Ferrari FXX K Xe bán cho đại gia nhưng hãng cất giữ
Chủ nhân của FXX K sẽ chỉ có cơ hội lái siêu xe này trong những sự kiện đặc biệt do Ferrari tổ chức.
Ferrari vừa chính thức giới thiệu siêu xe FXX K, phiên bản đua số lượng hạn chế củaLaFerrari. Sau đó, siêu xe Ferrari FXX K sẽ chính thức được ra mắt vào tại trường đua Yas Marina Circuit ở Abu Dhabi. Cũng giống như người tiền nhiệm FXX, phiên bản đua của Ferrari Enzo, FXX K là “mẫu xe trong phòng thí nghiệm”. Là một phần trong chương trình nghiên cứu và phát triển của Ferrari, FXX K sẽ được bán cho những khách hàng giàu có.
Là một mẫu xe đua nhưng Ferrari FXX K sẽ không bao giờ tham gia vào một cuộc đua thực sự. Thay vào đó, xe sẽ được bán cho những khách hàng đam mê đua xe và cất giữ tronng garare của hãng Ferrari. Chủ nhân của FXX K sẽ chỉ có cơ hội lái siêu xe này trong những sự kiện đặc biệt do Ferrari tổ chức.
Chữ “K” trong tên của xe là viết tắt của KERS hay hệ thống phục hồi động năng nhằm tối đa hóa hiệu suất vận hành trên đường đua. Người lái có thể chọn 1 trong 4 chế độ vận hành, bao gồm Qualify, Long Run, Manual Boost và Fast Charge.
Ferrari FXX K có tổng công suất 1.050 mã lực, cao hơn 87 mã lực so LaFerrari tiêu chuẩn. Ngoài ra, Ferrari FXX K còn mạnh hơn 50 mã lực so với đối thủ McLaren P1 GTR vốn là phiên bản đua đặc biệt của siêu xe P1.
Sức mạnh lớn của Ferrari FXX K cũng bắt nguồn từ hệ dẫn động hybrid. Trong đó, động cơ xăng V12, dung tích 6,3 lít có công suất tối đa 860 mã lực. Con số tương ứng của mô-tơ điện là 190 mã lực. Trong khi đó, mô-men xoắn cực đại của xe đạt 900 Nm. Động cơ V12 của Ferrari FXX K mạnh hơn khoảng 60 mã lực so với loại trên LaFerrari tiêu chuẩn nhờ các trục cam mới và van đặc biệt. Hệ thống nạp nhiên liệu đã được tái thiết kế trong khi bộ giảm thanh ở hệ thống ống xả bị loại bỏ.
Ngoài những thay đổi về sức mạnh và đặc tính kỹ thuật, thiết kế khí động lực học của xe cũng được nâng cấp. Ở phía trước, xe được trang bị cản va mới rộng và thấp hơn 30 mm so với LaFerrari. Thiết kế khí động của Ferrari FXX K được lấy cảm hứng từ những chiếc xe đua GT và World Endurance Championship. Ở phía sau, Ferrari FXX K được bổ sung thêm cánh gió nhô cao và cặp cánh gió cố định nhỏ nằm độc lập ở hai bên sườn đuôi xe. Xe vẫn giữ cánh gió chủ động ở đuôi giống LaFerrari tiêu chuẩn.
Theo Ferrari, những thay đổi về thiết kế khí động đã giúp tăng 50% lực nén xuống mặt đường khi FXX K chạy ở tốc độ thấp và 30% khi xe chạy ở tốc độ cao. Lực nén xuống mặt đường có thể đạt 540 kg khi Ferrari FXX K chạy ở tốc độ 200 km/h, tức là gấp hơn 2 lần so với con số 230 kg của LaFerrari tiêu chuẩn.
Video đang HOT
Chưa hết, Ferrari FXX K còn được trang bị bộ lốp đua đặc biệt của Pirelli, cảm biến giám sát đa chiều và tăng tốc hướng tâm cũng như giữ nhiệt độ, áp suất lốp luôn ổn định. Tạm thời, hãng Ferrari vẫn chưa công bố hiệu suất hoạt động của FXX K. Tuy nhiên, chắc chắn Ferrari FXX K sẽ có hiệu suất vận hành cao hơn LaFerrari.
Ferrari FXX K chắc chắn cũng đắt hơn nhiều so với LaFerrari tiêu chuẩn vốn trị giá 1,3 triệu Euro, tương đương 1,7 triệu USD. Theo một số thông tin trước đây, Ferrari FXX K sẽ có giá từ 3 triệu USD và chỉ được sản xuất với số lượng 30 chiếc.
Một số hình ảnh khác của Ferrari FXX K:
Theo Autopro
Những chiếc xe từng qua tay tỷ phú Abramovich
Abramovich đang sở hữu chiếc biển số VIP1 vốn được dành riêng cho Giáo hoàng John Paul II, với giá 285.000 bảng, cùng hàng loạt xe hơi đắt tiền khác.
Roman Abramovich là một tỷ phú người Nga gốc Do Thái, là chủ sở hữu CLB bóng đá Chelsea và một bộ sưu tập du thuyền thuộc dạng nhất, nhì thế giới. Với khối tài sản của mình, Abramovich dư sức mua cả trăm chiếc siêu xe, nhưng có lẽ niềm đam mê của ông đắt đỏ hơn nhiều, đó là những du thuyền, máy bay phản lực, trực thăng và những tòa lâu đài.
Du thuyền Eclipse lớn thứ hai thế giới thuộc sở hữu của Abramovich có giá trên 600 triệu USD.
Ông hiện sở hữu 4 chiếc du thuyền sang trọng, bao gồm du thuyền Eclipse dài 169 mét, du thuyền Luna để thám hiểm đại dương, du thuyền Ecstasea để đi những chuyến có cự ly trung bình, và du thuyền Sussurro để di chuyển những chuyến ngắn ngày. Trước đó ông còn sở hữu chiếc Pelorus dài 115 m, nhưng ông đã để lại cho vợ sau ly hôn. Ông còn tặng chiếc Le Grand Bleu dài 113 m cho một người bạn thân tên là Eugene Shvidler vào năm 2006.
Abramovich được biết đến là một người hâm mộ đua xe công thức 1 và thường xuất hiện tại các trường đua. Năm 2004, ông đã từng cầm lái một chiếc F1 chạy một vòng trên đường pit tại giải đua xe công thức 1 Monaco.
Chiếc Rolls-Royce Corniche IV Convertible gắn biển số VIP 1 của Abramovich đang được một người bạn của ông điều khiển trên đường phố Monaco.
Abramovich sở hữu biển số "VIP 1". Đây là biển số được dự định gắn trên chiếc Popemobile của Đức giáo Hoàng John Paul II trong chuyến thăm Bắc Ireland, nhưng Người đã từ chối thay đổi biển số từ "SCV 1" sang "VIP 1". Vì vậy, 10 năm sau, họ đã quyết định bán đấu giá. Roman Abramovich đã mạnh tay chi 285.000 bảng Anh để trở thành chủ nhân của chiếc biển số đặc biệt này. Biển số này được Abramovich gắn trên chiếc Rolls-Royce Corniche IV Convertible.
Chiếc xe đầu tiên của tỷ phú người Nga khi ông còn là một thanh niên.
Ít ai biết rằng, chiếc xe đầu tiên trong đời của Abramovich là chiếc Lada bình thường mang mã hiệu sixth model (mẫu thứ 6), nhưng đây cũng là giấc mơ của nhiều thanh niên Liên Xô những năm đầu thập niên 90 của thế kỷ trước. Để có được sự giàu có và thành công như ngày nay, Abramovich đã hạn chế chi tiêu, chỉ chi tiền khi thật cần thiết.
Khi Abramovich bắt đầu mở công ty sản xuất đồ chơi nhựa, ông đã thay đổi hoàn toàn hình ảnh của mình. Từ một người chi tiêu tằn tiện, Roman đã sắm cho mình những bộ quần áo hàng hiệu của Pháp và chi tiền nhiều hơn cho những chiếc xe.
Chiếc Bentley đậu bên ngoài khách sạn Pancras Renaissance mang biển số BO55 CFC của ông chủ CLB Chelsea.
Thời gian sau đó, khi đã kiếm được hàng triệu đôla sau những thương vụ buôn bán, sản xuất dầu lửa, ông đã sắm một chiếc Bentley - chiếc xe sang trọng bậc nhất thế giới.
Đây cũng là lúc Abramovich bị giới mafia theo dõi nhiều hơn. Để đảm bảo an toàn, ông đã sắm một chiếc SUV Land Rover Range Rover và một chiếc Mercedes S-class bọc thép.
Theo thông tin từ Telegraph, Abramovich đang sở hữu 7 chiếc xe, bao gồm, BMW 760Li 2010, BMW 760Li X 2007, Mercedes S600L 2006, Mercedes VIANO 3.5 2007, Mercedes S500L 2009, VW GOLF Match FSI 115A 2007 và Range Rover Vogue V8 2008. Tổng giá trị bộ sưu tập này khoảng 650.000 bảng Anh.
Cũng có lần, giới săn ảnh bắt gặp hình ảnh vị tỷ phú người Nga đang lái một chiếc xe điện thân thiện với môi trường.
Cũng có nguồn tin cho rằng Roman Abramovich còn sở hữu nhiều chiếc siêu xe hàng đầu như Ferrari FXX, Bugatti Veyron, Maserati MC12 Corsa, Maybach 62 Limousine, Mercedes-Benz CLK GTR, Porsche 911 GT1... nhưng những thông tin này chưa được xác nhận và chỉ tồn tại dưới dạng tin đồn. Tất nhiên, rất hiếm khi chúng ta bắt gặp Abramovich xuất hiện cùng những chiếc xe trên đường, bởi ông luôn chú ý đến sự an toàn của bản thân. Đội cận vệ của tỷ phú này hiện đã lên đến 40 người.
Minh Anh
Theo TTVN
Ferrari LaFerrari sẽ có phiên bản đua Siêu xe LaFerrari XX sẽ được sản xuất với số lượng rất hạn chế và sẽ sở hữu mức giá rất cao. Người đứng đầu Bộ phận xe thể thao của Ferrari, Antonello Coletta, đã xác nhận rằng một phiên bản đặc biệt được sử dụng riêng trên đường đua mang tên LaFerrari XX sẽ được phát triển. Từ xưa đế nay, tên...