Ford liên tiếp thông báo triệu hồi hàng chục nghìn xe tại Việt Nam

Khi kim đồng hồ kiểm soát nhiệt độ động cơ đến gần chữ H, tài xế nên cho xe dừng lại. Bởi lúc này, động cơ bên dưới nắp capo xe đã nóng đến mức báo động.

Kiểm tra định kỳ hệ thống làm mát để ngăn động cơ ô tô tăng nhiệt

Hệ thống làm mát

Theo kinh nghiệm chăm sóc và bảo dưỡng ô tô của các tài già, hệ thống làm mát là bộ phận cần chú ý đầu tiên khi động cơ báo nóng. Bởi lẽ, hệ thống này có tác dụng làm mát các chi tiết động cơ trong quá trình xe vận hành.

Khi hệ thống làm mát bị rò rỉ, một phần hoặc toàn bộ dung dịch bên trong sẽ biến mất, không thể hoạt động đúng chức năng của nó và sẽ làm cho động cơ nóng dần. Trường hợp di chuyển trong điều kiện không khí ẩm, khoang động cơ sẽ giảm nhiệt ít nhiều nhờ gió luồn vào bên trong. Tuy nhiên, trong thời tiết nóng bức, hệ thống làm mát bị cạn, động cơ sẽ nóng lên nhanh.

Bên cạnh nguyên nhân rò rỉ, hệ thống làm mát cũng có thể bị tắc nghẽn do bụi bẩn, cặn bẩn. Ngoài ra, các chi tiết trong hệ thống này bị hư hỏng cũng cần phải nghĩ đến. Có thể kể đến như máy bơm nước làm mát bị hỏng khiến dung dịch làm mát không thể đi khắp động cơ, bộ tản nhiệt hoặc quạt cũng hay bị hỏng.

Mức dầu máy thấp

Dầu động cơ có tác dụng quan trọng trong việc bôi trơn các chi tiết bên dưới nắp capo. Vì vậy, khi mức dầu xuống thấp khi xe đang vận hành, động cơ sẽ nóng hơn bình thường do độ ma sát quá lớn của các chi tiết. Tài xế cần phải thường xuyên kiểm tra dầu máy để tránh làm cho động cơ quá nhiệt, nhất là những động cơ xe đã cũ.

Nhiệt độ ngoài trời quá nóng

Nhiệt độ ngoài trời cũng có thể làm động cơ ô tô nóng lên

Thời tiết cũng là một trong những nguyên nhân ảnh hưởng đến nhiệt độ của động cơ. Đặc biệt, với những chiếc xe ô tô cũ, hệ thống làm mát đã xuống cấp, động cơ có thể dễ dàng bị tăng nhiệt do mức nhiệt bên ngoài trời.

Khi phát hiện kim đồng hồ nhiệt độ động cơ báo nóng, trước tiên bạn hãy tắt hệ thống điều hòa, đồng thời kích hoạt hệ thống sưởi nhằm giúp nhiệt độ bên trong khoang động cơ giảm xuống. Tiếp theo, bạn cần cho xe vào làn khẩn cấp hoặc lề đường ở vị trí an toàn, sau đó tắt máy và mở nắp capo.

Lưu ý, không mở nắp của két nước làm mát khi động cơ đang nóng. Bạn có thể bị bỏng do nước sôi bên trong hệ thống làm mát văng ra ngoài. Khi động cơ giảm nhiệt, tốt nhất hãy kiểm tra hệ thống làm mát, gọi cho dịch vụ sửa chữa để nhờ họ hỗ trợ.

Theo banxehoi.com