Đường phố TP.HCM nhiều nơi ùn tắc trong ngày 1,7 triệu học sinh đi học lại

BẢO VY15:42 01/03/2021

Đường phố TP.HCM đông đúc hơn, nhiều nơi ùn tắc trong buổi sáng nay 1.3, khi khoảng 1,7 triệu học sinh đi học trở lại.

Sau nhiều ngày đường phố thoáng đãng thì sáng 1.3, đường phố TP.HCM đông đúc trở lại – BẢO VY

Sáng nay 1.3, nhiều tuyến đường ở TP.HCM từ sớm đã đông đúc hơn khi những phụ huynh trở lại với công việc quen thuộc của mình mỗi ngày đó là đưa đón con đến trường rồi mới tiếp tục đi làm. 1,7 triệu em nhỏ đi học trở lại, từ cấp mầm non tới THPT, số người tham gia giao thông trên đường phố lớn hơn, ùn tắc giao thông là điều dễ hiểu. Đặc biệt, khi ở đô thị lớn nhất cả nước thì xe máy vẫn là phương tiện cá nhân chủ yếu để người lớn tham gia đưa con em học sinh đến trường.

Hàng triệu niềm vui ngày học sinh TP.HCM trở lại trường sau đợt nghỉ dài vì Covid-19

Cầu Chánh Hưng, hướng Q.8 về trung tâm thành phố lại ùn ứ kéo dài trong sáng nay 1.3 – ẢNH BẢO VY

Trong sáng 1.3, nhiều phụ huynh đều thừa nhận việc di chuyển trên đường mất nhiều thời gian hơn. Đặc biệt khi đi qua những cây cầu “nổi tiếng” kẹt xe vào buổi sáng như cầu Chữ Y (đoạn từ cầu Chữ Y xuống đường Nguyễn Biểu, Q.5) hay cầu Chánh Hưng, Q.8; cầu Nguyễn Tri Phương, Q.5; cầu Ông Lãnh, Q.1. Nếu như những ngày sau tết Nguyên đán 2021, đường phố TP.HCM thông thoáng, ngay cả trong ngày mùng 6 tháng giêng khi mọi người bắt đầu trở lại với công việc, thì hôm nay, cảnh đông đúc trên đường đã trở lại.

Cầu Chánh Hưng, hướng từ Q.8 về trung tâm thành phố bị ùn ứ kéo dài. Dòng phương tiện phải “xếp hàng”, nhích chậm từng chút, chờ qua cầu. Hay tại Ngã sáu Cộng Hòa, đường Nguyễn Thị Minh Khai (Q.3), đường Trần Huy Liệu (Q.Phú Nhuận), số phương tiện trên đường tăng đột biến hơn những ngày trước đó.

Ngã 6 Cộng Hòa nhiều phương tiện hơn – ẢNH BẢO VY

Dòng xe máy, ô tô chờ qua cầu Chánh Hưng – ẢNH BẢO VY

Ùn tắc dài trên cầu, mọi phương tiện di chuyển chậm – ẢNH BẢO VY

Đường Nguyễn Văn Cừ đông đúc hơn trước đó – ẢNH BẢO VY

Đường Nguyễn Biểu Q.5 sáng 1.3

Phương tiện đổ về trung tâm thành phố đông hơn hẳn những ngày trước đó – BẢO VY

Di chuyển trên đường Nguyễn Văn Cừ, địa phận thuộc Q.1, TP.HCM sáng nay, trong dòng người sốt ruột chờ đèn đỏ chuyển sang xanh, một phụ huynh đeo khẩu trang kín nói với người đi xe máy bên cạnh “Tắc đường quá. Cứ học sinh đi học lại là thể nào cũng ùn tắc giao thông”.

Anh Nguyễn Trung Thành, phụ huynh vừa chở hai con đến Trường THCS Minh Đức, Q.1, TP.HCM trong sáng nay, 1.3 chia sẻ vui: “Học sinh đi học trở lại thì trẻ con mừng 1, người lớn mừng 10. Tôi cũng biết trước là thể nào ngày hôm nay đường phố cũng đông đúc hơn trước đó, nhiều chỗ đường sá sẽ ùn tắc nhưng ùn tắc giao thông cũng là cái gì rất quen thuộc rồi”.

Trên đường Trần Huy Liệu, Q.Phú Nhuận sáng nay – ẢNH VI THẢO

1,7 triệu học sinh TP.HCM trở lại trường, phụ huynh bắt đầu những ngày dậy sớm cùng con đi học

Đường phố TP.HCM đông đúc hơn hẳn những ngày sau tết Nguyên đán – ẢNH BẢO VY

Chính sách nổi bật có hiệu lực từ tháng 10

Chỉ được gọi điện quảng cáo trong giờ hành chính; làm hỏng bia chủ quyền bị phạt 100 triệu... là những chính sách nổi bật có hiệu lực từ tháng 10.

Chỉ được gọi điện thoại quảng cáo từ 8h đến 17h

Nghị định 91/2020 có hiệu lực từ 1/10 lần đầu quy định không được phép gọi quá một cuộc gọi điện thoại quảng cáo tới một số điện thoại trong vòng 24 giờ và chỉ được gọi từ 8h đến 17h mỗi ngày, trừ trường hợp có thỏa thuận với người sử dụng. Trường hợp vi phạm các quy định này sẽ bị phạt tiền 20-30 triệu đồng.

Nghị định này cho phép mỗi người quảng cáo không được phép gửi quá 3 tin nhắn quảng cáo tới một số điện thoại trong vòng 24 giờ. Quy định hiện hành là không được phép gửi quá một tin nhắn quảng cáo có nội dung tương tự nhau tới một số điện thoại trong vòng 24 giờ và chỉ được phép gửi trong khoảng thời gian từ 7 giờ đến 22 giờ mỗi ngày.

Khi người sử dụng đã từ chối nhận, người quảng cáo nếu tiếp tục gửi tin sẽ bị phạt 5-10 triệu đồng. Mức phạt này cũng áp dụng với hành vi gọi điện quảng cáo đến người sử dụng đã từ chối nhận cuộc gọi.

Làm hư hại bia chủ quyền, cột mốc biên giới bị phạt đến 100 triệu đồng

Tại Nghị định 96/2020 có hiệu lực từ 10/10 quy định phạt tiền 40-50 triệu đồng với một trong những hành vi làm hư hại mốc giới, cọc dấu, dấu hiệu đường biên giới, vật đánh dấu đường biên giới, cột cờ, điểm cơ sở, bia chủ quyền trên các đảo; làm thay đổi dòng chảy sông, suối biên giới hoặc làm ảnh hưởng đến đường biên giới quốc gia...

Nếu tổ chức vi phạm các lỗi trên, mức phạt tăng gấp đôi, tương ứng 80-100 triệu đồng. Người nổ súng săn bắn trong phạm vi 1.000 mét từ đường biên giới trên đất liền sẽ bị phạt 30-40 triệu đồng.

Bán hàng xách tay không hoá đơn có thể bị phạt đến 200 triệu đồng

Có hiệu lực từ 15/10, Nghị định 98/2020 quy định người kinh doanh hàng xách tay không chứng từ, không khai báo hải quan sẽ bị phạt 100-200 triệu đồng. Mức hiện nay tối đa là 100 triệu đồng.

Cá nhân kinh doanh hàng nhập lậu sẽ bị phạt 500.000-50 triệu đồng, tuỳ thuộc giá trị hàng hoá nhập lậu (hiện nay mức phạt 200.000-50 triệu đồng). Tổ chức vi phạm kinh doanh hàng lậu sẽ bị phạt 1-100 triệu đồng.

Mức xử phạt sẽ tăng lên gấp đôi, tối đa 100 triệu đồng với cá nhân và 200 triệu đồng với tổ chức nếu người vi phạm trực tiếp nhập lậu hàng thực phẩm, phụ gia thực phẩm, chất bảo quản thực phẩm, trang thiết bị y tế, thuốc phòng bệnh và thuốc... có giá trị dưới 100 triệu đồng hoặc từ 100 triệu đồng mà không bị truy cứu trách nhiệm hình sự.

Giáo viên tiểu học không được phê bình học sinh trước lớp

Học sinh trường Tiểu học Đinh Tiên Hoàng (quận 1, TP HCM) trong buổi đầu trở lại trường hồi tháng 5, sau ba tháng nghỉ phòng chống Covid-19. Ảnh: Quỳnh Trần.

Thông tư 28 về điều lệ trường tiểu học do Bộ Giáo dục và Đào tạo ban hành, có hiệu lực ngày 20/10 nêu rõ điểm mới so với quy định hiện hành là nếu trong trường hợp, học sinh có khuyết điểm, tuỳ theo mức độ vi phạm có thể thực hiện các biện pháp như nhắc nhở, hỗ trợ, giúp đỡ trực tiếp để tiến bộ hơn; thông báo với phụ huynh. Đặc biệt, giáo viên không được phê bình học sinh trước cả lớp, trước toàn trường hoặc trong cuộc họp chung với cha mẹ học sinh.

Thông tư này cũng quy định, Bộ Giáo dục và Đào tạo khuyến khích giáo viên sử dụng tài liệu tham khảo để nâng cao chất lượng giáo dục nhưng không bắt học sinh phải sử dụng.

"Mọi tổ chức, cá nhân không được ép buộc học sinh mua tài liệu tham khảo", thông tư nhấn mạnh và nói rõ thêm việc quản lý, sử dụng và lựa chọn tài liệu tham khảo sử dụng trong nhà trường thuộc trách nhiệm của hiệu trưởng.

Tàu hoả húc văng xe chở học sinh: Tài xế ô tô cố tình vượt đường ray Lực lượng chức năng bước đầu xác định, vụ tai nạn tàu hỏa húc văng xe đưa đón học sinh khiến 6 cháu bé bị thương xảy ra do lỗi của tài xế ô tô. Tối 29/9, đại diện Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, theo kết quả điều tra bước đầu, tài xế ô tô đưa đón học sinh...