Ford bị cảnh sát Mỹ kiện vì xe rò ống xả có thể đe dọa tính mạng
Cảnh sát tiểu bang Washington đã kiện Ford ra tòa vì bán lô xe Police Interceptor Utility rò ống xả.
6 nhân viên cảnh sát của Washington State Troopers đã nộp đơn kiện Ford. Những người này cáo buộc xe tuần tra Police Interceptor Utility của Ford khiến họ đổ bệnh vì hít vào quá nhiều khí carbon monoxide (CO) trong cabin.
Theo tờ Detroit Free Press, đơn kiện cáo buộc các mẫu xe Police Interceptor Utility sản xuất trong giai đoạn 2014-2017 bị lỗi ống xả và hệ thống HVAC, dẫn tới rò khí gas vào cabin.
Đơn kiện cáo buộc sai sót trên gây ra tình trạng choáng váng, đau đầu và buồn nôn, ảnh hưởng nghiêm trọng tới tính mạng cảnh sát.
Video đang HOT
Đơn kiện cũng nói rõ rằng Ford đã biết trước sự cố trên, bởi nó là nguyên nhân trực tiếp dẫn tới 3 vụ đâm xe và 25 trường hợp thương tích. Hai cảnh sát của Washington State Troopers là nạn nhân trong vụ đâm xe, và có những tổn thương về mặt sinh lý do khí CO.
Phát ngôn viên Mike Levine của Ford nói với Detroit Free Press rằng sự cố rò rỉ khí CO trên Police Interceptor Utilities do lỗ thủng linh kiện chưa được hàn chặt. Đây là thiết bị chuyên dụng dành riêng cho cảnh sát và do bên thứ ba cung cấp sau khi mua xe về.
Ford cho biết xe của họ vẫn ổn và không gặp vấn đề gì, nếu có chỉ do lắp đặt thiết bị của bên thứ ba như đèn báo khẩn cấp, thiết bị liên lạc. Ngoài ra, Ford cũng xác nhận Explorer an toàn và không gặp sự cố này.
Tuy nhiên, Detroit Free Press có được danh sách hơn 1.300 chủ xe Explorer tại Mỹ báo cáo về sự cố tương tự. Cơ quan An toàn Giao thông Cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) đang điều tra mẫu xe Ford Explorer sản xuất trong giai đoạn 2011-2017 xem có mắc lỗi này hay không.
Theo Zing
Gần 14.000 xe Ford Explorer và Lincoln Aviator bị lỗi không đèn cảnh báo
Đã có một vài khâu kiểm tra chất lượng bị bỏ qua trong quá tình sản xuất các mẫu SUV Explorer và Aviator hoàn toàn mới của Ford.
Hãng Ford vừa ra thông báo triệu hồi dòng xe Ford Explorer 2020 và Lincoln Aviator 2020 để sửa chữa hệ thống cảnh báo và bổ sung nắp che bị thiếu.
Ford cho biết trên các xe Explorer và Aviator được triệu hồi bị thiếu nắp che của nút Shift Lock. Nút này có chức năng giúp tài xế có thể chuyển số mà không cần khởi động xe trên các xe số tự động. Chiếc nắp là một yêu cầu cần thiết và chỉ có thể tháo ra bằng công cụ như tuốc nơ vít đầu dẹp.
Xe Lincoln Aviator 2020 bị triệu hồi
Mặc dù khó có thể xảy ra việc ấn nhầm nút này nhưng dù sao đó cũng là một vấn đề an toàn.
Vấn đề lớn hơn là việc công nhân lắp ráp có thể đã quên tắt "chế độ nhà máy" (Factory Mode). Điều này làm vô hiệu hóa tất cả các cảnh báo, như chuông, đèn, số.
Đó là chế độ tạm thời mà Ford cho biết là họ chỉ sử dụng để "giảm hao pin trong quá trình sản xuất" và đáng lẽ phải tắt chế độ này trước khi chuyển xe khỏi nhà máy.
Có tổng cộng 13.896 xe Ford Explorer và Lincoln Aviator bị ảnh hưởng với phần lớn là hàng tồn kho của các đại lý, Ford cho biết.
Theo luật tại Mỹ, các đại lý không thể bán bất kỳ chiếc xe mới nào bị thu hồi cho đến khi họ hoàn thành việc sửa chữa.
Vì chưa có hồ sơ nào tồn tại trên cơ sở dữ liệu của Cơ quan Quản lý an toàn giao thông cao tốc Mỹ (NHTSA), nên không có lịch sửa chữa Ford Explorer và Lincoln Aviator tại thời điểm này.
Theo Cartimes
Ford Explorer 2020 vướng phải "sạn" khi lắp thiếu bộ phận Hãng xe Mỹ vừa ra thông báo triệu hồi gần 14.000 SUV cỡ lớn Ford Explorer 2020 vì lắp thiếu nắp che và lỗi phần mềm khiến các hệ thống cảnh báo trên xe bị vô hiệu hóa. Hãng Ford thừa nhận đã quên lắp nắp che của nút Shift Lock trên 2 mẫu xe Explorer 2020và Lincoln Aviator. Chức năng của nút...