Fiat bắt đầu chinh phục “hàng xóm” của Brazil
Tiếp nối những thành công đang xây dựng tại Nam Mỹ, Fiat đã bắt đầu tiến quân tới Bolivia để xây dựng đế chế ô tô tại đây.
Fiat là một trong những nhãn hiệu hiếm hoi sống được tại thị trường Nam Mỹ trong nhiều năm nay. Lý giải cho thành công của Fiat nhiều chuyên gia cho rằng việc tập trung vào phát triển xe giá rẻ chính là chìa khóa để mở cánh cửa Nam Mỹ của hãng xe nước Ý.
Đó cũng là lý do tại sao những mẫu xe giá rẻ do nhà máy Palio của Fiat tại Brazil sản xuất lại bán được nhiều ở Nam Mỹ hơn.
Tiếp nối những tham vọng đó, Fiat tiếp tục tiến tới Bolivia. Được đán.h giá là một quốc gia không giàu có sung túc như Brazil nhưng Bolivia lại xếp vào một trong những thị trường tiềm năng tại đây.
Video đang HOT
Bolivia là một quốc gia nằm kín trong lục địa ở trung tâm Nam Mỹ. Nước này có biên giới với Brazil ở phía bắc và phía đông, Paraguay và Argentina ở phía nam, Chile và Peru ở phía tây. Với vị trí khá đắc địa, Bolivia được Fiat đán.h giá khá cao trong kế hoạch chinh phục Nam Mỹ của mình.
Bước đầu tiên của Fiat tại Bolivia chính là xây dựng 2 đại lý tại thủ đô La Paz (bán xe ô tô chở khách), và một ở El Alto (bán xe thương mại).
Dự kiến, những mẫu xe bán tại Bolivia cũng tương tự như những mẫu xe được bán tại Brazil (Palio, Uno, Siena và Strada).
Theo Autopro
Fiat 550 Italia - "Ngựa chiến" Ferrari thu nhỏ
Được phát triển dựa trên khung gầm của Fiat 500 nhưng 550 Italia lại lấy phụ kiện từ "ngựa chiến" Ferrari.
Mới đây, hãng độ Lazzarini Design đã công bố một gói độ đặc biệt dành cho mẫu xe cỡ nhỏ Fiat 500 quen thuộc. Sở hữu cái tên 550 Italia, mẫu xế độ được phát triển dựa trên khung gầm của Fiat 500 và phụ kiện lấy từ Ferrari 458 Italia.
Theo hình phác thảo do Lazzarini Design công bố, bộ body kit mới sẽ mở rộng 300 mm trước và 200 mm sau của Fiat 500. Bản thân chiều dài cơ sở 2.300 mm của Fiat 500 nguyên bản cũng được tăng thêm 300 mm. Tiếp đó, Lazzarini Design đẩy bình xăng tới vị trí mới, ngay phía sau bộ tản nhiệt lấy từ 458 Italia. Những thay đổi kể trên khiến trọng lượng của Fiat 500 tăng lên mức 998 kg.
Phía sau, hãng độ đến từ Ý gỡ bỏ khoang hành lý và ghế nguyên bản để nhường chỗ cho động cơ mới. Thay vì "trái tim cũ", hãng Lazzarini Design sử dụng động cơ V8, dung tích 4,5 lít có nguồn gốc từ Ferrari 458 Italia. Tuy nhiên, công suất động cơ đã bị cắt giảm từ 570 xuống còn 550 mã lực. Mục đích của hãng Lazzarini Design là tránh tình trạng mất cân bằng cho xe khi sang số nhanh.
Ngoài động cơ, hệ thống treo, bộ vi sai và hộp số cũng được bê nguyên từ "ngựa chiến" Ferrari. Bên cạnh đó là hai hốc gió nằm trên cản va sau nhằm tăng cường quá trình tản nhiệt phanh, động cơ, hộp số và bộ vi sai.
Phủ bên ngoài Fiat 550 Italia là 4 lựa chọn màu sơn, bao gồm xanh lục, trắng, đỏ và xanh dương. 3 màu sắc đầu tiên gợi liên tưởng đến quốc kỳ Ý. Trong khi đó, xanh dương là màu áo truyền thống của đội bóng quốc gia Ý hiện đang chơi tại đấu trường Euro 2012.
Hiện nay, hãng Lazzarini Design đang tìm kiếm các nhà đầu tư để đưa dự án 550 Italia đi vào hiện thực. Chi phí dự kiến để chế tạo Fiat 500 Italia rơi vào khoảng 550.000 USD.
Một số hình ảnh khác của Fiat 550 Italia:
Theo Autopro
Số lượng xe ôtô mới bán ra tại châu Âu giảm 8,7% Thống kê ngày 15/6 của Hiệp hội các hãng chế tạo ôtô châu Âu (ACEA) cho thấy, số ôtô mới bán ra trong Liên minh châu Âu (EU) trong tháng này đã giảm 8,7%. Một mẫu xe của Volkswagen. Theo ACEA, tổng cộng đã có hơn 1,6 triệu chiếc ôtô được bán ra tại EU trong tháng Năm. Và số lượng ôtô bán...