Ford Explorer 2022 có thêm phiên bản không dành cho khách Việt
Ford Explorer 2022 phiên bản dành cho thị trường Trung Quốc có nhiều khác biệt so với bản quốc tế để chiều lòng nhóm khách hàng tại đây.
Sau một thời gian dùng chung thiết kế với Ford Explorer tại Mỹ, thị trường Trung Quốc cũng đã được hãng xe này chú trọng khi dành riêng thiết kế khác biệt, phù hợp với thị hiếu người dùng hơn tại quốc gia tỉ dân này.
Ford Explorer 2022 phiên bản dành cho thị trường Trung Quốc
Có thể thấy, Ford Explorer 2022 dành cho người dùng tại Trung Quốc sở hữu diện mạo trông có phần ấn tượng hơn so với phiên bản Mỹ nhờ lưới tản nhiệt phía trước lớn hơn và thiết kế cản trông thể thao hơn cùng các điểm nhấn trang trí crôm mới bên dưới đèn chạy ban ngày.
Vì chỉ là phiên bản nâng cấp giữa vòng đời nên Ford Explorer 2022 gần như giữ nguyên kích thước với chiều dài 5.063 mm, chiều rộng 2.004 mm, chiều cao 1.778 mm và chiều dài cơ sở 3.025 mm. So với phiên bản cũ, xe có chiều dài ngắn hơn 12 mm.
Do dành riêng cho thị trường Trung Quốc nên phiên bản này của Explorer 2022 sẽ không có mặt tại các thị trường khác
Ở phía sau xe cũng ấn tượng hơn với dàn đèn LED bắt mắt, nổi bật hơn nhiều so với kết cấu có phần đơn điệu trên Explorer phiên bản Mỹ. Điều này phù hợp với gu thẩm mỹ của người Á Đông. Dù vậy, nó khiến chiếc SUV không còn mang chất Mỹ trong thiết kế.
Nội thất Ford Explorer 2022 cũng hoàn toàn khác biệt với cụm màn hình giải trí nằm ngang chạy dài từ khu vực trung tâm sang phía hành khách, một thiết kế đặc trưng của các dòng xe dành cho thị trường Trung Quốc. Khoang nội thất trang bị tiện nghi và công nghệ hơn so với phiên bản tại Mỹ.
Video đang HOT
Khoang lái hoàn toàn khác với phiên bản quốc tế
Khi chọn mua xe SUV cỡ lớn này, khách hàng Trung Quốc có thể chọn các màu nội thất như nâu, đen, đen phối nâu và đen phối tím. Bên cạnh đó, xe còn có 2 cấu hình nội thất 6 chỗ và 7 chỗ.
Thêm một khác biệt nữa nằm ở khoang động cơ, Ford Explorer Platinum 2022 tại Trung Quốc trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh tăng áp EcoBoost 2.3L có công suất tối đa 272 mã lực, kết hợp với hộp số tự động 10 cấp, tăng tốc 0 – 100 km/giờ trong 7,6 giây.
Đường nét đặc trưng trên Ford Explorer 2022 nằm bên hông vẫn được giữ lại
Trong khi đó, phiên bản Explorer Platinum dành cho thị trường Mỹ sử dụng động cơ EcoBoost 3.0L có công suất 365 mã lực và các phiên bản thấp hơn sử dụng động cơ EcoBoost 2.3L có sức mạnh 300 mã lực.
Hiện giá xe Ford Explorer 2022 tại Trung Quốc vẫn chưa công bố. Xe dự kiến ra mắt tại Triển lãm Ô tô Bắc Kinh 2022 khai mạc vào ngày 20.5 tới đây. Do làn sóng lây nhiễm Covid-19 mới tại Trung Quốc nên triển lãm này bị lùi lịch từ tháng 4 sang tháng 5.
Lộ ảnh thực tế và chi tiết trang bị Ford Explorer 2022 chính hãng đầu tiên Việt Nam: Giá hơn 2,2 tỷ nhưng bạt ngàn 'đồ chơi', đe nẹt VW Teramont
Khi phân khúc có sự xuất hiện của nhiều đối thủ mới, Ford Explorer cuối cùng cũng được nâng cấp lên thế hệ mới nhất tại Việt Nam với nhiều thay đổi cả về thiết kế lẫn trang bị.
Ford Explorer 2022 chính hãng đã có mặt tại Việt Nam. Hình ảnh rò rỉ mới nhất của mẫu xe này cho thấy chiếc từng lộ diện trên cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với logo che kín nhiều khả năng chính là xe nhập chính hãng.
Ford Explorer 2022 nhập chính hãng đã về Việt Nam.
Chiếc xe che kín logo bị bắt gặp trước đây có phần ngoại thất y hệt.
Mặc dù xe đã có tại Việt Nam nhưng tư vấn bán hàng đại lý cho biết có thể Explorer thế hệ mới sẽ ra mắt trong đầu năm sau. Do đó, mẫu xe này được gọi là 2022 thay vì 2021. Mẫu xe này vẫn sẽ được nhập từ Mỹ. Giá bán dự kiến là 2,268 tỷ đồng.
Bên cạnh đó, phía đại lý cũng tiết lộ thông số kỹ thuật và trang bị chi tiết của Explorer 2022 sắp bán tại Việt Nam. Phiên bản được nhập về là Limited, tương tự đời cũ. Bản này được định vị thấp hơn bản Platinum của những chiếc Explorer nhập tư nhân đã về trước đây.
Theo đó, Explorer mới có chiều dài 5.049 mm, rộng 2.004 mm, cao 1.778 mm cùng trục cơ sở 3.025 mm. Hệ thống khung gầm là loại mới.
Thiết kế bên ngoài xe thay đổi khá nhiều, theo hướng mềm mại hơn. Cụm đèn trước công nghệ LED hoàn toàn, thay cho loại LED kết hợp halogen như đời cũ. Bộ vành đa chấu vẫn có kích thước 20 inch, đi kèm lốp Michelin 255/50R20 có khả năng tự vá. Có 4 tuỳ chọn màu ngoại thất gồm trắng, đen, đỏ và xanh. Màu xanh là màu sơn mới.
Nội thất Explorer mới cũng lột xác về thiết kế. Vô-lăng kiểu mới. Phía sau là màn hình điện tử lớn kết hợp đồng hồ cơ. Cần số đổi sang dạng núm xoay. Bản Limited phân phối tại Việt Nam dùng màn hình 8 inch với Sync 3 chứ không phải loại cỡ lớn hơn như trên bản Platinum, nhưng nay đi kèm âm thanh B&O 12 loa cao cấp hơn đời cũ.
Một số điểm nhấn khác trên Explorer 2022 còn có kính cách âm phía trước, cách âm khoang lái với động cơ tốt hơn, cùng các trang bị tiện nghi như sạc không dây, điều hoà tự động 3 vùng hay cửa sổ trời toàn cảnh.
Động cơ 2,3 lít tăng áp nay đã được cải thiện sức mạnh, với công suất 301 mã lực và mô-men xoắn 432 Nm, kết hợp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động 4WD. Xe có chế độ lái địa hình riêng.
Công nghệ an toàn trên Explorer mới tại Việt Nam hứa hẹn sẽ dẫn đầu phân khúc với gói Co-Pilot360, gồm các tính năng như cánh bảo điểm mù, hỗ trợ đánh lái tránh va chạm, ga tự động thích ứng, đèn pha-cốt thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường và camera 360 độ. Xe còn có cảm biến xung quanh cùng 8 túi khí.
Với những trang bị được công bố như trên và giá bán tạm tính chưa đến 2,3 tỷ đồng, Ford Explorer sẽ làm khó đối thủ Đức VW Teramont đang có giá 2,349 tỷ đồng. Dù không được định vị cùng phân khúc nhưng Toyota Land Cruiser Prado cũng thường được so sánh với mẫu SUV vì chung tầm giá. Tuy nhiên, với giá bán hơn 2,5 tỷ đồng, Land Cruiser Prado cũng sẽ trở nên thiếu hấp dẫn hơn so với Explorer. Cùng tầm giá này còn có hai mẫu SUV Hàn Quốc là Kia Telluride sắp bán và Hyundai Palisade.
Ô tô vừa ra mắt đã khan hàng, đại lý tha hồ làm giá Một số mẫu ô tô mới ra mắt thị trường đã bị đại lý bán chênh giá, "bia kèm lạc" với lý do hiếm hàng. Nguồn cung hạn chế, một số mẫu ô tô mới ra mắt, lô xe đầu tiên vừa được giao về các đại lý thì đã không còn giữ nguyên được mức giá bán đề xuất ban đầu. Khách...