Ford Everest 2017 ra mắt, giá từ 916 triệu đồng
Phiên bản mới của mẫu xe SUV 7 chỗ từ Ford ra mắt người tiêu dùng Thái Lan với hai tùy chọn động cơ dầu tăng áp 2.2L và 3.2L, không có quá nhiều khác biệt so với mẫu xe hiện tại đang bán tại Việt Nam.
So với đời 2016 trước đó, Everest 2017 có những khác biệt gồm lưới tản nhiệt được mạ chrome ở phần viền xung quanh, hệ thống đèn pha HID với tính năng tự điều chỉnh tầm sáng đi kèm với tính năng rửa đèn tự động. Ngoài ra, các tính năng cũ vẫn được giữ lại bao gồm đèn định vị ban ngày sử dụng loại LED, bộ mâm hợp kim thế thao 6 chấu kép kích thước 18 inch, gương chiếu hậu đóng mở tự động với ốp gương màu đen,…
Bên trong xe hầu như không có sự thay đổi, vẫn là các trang bị đáng chú ý như cửa sổ trời lớn, ghế trước điều chỉnh điện 8 hướng, hệ thống thông tin giải trí SYNC 3 với màn hình cảm ứng 8 inch, hệ thống âm thanh bao gồm 9 loa và 1 loa siêu trầm với cửa hậu tự động điều chỉnh bằng điện.
Tại thị trường Thái Lan, Ford Everest 2017 có sẵn với hai tùy chọn động cơ gồm động cơ dầu tăng áp Duratorq TDCi 2.2L, 4 xy-lanh, sản sinh công suất 158 mã lực và mô-men xoắn cực đại 385 Nm. Phiên bản động cơ này sẽ đi kèm với hai cấu hình dẫn động 4×2 và 4×4.
Tùy chọn động cơ thứ hai là động cơ dầu tăng áp Duratorq TDCi 3.2L, 5 xy-lanh, sản sinh công suất tối đa 197 mã lực và mô-men xoắn cực đại 470 Nm, chỉ đi kèm với một cấu hình 4×4 duy nhất. Cả 2 phiên bản động cơ đều được trang bị hộp số tự động 6 cấp.
Ngoài ra, phiên bản 2017 vẫn được trang bị hệ thống thông tin điểm mù (BLIS) với công nghệ cảnh báo phương tiện cắt ngang đầu xe, thông báo cho người lái sự xuất hiện phương tiện khác trong khu vực điểm mù khi đang lái hoặc lùi xe từ bãi đỗ, hệ thống chống bó phanh (ABS) và phân phối lực phanh điện tử (EBD).
Chưa hết, xe còn có hệ thống cân bằng điện tử (ESC) và kiểm soát chống lật (RSC) là hai công nghệ cốt lõi để mang lại sự tự tin và an tâm tuyệt đối cho các tay lái trên Everest. ESC đồng thời giúp kích hoạt tính năng hỗ trợ đổ đèo, một trong những trang bị tiêu biểu nhất của Everest để chinh phục địa hình, cùng với các tính năng hỗ trợ phanh khẩn cấp, kiểm soát kéo móc và kiểm soát vào cua tận dụng lợi thế của ESC để tài xế làm chủ tình huống trong trường hợp đánh giá không chuẩn xác một khúc cua trên đường.
Video đang HOT
Phiên bản có mặt tại Thái Lan cũng bao gồm các túi khí rèm và phía sau để gia tăng sự bảo vệ cùng hàng loạt những công nghệ trợ lái mới như: Hệ thống kiểm soát hành trình chủ động, hệ thống cảnh báo va chạm phía trước, hệ thống duy trì làn đường, đèn pha tự động và cảnh báo người lái.
Ford Everest 2017 sẽ có giá bán khởi điểm từ 1.389.000 Baht (916 triệu đồng) tại thị trường Thái Lan.
Theo Danviet.vn
Trải nghiệm lái loạt SUV của Ford ở Philippines
Các mẫu SUV của Ford như Ecosport, Explorer hay Everest thể hiện sự linh hoạt khi di chuyển ở nội đô và phát huy thế mạnh công nghệ khi vận hành ở đường cao tốc hay offroad.
Trong 2 ngày 10 và 11/11, hơn 20 phóng viên của một số nước châu Á đã tham gia buổi trải nghiệm lái các dòng SUV của Ford ở Angeles, Philippines. Địa hình đa dạng với đường đô thị, đất đá và cả cung đường off-road hình thành bên miệng núi lửa gần Clark là lý do Ford chọn Philippines cho đợt trải nghiệm này.
Trong số 5 dòng SUV có 3 model đang bán tại thị trường Việt Nam là Ecosport, Everest và Explorer. Mẫu Escape thế hệ mới vốn quen thuộc với người dùng Việt Nam có mặt ở đợt trải nghiệm nhưng kế hoạch về Việt Nam vẫn còn bỏ ngỏ.
Ở ngày đầu tiên, nhóm Việt Nam trực tiếp lái thử mẫu Ford Explorer. Phiên bản mới ra mắt ở Việt Nam sử dụng động cơ EcoBoost 2.3L, tuy nhiên model chạy thử ở Philippines có động cơ dung tích 3.2L mạnh mẽ hơn.
Explorer nổi bật với ngoại hình bệ vệ, rộng rãi và tích hợp nhiều tính năng như sưởi ghế, cảnh báo va chạm, gập hàng thế thứu 2, 3 bằng nút bấm...Vô-lăng trợ lực điện khá nhẹ, khả năng tăng tốc tốt và đạt tốc độ 130 km/h trên đường cao tốc chỉ ở vòng tua khá thấp 1.500 vòng/phút. Ngoài ra, độ cách âm của mẫu xe này cũng tương đối tốt. Mặc dù vậy, hành trình phanh dài đòi hỏi người lái chủ động lực phanh nhiều hơn.
Escape mới sở hữu thiết kế thay đổi theo hướng trẻ trung và thể thao hơn so với bản cũ.
Với động cơ 2.0L, tăng áp, Escape mới vận hành mạnh mẽ, bốc hơn so với phiên bản cũ.
Với mẫu SUV cỡ nhỏ Ecosport đã quen thuộc ở Việt Nam, người lái không mấy bỡ ngỡ. Mặc dù chỉ sở hữu động cơ 1.5L những khả năng tăng tốc của xe tốt, chân ga đầm.
Một lợi thế khác ở Ecosport là ngoại hình nhỏ gọn giúp khả năng lưu thông trong đô thị linh hoạt hơn, đặc biệt ở những thành phố đông đúc các phương tiện xe 3 bánh tự chế hay xe lam ở Angeles, Philippines.
Tất cả cảm xúc của chuyến trải nghiệm được dồn vào buổi cầm lái chiếc SUV Everest thế hệ mới. Ford mang 4 chiếc Everest với động cơ diesel 3.2L phiên bản Titanium với nhiều tính năng, công nghệ.
Đặc biệt, khả năng off-road với nút bấm chuyển chế độ lái đường đá, cát sỏi, lội nước hỗ trợ người lái khá nhiều.
Những con suối nhỏ, đường bùn sình lầy và cả những đoạn đất đá ghồ ghề không phải trở ngại với Everest.
Hân Nguyễn
(từ Philippines)
Theo Zing
Ford triệu hồi hơn 1.000 xe Focus và Everest đời cũ ở VN Liên doanh xe Mỹ công bố triệu hồi 539 chiếc Focus và 521 chiếc Everest liên quan đến lỗi bầu trợ lực phanh và pát giữ cáp chuyển số của hộp số tự động. Ngày 21/10, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã phê duyệt đợt triều hồi hơn 1.000 chiếc Ford Focus và Ford Everest sản xuất từ năm 2008 đến 2014. Cụ...