đường sắt tốc độ cao

Quốc hội khai mạc kỳ họp thứ 8, tiến hành quy trình nhân sự Chủ tịch nước

Trước giờ khai mạc kỳ họp thứ 8, Quốc hội khóa 15, lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Mặt trận Tổ quốc Việt Nam, các đại biểu Quốc hội đặt vòng hoa và vào Lăng viếng Chủ tịch Hồ Chí Minh.

“Ăn sáng Hà Nội, ăn trưa Sài Gòn” nhờ đường sắt tốc độ cao

Viễn cảnh đi tàu tốc hành Bắc - Nam để ăn sáng Hà Nội, ăn trưa Sài Gòn sẽ được hiện thực hóa thế nào? Kết quả nghiên cứu của Tư vấn lập dự án cho thấy điều này là khả thi.

Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam cần 13.880 người vận hành vào năm 2040

Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam tính toán nhân lực quản lý, vận hành tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam cần 8,98 người/km, đến năm 2040 là 13.880 người.

Cải tạo, nâng cấp để khai thác hiệu quả các tuyến đường sắt hiện có

Ngày 12/8, Văn phòng Chính phủ có văn bản số 5133/VPCP-CN truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Lê Văn Thành về việc hoàn chỉnh kế hoạch, chính sách, giải pháp và nguồn lực...

Bộ trưởng GTVT: Xây dựng đường sắt tốc độ cao để cạnh tranh với hàng không

Trong quy hoạch đường sắt, Bộ trưởng GTVT cho biết sẽ tham mưu Chính phủ xây dựng đường sắt tốc độ cao để cạnh tranh với hàng không, mục tiêu là năm 2028-2029 sẽ khởi công các gói ...

Làm sớm đường sắt tốc độ cao TPHCM – Cần Thơ: Sẽ tạo đột phá cho phát triển liên vùng

Vận tải hành khách cũng như hàng hóa ở đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) hiện chủ yếu bằng đường bộ, chỉ có một phần rất nhỏ nhờ vào đường thủy và hàng không.

Đường sắt Việt Nam quá lạc hậu, muốn thay đổi phải làm đường sắt cao tốc

Đường sắt Việt Nam qua hơn 100 năm sử dụng, đến nay đã quá lạc hậu so với thế giới. Việc đầu tư các tuyến đường sắt tốc độ cao được đặt ra nhiều năm, nhưng đến nay vẫn chưa chốt đư...

Đến năm 2030, quy hoạch 9 tuyến đường sắt mới, tổng chiều dài 2.362km

Bên cạnh 7 tuyến đường sắt hiện có với tổng chiều dài khoảng 2.440 km thì mạng lưới đường sắt quốc gia đến năm 2030 quy hoạch 9 tuyến đường sắt mới, tổng chiều dài 2.362km.

Đề xuất quy hoạch tuyến đường sắt tốc độ cao Hà Nội -Đồng Đăng

Tỉnh Lạng Sơn đề xuất Bộ Giao thông Vận tải quy hoạch tuyến đường sắt Hà Nội - Đồng Đăng là tuyến đường sắt tốc độ cao. Đồng thời di chuyển vị trí ga Lạng sơn về ga Yên Trạch để tạ...

Đấu thầu quốc tế lựa chọn tư vấn thẩm tra dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam

Gói thầu trị giá 41,2 tỷ đồng trích từ ngân sách nhà nước, thời gian chọn nhà thầu vào quý IV năm nay và thực hiện hợp đồng trong 90 ngày.

Báo cáo Bộ Chính trị tiến độ đường sắt cao tốc Bắc Nam

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vừa có văn bản giao Bộ GTVT hoàn thiện báo cáo gửi Bộ Chính trị về tiến độ, kết quả nghiên cứu, chuẩn bị đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.

Sắp trình QH dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam 350km/h

Văn phòng Chính phủ vừa truyền đạt ý kiến của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng với Bộ KH&ĐT, Bộ GTVT về chủ trương xây dựng dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam.

Mỹ mở cửa cho tư nhân cải tổ hệ thống đường sắt cũ, chạy đua với các nước

Theo thời gian, hạ tầng đường sắt Mỹ gần đây ít được quan tâm, thiếu vốn, thiếu bảo trì và ngày càng rệu rã.

Đốc thúc nhiều dự án giao thông trọng điểm

Tại cuộc làm việc ngày 23-9, Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng đã chỉ đạo Bộ GTVT thực hiện các giải pháp đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án giao thông trọng điểm của ngành.

Dự án đường sắt cao tốc Bắc – Nam sẽ được trình Quốc hội vào tháng 5/2020

Văn phòng Chính phủ vừa có thông báo kết luận của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng về chủ trương xây dựng đường sắt cao tốc Bắc Nam.

Cần 10 tỷ USD làm đường sắt tốc độ cao TP.HCM- Cần Thơ

Tuyến đường sắt tốc độ cao TP.HCM- Cần Thơ có tổng chiều dài hơn 173km, tổng vốn đầu tư xây dựng dự kiến khoảng 10 tỷ USD.

Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam: Cần nhưng phải nghiên cứu kỹ các phương án

Quan điểm trên được nhiều chuyên gia đồng tình tại Hội thảo về giải pháp công nghệ cho dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam do Ủy ban Khoa học công nghệ và môi trường tổ chức ngày 19...

Thứ trưởng KH-ĐT lý giải đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam chênh 32 tỷ USD

Không có chuyện Bộ KH-ĐT cắt giảm tổng mức đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam so với Bộ GTVT mà do các phương án đầu tư khác nhau.

Lập Hội đồng thẩm định Nhà nước Dự án đường sắt tốc độ cao trục Bắc – Nam

Thủ tướng Chính phủ vừa quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Nhà nước để thẩm định Báo cáo nghiên cứu tiền khả thi Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam. Bộ trưởng Bộ K...

Chuyên gia ủng hộ chọn đường sắt Bắc Nam ‘giá rẻ’ của Bộ KH&ĐT

Chuyên gia cho rằng, với năng lực quản lý hiện nay của Bộ GTVT, phương án đầu tư tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam hết gần 58,7 tỷ USD của Bộ GTVT là quá ôm đồm.

Hai bộ quan điểm khác nhau về tổng mức đầu tư đường sắt Bắc – Nam

Các bộ KH-ĐT, GTVT vừa đưa ra những quan điểm khác nhau về dự án đường sắt cao tốc Bắc - Nam liên quan đến vấn đề chi phí đầu tư.

Bộ GT-VT lên tiếng về tổng mức đầu tư dự án đường sắt Bắc – Nam tốc độ cao

Liên quan đến việc tính toán tổng vốn đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam của Bộ KH-ĐT rẻ hơn 32 tỉ USD so với phương án do Bộ GT-VT trình Thủ tướng Chính phủ, chiều tối ng...

Sẽ làm rõ đường sắt cao tốc Bắc – Nam chênh 32 tỷ USD giữa 2 Bộ

Ý kiến của Bộ KH-ĐT liên quan đến quy mô, tổng mức đầu tư dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam... sẽ tiếp tục được Bộ GTVT có ý kiến, giải trình làm rõ.

Bộ GTVT lên tiếng về ‘hai phương án đường sắt cao tốc chênh nhau 32 tỉ USD’

Trong thông cáo phát đi tối 9.7, Bộ GTVT cho biết, phương án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam 58,7 tỉ USD đã được 9/10 bộ, ngành cơ bản thống nhất.

Đường sắt tốc độ cao chênh 32 tỷ USD: Bộ Giao thông nói gì?

Bộ Giao thông Vận tải vừa phát đi thông cáo báo chí về phương án thực hiện dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam .

Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam khó cạnh tranh với máy bay giá rẻ

Không ai làm đường sắt tốc độ cao với tuyến dài 1.500km như Việt Nam vì giá vé đắt, khó cạnh tranh với máy bay giá rẻ.

Chính phủ yêu cầu thường xuyên báo cáo tiến độ Dự án cao tốc Trung Lương – Mỹ Thuận

Tại Nghị quyết phiên họp thường kỳ Chính phủ tháng 2/2019, Chính phủ yêu cầu Bộ Giao thông vận tải và Ủy ban nhân dân tỉnh Tiền Giang thường xuyên báo cáo Thủ tướng Chính phủ về ti...

Hơn 58,7 tỷ USD làm đường sắt cao tốc Bắc Nam có áp lực lên nợ công?

Chuyên gia giao thông lo ngại, đường sắt cũ đang được khai thác vận hành ngày càng cho thấy tính hiệu quả dần bị mất đi thì liệu đầu tư tuyến đường sắt mới có đi theo vết xe cũ của...

Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đề nghị thêm kịch bản cho đường sắt tốc độ cao 58 tỷ USD

Ông Nguyễn Văn Thể chỉ đạo đơn vị tư vấn làm rõ suất đầu tư, hiệu quả dự án đường sắt tốc độ cao trị giá hơn 58 tỷ USD.

Tàu hỏa tốc độ cao Bắc – Nam 58 tỷ USD có cạnh tranh được với hàng không?

Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam với tổng mức đầu tư hơn 58 tỷ USD được đánh giá là cần thiết trong bối cảnh hệ thống đường sắt hiện tại đã quá lạc hậu, trong khi nhu cầu phát ...

Đầu tư một km đường sắt cao tốc Bắc Nam cần 38 triệu USD

So với Trung Quốc và một số nước châu Âu, suất đầu tư một km đường sắt cao tốc ở Việt Nam cao gấp 1,5 lần.

Chuyên gia lo Việt Nam ‘mãi là thầu phụ’ khi xây đường sắt cao tốc

Bản trình bày của tư vấn dự án đường sắt tốc độ cao được cho là chưa chú ý đến khả năng tham gia của các đơn vị trong nước.

Đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam:Gặp núi đào hầm, qua khe sâu làm cầu

Theo tôi, đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam là "siêu dự án" cả về kinh tế, kỹ thuật, nên ngay từ bây giờ cần xác định đầu tư xây dựng phải đáp ứng yêu cầu bền vững, bảo vệ môi trường tố...

Điều chỉnh hướng tuyến đường sắt TPHCM – Cần Thơ giúp tiết kiệm 17.000 tỷ đồng

Phương án mới tuyến đường sắt tốc độ cao TPHCM - Cần Thơ giúp giảm khối lượng giải phóng mặt bằng, tránh được nhiều khu dân cư, giảm 1 ga và rút ngắn quãng đường 1km, qua đó giúp g...

Đường sắt cao tốc: Dù muộn còn hơn không…

Câu chuyện về dự án đường sắt cao tốc mấy năm trước tạm gác lại, nay lại được đề cập đến. Theo nhiều chuyên gia, lúc này Việt Nam xây dựng đường sắt cao tốc cũng xem là đã muộn.

Đường sắt Bắc-Nam nhanh như máy bay: Lấy đâu ra gần 60 tỷ USD?

Để xây dựng 1.545 km đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam cần 58,7 tỷ USD, nhưng trong điều kiện nguồn vốn hạn hẹp, cơ chế nào để huy động được đủ nguồn vốn?

Xây mới đường sắt Hà Nội TP.HCM: Tổng vốn 1,3 triệu tỉ đồng, vận tốc 350km/h, đi hết hơn 5 tiếng

Trong báo cáo với Bộ GTVT, liên danh tư vấn, do Tổng Công ty Tư vấn thiết kế GTVT (TEDI) đứng đầu, khẳng định việc đầu tư nâng cấp tuyến đường hiện hữu không phù hợp nên đề xuất xâ...

Vượt qua Hyperloop, Trung Quốc sẽ chế tạo tàu đạt tốc độ 1.500 km/h

Các nhà khoa học Trung Quốc dự định phát triển một hệ thống đường sắt tốc độ cao có thể đạt tốc độ 1.500 km/h, nhanh hơn cả tàu Hyperloop, một dự án nghiên cứu công nghiệp được tỉ ...

Đường sắt tốc độ cao đi qua những địa phương nào ở Hà Tĩnh?

Bộ GTVT làm việc với tỉnh Hà Tĩnh để xin ý kiến về hướng tuyến, nhà ga dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc - Nam đoạn qua Hà Tĩnh.

Hoàn thành nghiên cứu dự án đường sắt tốc độ cao trong năm 2018

Hiện nay Bộ GTVT đã làm việc với 20 địa phương có dự án đi qua để thống nhất về hướng tuyến, nhà ga để hoàn thành báo cáo giữa kỳ. Vào đầu tháng 7/2018, Bộ GTVT sẽ làm việc với Hà ...

Cần 5 tỷ USD xây tuyến đường sắt nối TPHCM với thủ phủ miền Tây

Sau 5 năm nghiên cứu, dự án đường sắt tốc độ cao TPHCM - Cần Thơ được xác định cần 5 tỷ USD (khoảng 112.000 tỷ đồng) để đầu tư. Tuyến dài 139km, đi qua 5 tỉnh thành, kết nối TPHCM ...

Việt Nam sẽ xây dựng đường sắt tốc độ cao trong 2 năm tới?

Theo định hướng nghiên cứu hoàn thiện tiền khả thi Dự án đường sắt Bắc - Nam tốc độ cao, đến năm 2020 nghiên cứu phương án xây dựng mới, chuẩn bị các điều kiện cần thiết để ưu tiên...

Thủ tướng trả lời chất vấn về việc làm đường sắt tốc độ cao

Trả lời chất vấn của đại biểu về kế hoạch trình Quốc hội xem xét việc xây dựng tuyến đường sắt Bắc Nam tốc độ 200 km/h, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cho biết, báo cáo nghiên cứu tiền...

Đầu tư một số đoạn tuyến cao tốc Bắc – Nam rất cần thiết

Ông Phạm Hữu Sơn Tổng Giám đốc Tổng Công ty Tư vấn thiết kế GTVT (TEDI) cho biết: "Việc triển khai đầu tư dự án đường cao tốc Bắc Nam nhánh phía Đông dựa trên kết quả dự báo khoa h...

Bộ GTVT lên tiếng về quy hoạch xây nhà 70 tầng ở ga Hà Nội

Ga Hà Nội còn được xác định là ga của tuyến đường sắt tốc độ cao, vì vậy Bộ GTVT đề nghị bổ sung dự báo lưu lượng hành khách của tuyến đường sắt tốc độ cao phân bổ cho khu vực quy ...

Yêu cầu có bằng cử nhân với hướng dẫn viên cho khách Ả Rập là khó

"Cơ sở lưu trú du lịch không bị bắt buộc đăng ký xếp hạng mấy sao, khi đã không đăng ký cơ sở đó cũng không được tự ý treo biển quảng bá kiểu khách sạn 4 hay 5 sao" - Thứ trưởng Hu...

Nhiều đoạn cao tốc Bắc Nam được khởi công trong năm 2017

Năm nay Bộ Giao thông Vận tải dự kiến khởi công một số đoạn tuyến cao tốc Bắc Nam quan trọng như Ninh Bình - Thanh Hóa - Vinh, Dầu Giây - Phan Thiết, Quảng Ngãi - Quy Nhơn...

Đường sắt tốc độ cao vào dự án Luật trình Quốc hội

Theo quy hoạch, đường sắt tốc độ cao trục Bắc - Nam sẽ hoạt động với vận tốc 200km/h vào năm 2050.

Loạt dự án giao thông “khủng” hàng chục tỷ USD sắp ra mắt

Các dự án này gồm có đường bộ cao tốc Bắc Nam (tổng vốn dự kiến xấp xỉ 230.000 tỷ đồng), dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (khoảng 16,3 tỷ USD, riêng trong giai đoạn 2016-20...

Vì sao không làm đường sắt tốc độ cao thay đường bộ cao tốc Bắc – Nam?

"Kinh phí đầu tư cho tuyến đường sắt tốc độ cao khoảng 55 tỷ USD, cao gấp khoảng 4 lần tuyến đường bộ cao tốc có 4 làn xe hoàn chỉnh. Với bối cảnh nguồn lực của chúng ta hiện nay, ...