Exciter 150 độ phong cách môtô phân khối lớn ở Cần Thơ
Yamaha Exciter được trang bị dàn chân xe phân khối lớn với lốp sau rộng 190 mm, cặp phuộc ngược của Suzuki GSX-R600 và phanh đĩa trước trên Yamaha R6.
Chiếc Exciter 150 độ dàn chân phân khối lớn thuộc quyền sở hữu của anh Phú, một biker tại thành phố Cần Thơ. Trước đây, xe Exciter 150 của anh được độ khá công phu với dàn áo chuyển màu ánh tím và nhiều đồ chơi hàng hiệu, đã đạt giải cao trong cuộc thi độ xe đẹp tại TP.HCM.
Nhìn từ xa, ấn tượng đầu tiên về chiếc xe là dàn nhựa được sơn chuyển màu xanh – tím và bộ tem độ bắt mắt.
Phần tâm đắc nhất của chủ xe là dàn chân được thửa từ môtô phân khối lớn gồm bộ mâm, gắp và heo dầu sau của Yamaha R6.
Dàn chân trước với cặp phuộc trước hành trình ngược của Suzuki GSX-R600, bộ đĩa thắng của Yamaha R6 và heo dầu trước hiệu Tokico.
Video đang HOT
Ngoài dàn chân môtô, Exciter 150 của anh Phú còn trang bị khá nhiều đồ chơi hàng hiệu như ống xả Akrapovic cùng với cổ pô titanium bắt mắt. Bình dầu thắng AEM Titanium và gác chân hiệu Bikers.
Cụm tay lái cũng được chủ xe thay đổi một số chi tiết như bình dầu côn AEM Titanium, cùm công tắc đồ chơi, đồng hồ đo kilomet cảm biến.
Tay thắng và tay côn đều được thay bằng hiệu Brembo, tay cầm Domino và gù hiệu Barracuda.
Mặt nạ xe được độ cắt ghép theo phong cách chiến đấu cơ.
Để phù hợp với cặp mâm cỡ lớn, chủ xe phải thay đổi bộ lốp xe kích thước lớn với lốp trước kích thước 120mm và lốp sau kích thước 190mm.
Ngoài ra, chiếc Exciter 150 này còn được trang bị một số phụ kiện khác như dây dầu Galfer, phuộc sau có bình dầu, lốc nồi trong suốt, xi nhan của Rizoma, đồng hồ đo điện xe. Sức mạnh của xe cũng được chủ nhân nâng cấp đôi chút với ECU mới dù dung tích xy-lanh và đường kính piston vẫn được giữ nguyên.
Minh Khoa – Thượng Tâm
Theo Zing
Exciter 150 thay màu tem mới dịp cuối năm
Xe côn tay Yamaha Exciter 150 khoác lên mình bộ tem theo phong cách mới, với 3 màu trắng, đỏ và vàng. Trong khi đó, các thông số và giá bán xe giữ nguyên.
Ra mắt cách đây khoảng 2 năm, có thể nói đến hiện tại Exciter 150 đã thay thế xứng đáng cho những chiếc Exciter 135 trước đó. Sau 2 năm, dòng xe này có thêm một số phiên bản đặc biệt như Camo, Movistar, Matte Black.
Trong khi đó, các phiên bản tiêu chuẩn cũng nhận được những thay đổi ở phối màu tem xe. Màu tem mới nhất được bán ra thị trường cách đây không lâu.
Bộ tem mới trên phiên bản màu trắng, có chi tiết giả vân carbon và chữ EX thiết kế cách điệu. Phiên bản màu trắng và đỏ, trang trí vành xe viền đỏ, trong khi bản màu vàng dùng đường chỉ vàng.
Ngoại trừ sự thay đổi ở tem xe này, Exciter 150 vẫn giữ nguyên các thông số thiết kế, kỹ thuật và các trang bị. Đồng hồ kết hợp dạng analog và điện tử, phanh đĩa trước sau, động cơ 150 phân khối phun xăng điện tử...
Tem xe mới khá đơn giản, nhưng vẫn giữ tính thẩm mỹ. Theo chia sẻ của đại lý Yamaha trên đường Tôn Đức Thắng (Hà Nội), Exciter 150 là một trong số ít dòng xe của liên doanh Nhật Bản có giá bán ổn định trong thời gian dài.
"Dù trên thị trường có sự cạnh tranh từ những đối thủ như Honda Winner, Suzuki Raider, song Exciter 150 vẫn giữ giá bán từ mức đề xuất trở lên tùy phiên bản. Đồng thời, doanh số bán của dòng xe này cũng vẫn tốt", chủ đại lý này chia sẻ thêm.
Exciter 150 hiện tại có giá từ 45 triệu đồng tùy phiên bản. Trong khi đó, mẫu xe được xem là đối thủ chính Honda Winner đang liên tục giảm giá, bán dưới mức đề xuất.
Ngọc Tuấn
Ảnh: Huy Nguyễn
Theo Zing
Exciter 150 chế mủ và sơn tem đấu dàn áo của biker Sài Gòn Chiếc xe côn tay 150 phân khối chế mủ mặt nạ trước hốc cạnh và sơn tem đấu với mảng màu vàng chanh lạ mắt. Chiếc Exciter 150 nguyên bản là phiên bản GP, thuộc sở hữu của một biker trẻ sống ở Sài Gòn. Để tạo sự khác biệt, chủ xe đã chế mủ và sơn tem đấu cho dàn áo lấy...