Ế khách, Honda SH mode màu hồng bán dưới giá đề xuất
Trong số 7 màu của mẫu xe tay ga SH mode mới lên kệ ở Việt Nam, màu hồng nữ tính những tưởng sẽ thu hút phái đẹp, nhưng thực tế lại đang khá ế ẩm và hiện được nhiều đại lý bán thấp hơn giá đề xuất tới 2 triệu đồng.
Honda SH mode màu hồng đã không được yêu thích như mong đợi.
Khảo sát tại các đại lý ủy quyền của Honda Việt Nam trên địa bàn Hà Nội cho thấy, mẫu xe tay ga SH mode đang được bán với nhiều mức giá khác nhau tùy theo từng màu sắc. Các chiêu nâng, hạ giá dựa vào việc khách hàng lựa chọn màu, chọn ngày lấy xe cũng được các HEAD áp dụng triệt để. Những màu sắc đang được nhiều người dùng yêu thích như màu trắng, vàng hay xanh dương được đội giá thêm 2 đến 3 triệu đồng, với lý do số lượng xe hạn chế trong khi nhu cầu cao. Trong khi đó, hầu hết các màu khác như đen, đen đỏ, xanh nâu hiện được bán đúng với giá đề xuất của hãng là 49.990.000 đồng. Ngoài ra, việc khách hàng quyết định lấy xe vào ngày nào cũng quyết định đến giá bán cho chiếc SH mode mà người dùng lựa chọn.
Một điểm đáng chú ý khác về loạt SH mode đang bán trên thị trường là phiên bản màu hồng nâu cá tính những tưởng hút khách, đặc biệt là giới trẻ hoặc nữ giới, thì lại bán khá chậm. Không tiết lộ số xe bán ra nhưng đại diện một đại lý ủy quyền trên đường Lê Văn Lương (Hà Nội) cho biết, chiếc SH mode màu hồng hiện chỉ có giá bán 48 triệu đồng, thấp hơn đến 2 triệu đồng so với giá đề xuất.
Có thể nói, việc ra mắt SH mode kiểu dáng thấp, nhỏ gọn phù hợp với chiều cao của đại đa số người dùng trong nước thể hiện sự đ.ánh giá đúng thị hiếu khách hàng của Honda Việt Nam. Nhiều người sau khi trực tiếp đến xem và tìm hiểu về SH mode đã không hề cảm thấy thất vọng như phản ứng ban đầu sau khi Honda ra mắt mẫu xe tay ga này. Tuy nhiên, phiên bản màu hồng vẫn không chiếm được cảm tình của đa số khách hàng.
Video đang HOT
“Mình vừa mua chiếc SH mode phiên bản màu đen giá 50 triệu đồng. Lắp đặt thêm một số phụ kiện, t.iền thuế, biển số, tất cả vào khoảng gần 60 triệu. Xe đẹp, chạy lướt, đặc biệt không chỉ bà xã dùng làm phương tiện đi làm hàng ngày, những lúc đi chơi với bạn bè, mình là nam giới nhưng chạy SH mode vẫn thấy tự tin”, anh Thành ở Nghĩa Tân, Cầu Giấy, Hà Nội chia sẻ.
Mẫu xe tay ga Honda SH mode chính thức ra mắt hôm 31/5 vừa qua. Xe có 7 màu, bao gồm đen đỏ, đen, trắng nâu, xanh nâu, đỏ đen, hồng nâu, vàng nhạt nâu và được trang bị động cơ 125 phân khối, công suất tối đa 8,36 kw tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 11,7 Nm tại vòng tua 5.000 vòng/phút.
Honda SH mode có giá bán đề xuất 49.990.000 đồng.
Theo Infonet
Honda SH Mode – lấy tính năng làm điểm mạnh
Những người từng một lần mơ ước sở hữu SH, nhưng vì vóc dáng khiêm tốn nay có thể nghĩ lại nhờ sự thu gọn đầy chủ ý của Honda với SH Mode.
SH Mode có lẽ là sản phẩm đặc biệt ở Honda bởi các kỹ sư phải thiết kế sao cho không vượt qua người anh em SH. Bởi với động cơ tương tự nhau nhưng nhỏ gọn hơn, lái thú vị hơn và giá rẻ hơn, SH Mode sẽ không cho SH125i cơ hội nào. Khách hàng dĩ nhiên chịu chút thiệt thòi nào đó để sở hữu một sản phẩm hội tụ nhiều ưu điểm. Và cách Honda chọn là hình dáng.
Ít ai công nhận SH Mode đẹp bằng đàn anh SH125i. Cụm đèn pha, mặt nạ chữ V và phần đuôi xe hơi mất nhịp so tổng thể đầy uyển chuyển theo truyền thống SH. Để thuyết phục ai đó rằng đây vẫn là SH thì chỉ có cách bảo họ nhìn ngang, nơi các đường cong vẫn được duy trì hợp lý.
Honda SH Mode với thiết kế thiên về sự đơn giản.
Bù lại, khách hàng sẽ được hưởng tất cả những tiện dụng có được từ việc thu nhỏ của Honda. SH Mode dài 1.930 mm, rộng 669 mm, cao 1.105 mm và trục cơ sở 1.304 mm. Tất cả các kích thước này đều nhỏ hơn SH125i. Quan trọng hơn chiều cao yên giảm từ 799 mm xuống còn 765 mm nên những người từng bỏ qua SH vì yên cao nay có thể nghĩ lại với SH Mode.
Không chỉ kích thước giảm, trọng lượng giảm từ 134 kg xuống còn 118 kg cũng giúp xe dễ dắt hơn, linh động trong những không gian hẹp. Toàn thân không lộ bất cứ ốc vít nào, kể cả sàn để chân nên SH Mode cho cảm giác đồng nhất về kết cấu từ trước ra sau.
Động cơ phun xăng điện tử eSP 125 phân khối chia sẻ từ SH125i. Để phù hợp Honda thay đổi chút thông số. Công suất của SH Mode là 11,2 mã lực, mô-men xoắn 11,7 Nm trong khi của SH125 là 11,7 mã lực và mô-men xoắn 11,2 Nm. Quan trọng hơn, giá trị mô-men xoắn cực đại trên SH Mode đạt được ở vòng tua máy 5.000, thấp hơn mức 6.500 của SH 125, nhờ đó xe có sức bật tốt ở tốc độ thấp.
Thực tế, SH Mode có khả năng vận hành mang nhiều cảm hứng, thậm chí còn nhỉnh hơn đối thủ Liberty. Độ vọt tốt, tăng tốc đầm và chắc, tay lái không rung và tư thế ngồi không bị mỏi lưng. Xe tăng đều ở các dải tốc độ khác nhau, không bị giật, rung hay trễ. Sự năng động ở dải tốc độ trên 40 km/h gần như không đổi. Vặn nhẹ ga, xe vọt từ 40 lên 60 km/h không chút hụt hơi, rất thoát và thích hợp cho những cú vượt.
Giảm xóc sau loại đơn nhưng đủ cứng và có 5 chế độ tải. So với SH125 thì SH Mode hơi cứng và xóc. Vành trước 16 inch, lắp lốp 80/90 và vành sau 14 inch lốp 100/90, khoảng sáng gầm 146 mm nên xe leo lề, lên vỉa hè hay qua dải phân cách khá dễ. Bảng đồng hồ rõ ràng, dễ nhìn và đặc biệt đồng hồ thời gian nằm vừa đúng tầm mắt, tiện lợi khi đi trên đường.
Giống đàn anh SH Mode có cốp không rộng, vừa đủ cho mũ bảo hiểm nửa đầu. Tuy vậy các dòng xe cùng phân khúc cũng không có lợi thế hơn.
Mức giá 50 triệu đồng là điểm hấp dẫn dành cho phiên bản "baby SH", thấp hơn hẳn Liberty và là đối thủ xứng đáng, dựa trên những giá trị về mặt tiện dụng cũng như tính năng. Khách hàng có thể chọn 7 màu nhưng không giống đặc tính "màu nào cũng đẹp" của SH, SH Mode có những gam không mấy hợp, chẳng hạn như gam hồng.
Trọng Nghiệp
Theo VNE
Honda SH Mode và khác biệt với SH125i Cùng là mẫu xe tay ga cao cấp được nội địa hóa với giá bán giảm mạnh, nhưng SH Mode là phiên bản thu nhỏ của SH125i, với những ưu ái dành riêng cho phái đẹp. Cũng giống SH giá rẻ đã bán ra từ tháng 7/2012, SH Mode có tỷ lệ nội địa hóa hơn 90%, ra mắt lần đầu tại Việt...
