FAA từng cân nhắc cấm bay đối với Boeing 737 MAX trước 2 vụ tai nạn thảm khốc
Hãng tin AFP ngày 28/4 dẫn một nguồn thạo tin cho biết Cơ quan hàng không liên bang Mỹ (FAA) từng cân nhắc việc cấm bay đối với một số máy bay Boeing 737 MAX hồi năm ngoái, sau khi biết có vấn đề trong hệ thống cảnh báo an toàn tự động (MCAS) của dòng máy bay này.
Máy bay Boeing 737 Max của Hãng hàng không American Airlines chuẩn bị hạ cánh xuống sân bay quốc tế Reagan ở Washington, DC, Mỹ ngày 13/3/2019. Ảnh: THX/TTXVN
Theo nguồn tin trên, trước khi xảy ra vụ tai nạn máy bay của hàng hàng không Lion Air của Indonesia hồi tháng 10/2018, các thanh tra FAA đã phát hiện Boeing đã vô hiệu hóa đèn tín hiệu được thiết kế để cảnh báo phi công khi hệ thống MCAS gặp sự cố.
Các thanh tra này chịu trách nhiệm giám sát hãng hàng không giá rẻ lớn nhất của Mỹ Southwest Airlines – hãng sử dụng nhiều máy bay Boeing 737 MAX nhất khi đó (34 chiếc). Nhóm thanh tra đã đưa ra giả thuyết đèn tín hiệu này bị tắt khi họ tiến hành kiểm tra để xác định có cần huấn luyện bổ sung cho các phi công lái dòng máy bay này hay không. Sau khi tranh cãi, nhóm thanh tra đã loại bỏ giả thuyết này, và vấn đề đã không được đưa lên FAA xem xét. Tờ Wall Street của Mỹ đã xác nhận thông tin này.
Video đang HOT
Nhóm thanh tra biết được rằng Boeing đã quyết định đèn hiệu cảnh báo nói trên do khách hàng tùy chọn và sẽ tính thêm phí. Boeing đã vô hiệu hóa đèn tín hiệu này ở tất cả các máy bay 737 MAX giao cho Southwest Airlines mà không thông báo với hãng hàng không này.
Một người phát ngôn của Southwest Airlines khẳng định cả hãng hàng không này và phi công của hãng đều không nắm được chi tiết thay đổi này khi bắt đầu đưa vào sử dụng loại máy bay này vào năm 2017.
Người phát ngôn này cho biết Southwest Airlines chỉ biết được điều này sau vụ tai nạn máy bay của Lion Air. Khi đó, Boeing thông báo với hãng hàng không này rằng đèn tính hiệu cảnh báo sự cố của MCAS đều được mặc định ở trạng thái tắt trừ khi khách hàng yêu cầu thiết kế bật tín hiệu này.
Hiện Boeing chưa phản hồi đối với đề nghị của AFP bình luận về những thông tin trên. Trong khi đó, người phát ngôn của FAA cho biết đèn tín hiệu trên “do khách hàng tùy chọn”.
Dòng máy bay 737 MAX của Boeing đã bị cấm hoạt động sau vụ tai nạn máy bay của hãng hàng không Ethiopian Airlines hồi tháng 3 vừa qua cướp đi sinh mạng của 157 người và vụ tai nạn của hãng Lion Air tháng 10/2018 khiến 189 người thiệt mạng.
Theo giới chức Ethiopia và một số nhà phân tích, hai vụ tai nạn này có nhiều điểm tương đồng, song đến nay chưa xác định được nguyên nhân hai vụ tai nạn này. Trong khi đó, Boeing đang nỗ lực hiệu chỉnh hệ thống MCAS để dòng máy bay này được bay trở lại.
Theo Lan Phương (TTXVN)
American Airlines tiếp tục hủy 115 chuyến bay mỗi ngày
Ngày 14/4, American Airlines thông báo rằng họ đã hủy 115 chuyến bay mỗi ngày đến giữa tháng 8 vì những vấn đề đang diễn ra với máy bay Boeing 737 Max.
Thông báo này đã khiến American Airlines trở thành hãng hàng không lớn thứ hai hủy các chuyến bay 737 Max trong suốt mùa hè cao điểm. Tuần trước, Southwest Airlines, đối tác lớn nhất của Boeing, đã tuyên bố rằng họ sẽ hủy các chuyến bay 737 Max đến ngày 5/8. Việc hủy chuyến bay của American Airlines sẽ kéo dài đến ngày 19/8.
American Airlines chấp nhận hủy 115 chuyến bay mỗi ngày trong mùa cao điểm. Ảnh: AP
Mỹ và các quốc gia khác đã cấm bay mẫu 737 Max của Boeing vào giữa tháng 3 sau tai nạn chết người ở Ethiopia và Indonesia. Boeing đặt mục tiêu hoàn thành việc sửa chữa các máy bay vào cuối tháng 4 và mọi thay đổi sẽ phải được đệ trình lên Cục Hàng không Liên bang và các cơ quan quản lý nước ngoài để phê duyệt.
American Airlines trước đó đã lên kế hoạch hủy các chuyến bay 737 Max đến đầu tháng 6. Nhưng Doug Parker, Chủ tịch American Airlines thông báo rằng: "Việc kéo dài lệnh ngừng bay trong suốt mùa hè cao điểm sẽ giúp chúng tôi lên kế hoạch kỹ hơn cho các chuyến bay, đồng thời mang đến sự an tâm cho khách hàng và nhân viên".
Hãng hàng không Mỹ buộc phải kéo dài lệnh cấm lâu hơn dự kiến sau khi Boeing và FAA cho biết công ty cần nhiều thời gian hơn để hoàn thành các thay đổi đối với hệ thống kiểm soát chuyến bay bị nghi ngờ là nguyên nhân chính gây ra các vụ tai nạn.
Lệnh hủy bay của American Airlines chiếm 1,5% tổng số chuyến bay mỗi ngày trong mùa hè. Hãng hàng không có 24 máy bay 737 Max cho biết các đội đặt chỗ và bán hàng sẽ làm việc với khách hàng để hỗ trợ cho kế hoạch du lịch của họ.
American Airlines giải thích trên trang web của mình rằng không phải tất cả chuyến bay dự kiến trước đó bằng 737 Max sẽ bị hủy, mà hãng hàng không có kế hoạch thay thế máy bay khác cho một số chuyến bay này. Một số chuyến bay không có máy bay thay thế, vì mục đích an toàn cho hành khách, hãng hàng không buộc phải hủy chuyến. American Airlines cũng cho biết trên trang web của mình rằng khách hàng có thể yêu cầu hoàn lại tiền đầy đủ nếu họ chọn giải pháp không đặt lại đối với các chuyến bay bị hủy.
Theo Zing/AP
Thiếu máy bay mùa cao điểm sau vụ Boeing 737 Max, hàng không Mỹ 'khốn đốn' Các nhà khai thác của những chiếc máy bay Boeing 737 MAX bị tạm ngừng hoạt động đang phải đối mặt với vấn đề máy bay khan hiếm trong khi nhu cầu bùng nổ. Việc các máy bay Boeing bị tạm ngừng hoạt động sau hai vụ tai nạn đang ảnh hưởng tiêu cực đến lịch trình mùa xuân và mùa hè của...