Ford đầu tư 580 triệu USD để sản xuất thế hệ tiếp theo của mẫu Ranger
Tổng Giám đốc Ford Argentina, Martín Galdeano tuyên bố công ty này có kế hoạch đầu tư thêm 580 triệu USD vào Argentina để sản xuất thế hệ tiếp theo của mẫu xe bán tải Ranger.
Mẫu bán tải Ranger của hãng xe Ford. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát
Trong buổi làm việc với Tổng thống Argentina Alberto Fernández, ông Galdeano cho biết khoản đầu tư trên bao gồm kế hoạch nâng tỷ lệ nội địa hóa các linh, phụ kiện của mẫu xe Ranger sản xuất tại tại nhà máy General Pacheco, phía Bắc Vùng đô thị Buenos Aires Argentina lên mức 41%.
Đồng thời tăng cường hiện đại hóa nhà máy sản xuất General Pacheco với kỳ vọng xuất khẩu khoảng 70% sản lượng ô tô lắp ráp tại nhà máy này.
Về phần mình, Tổng thống Fernández nhấn mạnh Chính phủ Argentina sẽ tạo điều kiện thuận lợi để các doanh nghiệp sản xuất ô tô có thể trở thành “đầu tàu” của ngành công nghiệp quốc gia Nam Mỹ này.
Video đang HOT
Ford Argentina hiện có khoảng 2.800 nhân viên. Công ty này lên kế hoạch sản xuất 37.000 xe Ranger tại Argentina trong năm nay, trong đó 70% dành cho xuất khẩu sang các quốc gia Mỹ Latinh khác./.
Ford Ranger Wildtrak 2021 đang được bán thấp hơn giá đề xuất
Ford Ranger Wildtrak 2021 có 2 biến thể là một cầu và 2 cầu, giá bán tại đại lý lần lượt là 853 và 905 triệu đồng, thấp hơn so với giá đề xuất của Ford Việt Nam.
Không lâu sau khi được ra mắt tại Thái Lan, mẫu bán tải Ford Ranger 2021 đã xuất hiện tại thị trường Việt Nam. Trên trang web của Ford Việt Nam, mẫu xe này có 6 phiên bản, giá bán từ 616 triệu đến 925 triệu đồng.
Ford Ranger Wildtrak 2021 được đại lý báo giá thấp hơn so với hãng công bố.
Các biến thể XL 2.2L 4x4 MT, XLS 2.2L 4x2 MT, XLS 2.2L 4x2 AT có giá bán lần lượt là 616 triệu, 630 triệu và 650 triệu đồng, giá bán này không đổi so với đời cũ. Phiên bản Ford Ranger Limited 2.0L 4x4 AT có giá 799 triệu đồng, bằng giá với phiên bản XLT 2.2L 4x4 AT trước đây. Các phiên bản XLT 2.2L 4x4 MT, XLT 2.2L 4x4 AT và XLT 2.0L 4x4 AT cũng đã được loại bỏ trên danh mục sản phẩm của hãng.
Trang web của Ford Việt Nam công bố 2 biến thể Ford Ranger Wildtrak là 2.0L AT 4x4 Limited giá 905 triệu đồng và 2.0L AT 4x4 giá 925 triệu đồng. Nếu so với 2 biến thể đời cũ là Ranger Wildtrak 2.0L 4x2 AT (853 triệu đồng) và 2.0L 4x4 AT (918 triệu đồng), giá bán này tăng lần lượt 52 triệu đồng và 7 triệu đồng .
Theo tìm hiểu của Zing tại một đại lý Ford, TP.HCM, hiện tại chưa có đủ 6 phiên bản, một số bản sẽ được nhập về sau, bản cao cấp nhất Wildtrak có số lượng hạn chế. Trong đó, các biến thể XL và XLS có giá không đổi, riêng bản Wildtrak có giá thấp hơn so với giá mà Ford công bố trên website hãng.
Ford Ranger Wildtrak 2021 vẫn có 2 biến thể là 4x2 AT và 4x4 AT, giá bán lần lượt 853 và 905 triệu đồng.
Cụ thể, tư vấn bán hàng của đại lý cho biết Ford Ranger Wildtrak 2021 có biến thể một cầu và 2 cầu, giá bán lần lượt 853 triệu đồng và 905 triệu đồng, giá không thay đổi so với đời cũ, thấp hơn đáng kể so với giá mà website Ford Việt Nam công bố.
Trong khi tại một đại lý Ford ở Hà Nội, Ford Ranger Wildtrak 2021 cũng có giá thấp hơn so với trên web hãng, bằng với các đại lý tại TP.HCM (853-905 triệu đồng). Đồng thời, đại lý này cũng áp dụng ưu đãi 50% lệ phí trước bạ đối với khách hàng mua Ford Ranger Wildtrak 2021, tặng kèm phụ kiện hoặc giảm thẳng vào giá bán khoảng 10-20 triệu đồng, tùy theo thỏa thuận giữa khách hàng và đại lý. Tuy nhiên đây chỉ là chính sách riêng của từng đại lý.
Ở lần nâng cấp 2021, Ford Ranger có một số thay đổi ở ngoại hình. Lưới tản nhiệt dạng lưới hình thang màu đen, thay cho dạng thanh ngang trước đây. Tay nắm cửa và ốp gương chiếu hậu cũng được sơn đen trang trí.
Phiên bản Wildtrak 2021 không có nhiều khác biệt trong nội thất, phần ghế ngồi có thêm đường may màu cam tạo sự tương phản. Động cơ, trang bị an toàn và tiện nghi không thay đổi. Trong tháng 10, Ford Ranger đạt doanh số 1.583 xe, cộng dồn từ đầu năm, có 9.684 chiếc Ranger đã được bán ra, dẫn đầu phân khúc bán tải tại Việt Nam.
Bật mí lý do hãng xe Ford bỏ lốp dự phòng của dòng xe EcoSport mới Phiên bản EcoSport mới trên toàn cầu vừa được Ford mạnh dạn gỡ bỏ lốp dự phòng phía sau. Lý do thực sự nào đằng sau quyết định gây tranh cãi này? Việc gỡ bỏ lốp dự phòng phía sau đã gây nên một số tranh cãi, tuy nhiên đa số khách hàng vẫn ủng hộ quyết định của Ford bởi trong quá...