Ford bồi hoàn t.iền vì phóng đại mức tiêu thụ nhiên liệu
Hãng xe Mỹ sẽ phải chi trên 107 triệu USD cho hơn 200.000 chủ xe vì mức tiêu hao nhiên liệu không đúng như cam kết.
Mức bồi thường từ 125 đến 1.050 USD mỗi khách. Việc thanh toán cũng tùy thuộc vào từng mẫu xe và theo từng khách hàng thuê hoặc mua. Nếu mức t.iền thanh toán trung bình là 500 USD/người thì tổng mức bồi thường sẽ lên tới 107,5 triệu USD.
Cơ quan bảo vệ môi trường Mỹ EPA cho biết, Ford báo cáo sai sự thật sau khi kiểm toán nội bộ. Bản báo cáo cho biết, hãng sẽ sửa mức tiêu thụ nhiên liệu trên 4 mẫu xe gồm Fiesta 2014 hatchback, Fusion sedan đời 2013 và 2014 trên bản hybrid và Energi, C-Max hybrid và Energi, Lincoln MKZ Hybrid. Ngoài ra, Ford còn phải chỉnh sửa lại nhãn quảng cáo trong vòng 15 ngày.
Lincoln MKZ Hybrid 2014 là một trong những mẫu xe mà Ford đang tính toán lại mức tiêu hao nhiên liệu.
Theo đó, Ford chào hàng cho 8 mẫu xe đời 2013 có mức tiêu hao nhiên liệu ở mức 5,8 lít/100 km hoặc thấp hơn. Trong 8 mẫu xe, có 3 mẫu bán ra có mức tiêu hao nhiên liệu không đúng như cam kết. Cụ thể là mẫu Lincoln MKZ với đường hỗn hợp, mức tiêu hao nhiên liệu cam kết ở mức 5,2 lít/100 km, nhưng thực tế khi sử dụng tăng lên 6,1 lít/100 km. Tương tự mẫu C-Max Energi hybrid, Fusion Energi hybrid từ 5,4 lên 6,1 lít và tất cả các động cơ điện có phạm vi hoạt động giảm từ 33,8 km xuống còn 30,5 km.
Video đang HOT
Trong năm 2013, Lincoln từng quảng cáo mẫu “MKZ hybrid là mẫu xe tiết kiệm nhiên liệu nhất tại Mỹ” và có thể cạnh tranh với những mẫu hybrid sang trọng khác như Lexus ES 300h.
Ford cho biết, hãng gặp sai lầm trong việc tính toán khí động học trong hầm gió. Raj Nair, Phó chủ tịch nhóm phát triển toàn cầu của Ford tiết lộ hãng gặp vấn đề vào năm 2012 khi Ford sửa đổi cách tính toán mức tiêu hao nhiên liệu.
Chris Grundler, Giám đốc Văn phòng Giao thông Vận tải và Chất lượng không khí của EPA cho biết: “EPA vẫn đang tiếp tục điều tra để tìm nguyên nhân và còn quá sớm để đưa ra kết luận về sự việc của Ford”.
Sau sự việc này, Nair cho biết, tất cả các mẫu xe của Ford trước khi bán ra, tất cả các chỉ số đều phải được EPA thông qua.
Đây cũng là lần thứ hai trong vòng chưa đầy một năm, Ford phải báo cáo lại về mức tiêu hao nhiên liệu. Hồi tháng 8/2013, chiếc C-Max Hybrid có mức tiêu hao nhiên liệu tăng 10% so với cam kết. Ford bồi thường cho 32.000 khách hàng về vấn đề này. Với những người mua sẽ nhận được 550 USD, trong khi đó những những ai thuê chỉ nhận 325 USD.
Không chỉ riêng mình Ford, trong năm 2012, hai hãng xe của Hàn Quốc là Kia và Hyundai cũng thừa nhận phóng đại về mức tiêu hao nhiên liệu trên gần 1,1 triệu xe ở khu vực Bắc Mỹ bán ra từ năm 2010, trong đó có gần 900.000 người ở Mỹ. Hai hãng xe của Hàn Quốc cũng đã phải bồi thường số t.iền lên đến gần 400 triệu USD.
Minh Vũ
Theo VNE
Ford tự hào về mức "ăn xăng" của Transit 2015
Mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình của Ford Transit 2015 là 14,7 lít/100 km.
Ford Transit từ xưa đến nay là một cái tên rất quen thuộc với người tiêu dùng châu Á và cả Việt Nam. Thế nhưng, thị trường Mỹ lại khá xa lạ với mẫu xe van "nội địa" dẫn động cầu sau. Để thay đổi điều đó, mới đây, hãng Ford đã quyết định sẽ phân phối Transit 2015 tại thị trường Mỹ để thay thế E-Series huyền thoại.
Theo kế hoạch, Ford Transit 2015 sẽ bắt đầu được phân phối tại thị trường Mỹ và Canada vào mùa hè năm nay. Một trong những điểm nhấn của Transit mà hãng Ford tin sẽ thu hút khách hàng tại thị trường Bắc Mỹ chính là mức tiêu thụ nhiên liệu khiêm tốn. Hãng Ford cho biết, Transit 2015 tiết kiệm nhiên liệu hơn 46% so với phiên bản cũ.
"Chúng tôi rất hân hạnh khi giới thiệu Transit hoàn toàn mới tới người tiêu dùng trong phân khúc xe thương mại tại Mỹ", ông Kumar Galhotra, phó chủ tịch Ford, phát biểu. "Chúng tôi đã phát triển Transit thế hệ mới dựa trên những bài học thu về từ nhiều thập kỷ dẫn đầu trong phân khúc xe thương mại tại Mỹ và châu Âu".
Ford Transit 2015 phiên bản Mỹ sẽ được trang bị 2 lựa chọn động cơ V6 khác nhau. Đầu tiên là động cơ V6 hút khí tự nhiên, dung tích 3,7 lít, sản sinh công suất tối đa 275 mã lực. Thứ hai là động cơ V6 EcoBoost, tăng áp, dung tích 3,5 lít, tạo ra công suất tối đa 310 mã lực. Bên cạnh đó là động cơ 5 xi-lanh, dung tích 3,2 lít, cho công suất tối đa 185 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350 lb-ft tại 1.500 - 2.500 vòng/phút.
So với E-Series, Ford Transit 2015 sở hữu nhiều ưu điểm vượt trội hơn, đặc biệt là khả năng tải. Cụ thể, Ford Transit 2015 có thể tải nặng hơn 272 kg. Bên cạnh đó là khả năng kéo 3.401 kg.
Hãng Ford cho biết, người tiêu dùng có thể tùy chọn giữa kiểu dáng van hoặc wagon với chiều dài tổng thể và cơ sở, chiều cao trần, bản trang bị XL hoặc XLT khi mua Transit 2015. Về mặt tiêu thụ nhiên liệu, Ford Transit 2015 sở hữu thành tích 16,8 lít/100 km nội thị, 12,38 lít/100 km đường trường và 14,7 lít/100 km kết hợp. Đây là con số do Cục Bảo vệ Môi trường Mỹ (EPA) đưa ra cho Ford Transit 2015 phiên bản wagon, trần thấp và tầm trung với chiều dài cơ sở ngắn.
Theo Trí thức trẻ
Ford và Samsung kết hợp phát triển công nghệ ắc-quy kép Ford và Samsung vừa công bố thỏa thuận hợp tác phát triển hệ thống ắc-quy kép, giúp giảm hiệu quả tiêu thụ nhiên liệu trên những xe không sử dụng công nghệ hybrid. Theo hãng xe Mỹ, hệ thống này sử dụng ắc-quy lithium-ion và ắc-quy axit chì 12V truyền thống. Sự kết hợp này sẽ giúp cho những mẫu xe non-hybrid được...