Ford muốn mở rộng sang lĩnh vực công nghệ xe hơi
CEO mới của Ford, Jim Farley có kế hoạch mở rộng hoạt động sang các lĩnh vực công nghệ liên quan và xem đây là động lực tăng trưởng mới.
CEO mới của Ford muốn mở rộng sang lĩnh vực công nghệ cho xe hơi. Ảnh: Autoblog
Ngày 4/8, Ford đã chính thức công bố CEO mới của hãng trong thời gian tới. Jim Farley sẽ tiếp quản vị trí CEO của Ford vào tháng 10/2020 từ người điều hành hiện nay là Jim Hackett.
Ông Jim Hackett nhậm chức hồi năm 2017. Trong 3 năm tại vị, Hackett đã tiến hành tái cấu trúc toàn bộ tập đoàn. Hãng xe cắt giảm hầu hết các mẫu sedan truyền thống để thay thế bằng các mẫu xe gầm cao và xe bán tải nhưng dường như không mang lại nhiều lợi nhuận. Cuộc khủng hoảng do Covid-19 cũng gây ra gánh nặng cho nhà sản xuất ô tô lớn thứ 2 của Mỹ.
Giám đốc điều hành sắp tới của Ford cho biết, ông muốn mở rộng hoạt động của nhà sản xuất ô tô sang các lĩnh vực công nghệ liên quan như các nền tảng phần mềm hay sạc xe điện. “Đây là những sáng kiến tăng trưởng mới có thể tạo ra nhiều giá trị cho công ty”, Farley nói với Reuters.
Video đang HOT
Động thái này diễn ra trong bối cảnh Ford đang tiếp tục đẩy mạnh đầu tư vào mảng kỹ thuật số và công nghệ điện hóa.
Jim Farley được biết đến là một chuyên gia có nhiều năm kinh nghiệm trong lĩnh vực tự động hóa. Ông này gia nhập Ford từ năm 2007. Tháng 4/2019, Farley trở thành lãnh đạo nhóm Chiến lược, Công nghệ và Kinh doanh mới của Ford, giúp công ty tận dụng được sức mạnh của các công nghệ mới như AI, tự động hóa, kết nối… trong ngành công nghiệp ô tô.
Cổ phiếu Ford đã tăng 3% khi Ford tuyên bố chọn Farley thành CEO. Dù vậy, hãng xe vẫn đang trong giai đoạn khó khăn. Cổ phiếu của Ford giảm 40% giá trị kể từ khi Hackett nắm quyền điều hành vào tháng 5/2017 và ở mức thấp chưa từng thấy kể từ năm 2009. Từ đầu năm đến nay, cổ phiếu Ford giảm 26%, vốn hóa của hãng xe này giờ chỉ bằng 1/10 so với Tesla.
Nhà sản xuất ô tô lớn thứ 2 của Mỹ cũng phải đối mặt với nhu cầu sụt giảm tại thị trường lớn Trung Quốc. Ford đã mất 771 triệu USD tại Trung Quốc hồi năm ngoái trong đó có một nửa là khoản lỗ năm 2018 và do thị phần bị thu hẹp.
Ford đang nỗ lực hồi sinh lại các sản phẩm có lợi nhuận cao của mình, chẳng hạn như dòng bán tải F-150. CEO sắp tới của Ford cũng tuyên bố các sản phẩm chiến lược mới sẽ là mẫu xe điện Mustang Mach-E, F-150 và Ford Bronco. Đồng thời cho biết hãng có kế hoạch hấp dẫn cho xe điện, xe tự hành cũng như các kết nối trên xe hơi.
Tập trung vào công nghệ kỹ thuật số và điện hóa không chỉ là hướng đi riêng của Ford. Các hãng xe bắt đầu đổ tiề.n và.o lĩnh vực này khi nhận thấy đây là thị trường rất màu mỡ. Theo một báo cáo gần đây cho thấy, các hệ thống thông tin và công nghệ AI trên xe hơi sẽ mang lại lợi nhuận cho các nhà sản xuất. Dự đoán thị trường này có thể tăng tới 21 tỷ Bảng vào năm 2025.
Mỹ: Ford khai tử mẫu sedan cuối cùng trong danh mục sản phẩm
Ford Fusion đã lay lắt tồn tại suốt hơn hai năm qua, và giờ là lúc thích hợp để kết thúc. Đây chính là mẫu Mondeo nổi tiếng một thời ở Việt Nam, cạnh tranh cùng phân khúc với Toyota Camry.
Ford đã dừng sản xuất mẫu sedan cỡ trung này tại nhà máy Hermosillo của hãng ở Mexico vào ngày 31/7.
"Như đã hứa, Ford đang nhào nặn lại chiếc xe cho phù hợp với thị hiếu v phát triển kinh doanh bằng cách mở rộng danh mục xe thể thao ở Bắc Mỹ với các mẫu Bronco và Bronco Sport, Mustang Mach-E, cùng phiên bản hoàn toàn mới của Escape và Explorer, mẫu SUV bán chạy nhất mọi thời đại ở Mỹ. Trong sự chuyển dịch đó, chúng tôi đã dừng sản xuất mẫu Fusion sedan vào ngày 31/7," người phát ngôn Sam Schembari của Ford chia sẻ trên diễn đàn Ford Authority.
Như vậy là mẫu sedan cuối cùng của Ford tại Mỹ đã chính thức bị khai tử, sau Fiesta, Focus và Taurus. Hãng bắt đầu sản xuất Fusion thế hệ đầu tiên vào năm 2005 (phiên bản 2006); thế hệ thứ hai và cũng là thế hệ hiện tại có từ phiên bản 2013. Mẫu Fusion được sản xuất tại nhà máy Hermosillo cùng với "người anh em" Lincoln MKZ, mẫu xe cũng đã bị dừng sản xuất.
Lincoln hiện vẫn sản xuất mẫu Continental sedan tại nhà máy Flat Rock ở Michigan (Mỹ), nhưng sẽ kết thúc vào cuối năm nay. Ford Fusion từng đạt đỉnh doanh số 306.860 xe vào năm 2014, nhưng đến năm ngoái chỉ còn 166.045 chiếc. Trong nửa đầu năm nay, Ford đã bán được 61.421 chiếc Fusion.
Thay vì các mẫu Fusion và MKZ sedan, hãng sẽ sản xuất xe Bronco Sport tại nhà máy Hermosillo từ đầu tháng 9 năm nay. Mẫu SUV này sẽ có mặt trên thị trường Mỹ vào cuối tháng 9 hoặc đầu tháng 10. Ford sẽ không ra mẫu xe nào khác trực tiếp thay thế Fusion.
Tại một số thị trường khác, trong đó có Việt Nam, Fusion có tên gọi là Ford Mondeo. Mẫu xe này đã bị dừng bán ở Việt Nam từ năm 2011, do doanh số thấp, không cạnh tranh được với Toyota Camry.
Cadillac ra mắt xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên Hãng chế tạo ô tô hạng sang Cadillac ngày 6/8 đã ra mắt xe chạy hoàn toàn bằng điện đầu tiên với hy vọng giành lợi thế trong phân khúc thị trường hiện do hãng Tesla thống trị. Ảnh minh họa: moneytrainingclub.com Lyriq sẽ không được sản xuất cho đến năm 2022, tuy nhiên Cadillac, nhãn hiệu xe hạng sang của General Motors,...