi năm, chiếc Ford Mustang vận hành quãng đường chưa tới 3.000 km. Theo những thông tin được người rao bán chia sẻ, chiếc Ford Mustang thuộc model 2015, đăng kí biển số lần đầu tại Việt Nam vào năm 2016 dưới tên cá nhân. Điều đáng chú ý là trong suốt hơn 3 năm sử dụng và nâng cấp xe,...