Ford giới thiệu Explorer 2011
Ford cho biết hãng đã thiết kế lại Explorer 2011 từ “dưới lên trên, từ trong ra ngoài” để mang đến cho mẫu SUV này một diện mạo hiện đại của thế kỷ 21 cho xe.
Explorer 2011 góp nhặt một số phong cách thiết kế của các xe Ford khác, như gờ chắn bùn của Mustang và thiết kế hông xe của Taurus. Bên cạnh đó, những chi tiết đặc trưng của Explorer vẫn được giữ lại như thanh ray chở đồ trên nóc, các góc tròn, đuôi xe ngắn, bộ bánh và lốp xe trông “hà tiện”.
Nội thất của Explorer phiên bản mới kết hợp đường nét thiết kế châu Âu (táp lô ngả về phía trước và cụm điều khiển trải tràn sang hai bên ốp cửa) với phong cách Mỹ.
Có hai tùy chọn động cơ cho Explorer phiên bản 2011, gồm 2.5L V6 và EcoBoost 2.0L 4 xy-lanh.
Động cơ V6 cho công suất 290 mã lực, mô-men xoắn cực đại 255 lb-ft, là trang bị tiêu chuẩn trên phiên bản chuẩn (base), XLT và Limited.
Động cơ EcoBoost 4 xy-lanh cho công suất 237 mã lực tại 5.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 250lb-ft. Ford cho biết, động cơ này có mức tiêu thụ nhiên liệu cao hơn động cơ V6 30%, nghĩa là ở mức 13,1 lít/100km đường phố và 9,8 lít/100km đường cao tốc.
Video đang HOT
Hai động cơ này đều được kết hợp với hộp số sàn 6 cấp tiêu chuẩn. Bản XLT và bản Limited có thể chọn hộp số tự động SelectShift Automatic.
Xe sử dụng hệ dẫn động 4 bánh 4WD với 4 chế độ lái phù hợp với từng điều kiện địa hình, gồm chế độ lái thường, địa hình bùn hay dễ lún, địa hình cát vàtuyết.
Explorer 2011 bản Base được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình, dàn âm thanh 6 loa hỗ trợ kết nối CD/MP3 với các nút điều khiển tích hợp trên vô-lăng, hệ thống MyKey và khóa điều khiển từ xa. Nội thất vải.
Bản XLT được trang bị thêm một số chi tiết mạ crôm, la-zăng nhôm 18-inch, ghế bọc vải, vô-lăng và cần số bọc da, hộp số tự động SelectShift Automatic, hệ thống khóa không chìa an toàn SecuriCode, đèn sương mù, đài vệ tinhSIRIUS, hệ thống cảnh báo đi sai làn đường và hệ thống cảm biến lùi.
Phiên bản cao cấp nhất, Limted, ngoài những trang bị như ở bản XLT, có thêm hệ thống đèn quanh nội thất, pedal có nhớ và có thể điều chỉnh, hệ thống kiểm soát nhiệt độ 2 vùng, dàn âm thanh Sony, hệ thống SYNC, MyFord Touch và hệ thống Intelligent Access.
Phạm Vũ
Theo AutoEvolution
Lộ diện bộ đôi Mercedes CL AMG phiên bản mới
Chưa đầy một tháng sau khi giới thiệu dòng CL-Class bản chuẩn, Mercedes-Benz tiếp tục vén màn phiên bản coupe cao cấp hơn - CL63 AMG và CL65 AMG đời 2011.
Cả hai mẫu này sẽ chính thức ra mắt tại Triển lãm ô tô Paris 2010 diễn ra vào tháng 9 tới và bắt đầu có mặt tại các showroom ở Mỹ từ tháng 10.
Về diện mạo, có một số thay đổi nhỏ về phong cách thiết kế trên cả hai xe CL63 AMG và CL65 AMG, như cản trước được thiết kế lại với hai dải đèn LED, lưới tản nhiệt rõ hình chữ V hơn, nắp ca-pô sắc cạnh hơn, cụm đèn pha lớn hơn và cản sau cũng được tạo dáng lại với bộ ống xả phong cách mới.
Thay đổi ở nội thất chỉ thể hiện ở vô-lăng mới, vật liệu chất lượng cao hơn và thêm các tùy chọn màu sắc khác nhau.
Thay đổi quan trọng nhất là ở phần không nhìn thấy. Với xe CL63 AMG, động cơ 6.2L V8 được thay thế bằng động cơ dung tích nhỏ hơn, nhẹ hơn nhưng hứa hẹn mạnh mẽ hơn - V8 5.5L tăng áp kép, ứng dụng công nghệ phun nhiên liệu trực tiếp, kết hợp với hộp số tự động 7 cấp AMG Speedshift.
Với dạng tiêu chuẩn, động cơ V8 mới này cho công suất 536 mã lực tại 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 590 lb-ft tại 2.000 - 4.500 vòng/phút, giúp xe CL63 AMG có khả năng tăng tốc 0-96km/h trong 4,4 giây, trước khi đạt vận tốc tối đa được giới hạn điện tử ở mức 250km/h.
Với gói tùy chọn AMG Performance, công suất có thể được đẩy lên 563 mã lực, còn mô-men xoắn là 664 lb-ft. Khi đó, xe chỉ mất 4,3 giây để đạt vận tốc 96km/h từ vị trí xuất phát, và đạt vận tốc tối đa 299km/h.
Mercedes-Benz khẳng định rằng mặc dù công suất và lực mô-men xoắn tăng, nhưng mức tiêu thụ nhiên liệu và hàm lượng khí thải CO2 của động cơ V8 mới giảm lần lượt khoảng 27% và 30% so với động cơ cũ.
Trong khi đó, mẫu CL65 AMG cao cấp hơn vẫn sử dụng động cơ tăng áp kép V12 6.0L kết hợp với hộp số tự động 5 cấp. Tuy nhiên, các kỹ sư AMG đã tiếp sức cho động cơ này thêm 17 mã lực, lên công suất cực đại 621 mã lực, còn mô-men xoắn vẫn được giữ ở mức 738 lb-ft. Xe CL65 AMG phiên bản 2011 có thể tăng tốc 0-96km/h trong 4,2 giây trước khi đạt vận tốc cực đại giới hạn điện tử 299km/h.
Phạm Vũ
Theo Carscoop
Volkswagen Touareg phiên bản 2011 trình làng Hãng xe hơi lớn nhất châu Âu Volkswagen vừa trình làng mẫu SUV thế hệ mới Touareg 2011 tại triển lãm Geneva với thiết kế mang đậm chất thể thao, đường nét mềm mại và nhẹ hơn so với những phiên bản trước. Touareg mới sang trọng hơn, trang bị các loại động cơ khác nhau như FSI V6, TDI V6 và V8,...